Pilot II Меняем ремень ГРМ

[toaster]

zabadai,
Я бы от помпы не плясал! А так даже оригинал будет в районе 17000р.
...Зачем?
Вариантов сэкономить масса.[DOUBLEPOST=1503672501,1503672442][/DOUBLEPOST]

Подкупает то, что там подшипники NTN либо Koyo, которые у нас тут сами по себе стоят как весь набор.

Да тот же китай, что и у нас!
Самый прикол, что с америки приходили в оригинале Койо, а с Азиатского рынка (и Японии , в частности) фирмы GMB, с характерным зеленым сальником!

 

[ЭдУзун]

ОТДЕЛЬНЫЙ РЕСПЕКТ Technician за Подробное описание процесса замены привода ГРМ!!!
Заменил самостоятельно при пробеге 146000 км. Хотел дотянуть до 160 тык, ан нет. На холодную при прогреве стал тарахтеть натяжитель, поэтому собственно и полез менять. Демонтируемые детальки визуально были как новые, в том числе и ремень, при этом в подшипнике одного из роликов (сейчас уже не вспомню какого) начал появляться характерный сухой перекат и едва заметный люфт. Натяжитель не дожил до 160!!! Ремень реально как новый, НО! при установке нового, ну не как не получалось его вкорячить на шестерню КВ, он на пол зуба не лез! Довернув правый РВ на эти пол зуба я в итоге надел ремень. Прокручивание мотора вручную подтвердило правильность доворота РВ, т.е. метки встали в идеал! Соответственно думаю что старый ремешок был несколько растянут и тем самым он чутка смещал угол опережения зажигания. Но не факт, это мои догадки). Итог: Мотор шелестит, РВ родные. Вывод: 160 000 км. комплект ГРМ выходит, если не подъ...нет натяжитель))). Всем добра!https://pilot-club.su/members/technician.2008/

 

[Technician]

Соответственно думаю что старый ремешок был несколько растянут и тем самым он чутка смещал угол опережения зажигания.

Так и есть. Все правильно. При растяжении ремня, угол фазы газораспределения немного уходят.

Вывод: 160 000 км. комплект ГРМ выходит, если не подъ...нет натяжитель))).

О чем я и писал еще с 2012 года. :-)))) В книге заявленный пробег по этому мотору завод дает 168 тысяч. Я говорил, что 150 точно отходит. Если натяжитель поменять своевременно, то 150 гарантированно ремень должен ходить. Но ремень оригинал, не подделка если.

 

[wild82]

кстати до замены ремня думал тарахтит из-за натяжителя ремня ГРМ на холодную при включении драйва. После замены звук остался. Звук идет из поддона, такой резонансный. При следующей замене масла хочу снять поддон, есть мысль что тарахтит масляный отражатель в поддоне.

 

[Technician]

кстати до замены ремня думал тарахтит из-за натяжителя ремня ГРМ на холодную при включении драйва. После замены звук остался. Звук идет из поддона, такой резонансный. При следующей замене масла хочу снять поддон, есть мысль что тарахтит масляный отражатель в поддоне.

В такт работы оборотам двигателя или дребезг?

 

[wild82]

Именно дребезг. Похожий на дребезг защиты непрекрученной.

 

[Technician]

Именно дребезг. Похожий на дребезг защиты непрекрученной.

Там внутри с жести пластина - разделитель прикручен. Может он треснул или открутился. Если треснул то еще ладно, а если начал откручиваться, то нехорошо. Может делов натворить болтики, которые выпадут. Надо в пробку магнит ставить. Или при смене масла заглянуть через отверстие пробки видеозондом и глянуть что там. Маслоприемник пластиковый, он не будет тарахтеть.

 

[Melnik]

Хотел поставить ролики DAYCO, в итоге выясняется, что они не брезгуют и подрабатывают упаковщиками и кладут в свои коробочки ролики GMB, в итоге такие и поставил зачем переплачивать, пока крутятся не скрипят)))

 

[Technician]

И если выбор будет по 1 цене фебест(многими тут любим), gmb в 2 раза дороже фебеста, либо skf в 4 разв дороже фебеста, я выберу gmb, либо скф.

А никто и не советует тут брать все Фебест и игнорировать других производителей.
Я наоборот давно уже понял, что это вообще нельзя покупать, только деньги на ветер.

 

[Алексей 180]

soldat1717, я второй хозяин, Машина 13 года, купил с пробегом 57 ткм, грм сменил в 87 ткм, больше не смог трястись, сейчас о нём не вспоминаю. Я б не ждал 105 на твоём месте.

 

[ЮраЗ]

Алексей 180, не надо пугать людей ... Если на Пилоте ГРМ не меняно с рождения , то 150 т.км. пройдет и не пукнет . Посмотрите на мануал для Пилота :
timing belt ( ремень ГРМ ) 168 ткм.[DOUBLEPOST=1511702227,1511702154][/DOUBLEPOST]А вот потом , при дальнейших заменах , можно и 100-110 ткм.

 

[Vitek]

soldat1717, ну если PACE CAR смотрел, можно наверно быть спокойным. Ремень и больше 105 тыщ ходит , но тут уж каждый сам решает, остальное вроде не смертельно))

 

[Petruxa_013]

Хм, ну про 150 я бы не был так уверен.
Видел я ремень пробежавший 147 был он уже прям явно на подходе...

 

[ЮраЗ]

Petruxa_013, я про заводской ГРМ , с рождения не меняный.

 

[Technician]

Видел я ремень пробежавший 147 был он уже прям явно на подходе...

Я в теме по замене ГРМ делал фотоотчет. Новый свой и старый ремень клал рядом и фотографировал. Разницы кроме как в цвете совершенно никакой нет. Ни единой трещинки, ни единой лохматинки, что нитка выползает. Даже гребенка одинакова по высоте. Менял кажется на 115. Пожалел что тронул раньше 150-ти.

 

[Алексей 180]

Алексей 180, не надо пугать людей ... Если на Пилоте ГРМ не меняно с рождения , то 150 т.км. пройдет и не пукнет . Посмотрите на мануал для Пилота :
Посмотреть вложение 39654 timing belt ( ремень ГРМ ) 168 ткм.[DOUBLEPOST=1511702227,1511702154][/DOUBLEPOST]А вот потом , при дальнейших заменах , можно и 100-110 ткм.

Да я никого не пугаю, одно дело владеть машиной с нуля, и совершенно другое купить бэушку, никаких гарантий нет, что не скрутили пробег, и тем более замена грм не стоит тех денег, чтоб ставить на кон здоровье мотора. ИМХО.

 

[ЮраЗ]

Алексей 180, Если история машины неизвестна , то конечно , лучше перестраховаться...

 

[Igof]

Менял ГРМ на 135т.км. (ремень и ролики отлично), а вот натяжитель начал сопливиться.........

 

[Melnik]

Думаю, упаковщик хоть немного побеспокоился о своем бренде и выбрал правильного производителя))))

 

[Melnik]

Именно дребезг. Похожий на дребезг защиты непрекрученной.

У меня тоже дребезг появился после замены ГРМ, но холостых на драйве, а так же при начальном моменте трогания с места,
если взяться рукой за двигатель, этот дребезг как легкий зуд ощущается, настораживает меня очень......