как бы там ни было. Последние две замены масла у меня проходили таким образом. Сливаем, меняем фильтр, заливаем 4,2 где-то. Потом включаю поработать мотор, чтоб масл фильтр заполнило. Смотрим щуп и по щупу доливаем до максимум (отметки). И вот с такой процедурой 4,5 л - за глаза. Ну и документация гласит что вообще 4,3. Не понятно почему Михалыч лучше документации разбирается. Если 5 литров вогнать, оно же всяко, выше максимума по щупу скакнет. А любой перелив для движка не есть гуд. Об этом полно информации.
"Практически невозможно слить все старое масло из двигателя. Оно остается на стенках двигателя, в полостях, каналах и так далее. Остаток старого может составлять до 15-20% от всего объема, в зависимости от конструкции и состояния двигателя."