3s-w написал(а):
и это ОЧЕНЬ крутая гора должна быть).
Можно, можно. Резину если поставить не 72 см в диаметре как штатная, а на 80-85. Только придется арки передние плющить чтобы не задевали. Прирост диаметра даст 10% скорости к максималке за счет увеличения линейной скорости колеса. :D И это все без ковыряния прошивки БУ.Palex написал(а):
Palex написал(а):
Ну в принципе я могу попробовать и снять на телефон. Думаю особых проблем для меня не будет. :-) И даже знаю как это сделать, но не скажу. :D надо просто точно знать чего хочешь от машины добиться. ;) Я думаю что смогу положить стрелку спидометра без особых проблем.Vyacheslav_L написал(а):
Точно в яблочко. :ROFL:Рассекатель написал(а):Аха, вывесит Бегемота и даст "самый полный"!
Раскрутка ходовой и двигателя по полной на пару минут ничего не сделают. Тем более колеса все отбалансированы, кардан не бьет, масло недавно поменяно полностью. ;) Тут вопрос в принципе, можно или нет положить стрелку спидометра. :Ddima 808 написал(а):
А цепью если приковать к фаркопу, то тогда точно не потеряется. :-)VICTOR083 написал(а):
Гена, а ты что снял ограничитель скорости?
Нет, не получилось. Снятие заслонок ничего не дало, комп рубит подачу топлива ко всему прочему. Я его разогнал на небольшом уклоне, дальше он не пошел, тем более как писали уже, что спидометр врет на 10 км/час, показывает больше. Поэтому реально наверное было все таки 185.[DOUBLEPOST=1473243123,1473242919][/DOUBLEPOST]
Вряд ли. Машина просто чуть больше наклон сделает в градусах. Улетит машина когда потеряет сцепление с дорожным покрытием, а если на такой скорости колесо теряет сцепление, то без разницы машина высотой полтора метра или метр пятьдесят пять.
Авто реально разогнать до 195!
Для этого надо очень много сопутствующих факторов. Отсутствие встречного ветра и лишнего сопротивления воздуха (у меня спойлеры и дефлекторы стоят, плюс брызговики самодельные) Хоть и кажется странным, но на такой скорости воздух надо учитывать. Дальше идет состояние двигателя, компрессия, регулировка клапанов, масло в двигателе, качество топлива, включены или нет электропотребители, так как генератор прямо на двигателе стоит и создает дополнительно сопротивления для вращения мотора. Дальше состояние развала/схождения. Чтобы все колеса имели правильную геометрию и плюс ихнее состояние (давление). Если все условия благоприятны, то уверен, что машина разгонится в легкую. Официальная максимальная 195 км/час. А вот если бы покопаться в прошивке и поднять обороты двигателя скажем с 5700 на 6 тыс., то ушли бы за 200. :-)
Под горку, при попутном ветре, на перекачанных шинах и т.д. А вообще всё это "детскость". Мы в детстве заглядывали в машины и по разметке спидометра определяли какая машина круче. Но обычно это проходит ещё в раннем детстве. Но видимо не у всех. Какая на практике разница, выдаёт машина 180 или 190?
