Pilot II Замена шрусов, оригинал или ASVA ?

Vitos_ Nakhodka написал(а):
Отлично спасибо за инфу
Но я нашел н еbayименно новый вариант , предлагают полуось в сборе правую переднюю 45 дол, остальные варианты по 85 дол. Но попросил проверить подходит ли данный номер на мой пилот 2008г, ответили нет только с 2009г., Понять не могу нет тем разницы я точно знаю 8 или 9 год. Главное чтобы YF4 кузов такой же
Нажмите для раскрытия...
У нас хоть и 2008 года дорестайлы есть, но считается модельный ряд с 2009. Первый пилот идет с 2003 до 2008. А второй уже с 2009 по 2014. Так как с 2015 официально пошло 3 поколение.
 
Vitos_ Nakhodka написал(а):
Подскажите кто ставил полуось от фирмы cardone, как ходит? Просят 24 за полуось в сборе правую переднюю, или лучше взять например patron, и заменить внутренний и внешний шрус выйдет тысяч на 15 дешевле ну и по срокам поставки быстрее. У меня появился хруст и вибрация руля на скорости.
Нажмите для раскрытия...
Cardone ставил на акуру мдх, через два месяца в хлам развалились. Не советую брать.
 
ШРУС NAKAYAMA - NJ767NY
По каталогам не бьется
На Хонда Пилот 2 (2012гг). - встал без проблем.
 
Последнее редактирование:
  • Like
Реакции: Vara
для статистики. Год назад, при пробеге под триста, менял два внешних шруса, чуть хрустели, ставил справа оригинал, слева ASVA, полет нормальный.
 
Дед Щукарь написал(а):
Поставил сегодня новые ШРУСы от Patron, на старом правом был сильно поврежден пыльник, пыльник левого в порядке.
Проехал 10 км, разогнал до 120, ничего подозрительного не услышал и не почувствовал, надеюсь так все и продолжиться))/
В комплекте шли пыльник, смазка, хомуты, стопорное кольцо. Хомуты поставил другие по итогу.
Пробег на момент ремонта 240 т.км.

Заказывал тут https://carex.su/products/PATRON/PCV1289.html 4300 руб за 2 штуки плюс 1000 за работу плюс 300 хомуты, итого 5600руб.
Каталожный номер ШРУС PCV1289. На коробке написано гарантия 1 год или 20000км пробега, при условии установки в специализированном СТО.
Нажмите для раскрытия...
Доброго времени суток, читал про шрусы, выбирал.поставил данный шрус, проехал 10000 примерно и захрустел при повороте на право, теперь думаю, стоит ли овчинка выделки.
 
Не ходит ни один не оригинал! Уже доказано не раз!
 
toaster, а по внутренним то же самое, или есть что приличное?
 
killershoot, Не очень понятно. По ссылке оригинальный привод продают за 33тр. Откуда цена 49?
Кардоне давно известная компания специализирующаяся на продаже восстановленых (в заводских условиях) б/у запчастей. Это не значит, что плохо, но отзывы по их продукции разные, как повезёт.
 
Кардоне как восстанавливает так и изготавливается новые валы, я себе заказал у этого человека именно кардоне за 36 сегодня получу и сделаю фотоотчет, цена стоит 33 чтобы привлечь внимание. Я ему звонил в эту пятницу он предложил 2 варианта.
 
killershoot написал(а):
Кардоне как восстанавливает так и изготавливается новые валы, я себе заказал у этого человека именно кардоне за 36 сегодня получу и сделаю фотоотчет, цена стоит 33 чтобы привлечь внимание. Я ему звонил в эту пятницу он предложил 2 варианта.
Нажмите для раскрытия...
Брал кардоне на акуру мдх, тоже новый в сборе очень красиво, два месяца и на помойку!
 
Доброе утро отчёт по кардоне правого переднего вала в сборе за 36тр, после установки появилась вибрация от 35 до 45 кмч. После ругательств с продавцом был заменён на оригинальный в итоге вибрация пропала. Итог в моем случае только оригинал
 
И снова здравствуйте! Вчера вечером решил разобрать переднюю внутреннюю гранату и понять почему из за неё появилась вибрация в итоге: 1.все три подшипника проворачивались с трудом. 2.внутри гранаты появилась выработка. Из чего можно сделать вывод если гранату обслуживать к примеру каждые 50-100 тыс км, то ролики не подклинивали бы и выработки не было. Пробег 250000т
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу