Pilot II Задний редуктор. Замена жидкости VTM-4 в редукторе!

Majorz01,
Выше целый трактат о подборе и дублям масла для VTM, а механики на свой страх и риск. Что бы сфинктр не испытывал постоянных перегрузок в 3g , достаточно было загуглить тему с нашего форума. Практически сразу поисковики дают отсылки.
toaster, Это тоже самое, как сверловка поршней, пробег маленький, итог не ясен!
 
Majorz01,
Выше целый трактат о подборе и дублям масла для VTM, а механики на свой страх и риск. Что бы сфинктр не испытывал постоянных перегрузок в 3g , достаточно было загуглить тему с нашего форума. Практически сразу поисковики дают отсылки.
В целом трактате нет вариантов, сошлись к одному, оригинал. Разве нет? Никто неоригинал не залил и не отписался. Щас конечно пересмотрю. Есть кстати у кого нибудь знакомый мастер в Казахстане (Астана) могу там поменять масло в редукторе когда приеду. Просто не знаю сервисов достойных там.
 
В целом трактате нет вариантов, сошлись к одному, оригинал. Разве нет? Никто неоригинал не залил и не отписался. Щас конечно пересмотрю. Есть кстати у кого нибудь знакомый мастер в Казахстане (Астана) могу там поменять масло в редукторе когда приеду. Просто не знаю сервисов достойных там.

Алексей, ранее обсуждали, это 8886351368455 артикул

United Oil ATF Z-1

3603 р за 4 литра :wink:
 
Это видел, но ведь никто себе не залил по факту? Только допуски сравнили, мол z1 похож на vtm4 и все)
В итоге механы не нашли замены, сейчас беспокоит гул с щелчками при старте.
Раз нет вариантов то еду на 1500 км с тем что есть. Поменяю в астане. По замене отпишусь.
 
Последнее редактирование:
VAKumXM, водительское сидение сильно помято, какой пробег авто?
 
Вот так выглядит нынешняя канистра, вроде бы по качеству всё хорошо, юбка есть, не стирается маркировка, только не проверял под ультрафиолетом.
После замены масла прошли гул и щелчки на старте и повороте, на старом масле прошел 23 тысячи, зимой люблю понажимать на педаль, так что норм. Стружки при замене нет, магнит чистый.
Стоимость 8000
По ощущениям: машине как будто легче стало, расход упал на 1-2 литра в городском трафике с обилием поворотов.
 

Вложения

  • IMG_20220608_133241.jpg
    IMG_20220608_133241.jpg
    212.4 KB · Просмотры: 41
  • IMG_20220608_133236.jpg
    IMG_20220608_133236.jpg
    150.1 KB · Просмотры: 43
Последнее редактирование:
Доброго времени суток!
Подскажите, пожалуйста, в чем отличие? Ну кроме как в упаковке, названии и объеме? Где-то находил, что с черной этикеткой из США, и является аналогом. Может ошибаюсь

VTM-4F.jpgVTM-4.jpg
 
Zemlynin, Верхняя Европейский рынок, нижняя Американский.
 
Понятно. По разному на устройствах отображается. Чёрная этикетка Америка, светлая этикетка Европа.
Ещё добавлю, что у этих канистр объём разный. Америкосы стакан скоммм...... - не долили))))
 
Это все группа ATFок. Вот и думайте. Самая важная присадка, против вспенивания, кмк. Та же ATF Z1, или аналоги от Тойота и пр. (без разницы синтетика или минералка). Не вижу смысла за очень дорого делать тесты масла. ИМХО.
Всём доброго времени суток. Озадачился поиском vtm4. Цены на середину июля от 10 до 12 т. р. за канистру. Но, на валберисе 5500. Сегодня только получил свою заветную канистрочку и вот решил отписаться, вдруг кому пригодится! За качество не скажу, внешне отличий нет, планирую нас выходных заменить.
 
. Озадачился поиском vtm4. Цены на середину июля от 10 до 12 т.
А почему по форуму поиском не пользуетесь?
У партнёра форума 8500. И с гарантией оригинальности продукта.
 
А почему по форуму поиском не пользуетесь?
У партнёра форума 8500. И с гарантией оригинальности продукта.
Если честно, не нашел тему, несколько раз забивал в поиск, но что-то пошло не так.
 
Grisha888, сразу наверху форума:
 
Назад
Сверху Снизу