Stinger@139
АвтоПИЛОТ
Vlad написал(а):
Да не жрет он масло, НЕ ЖРЕТ!!! А подобная фраза имеет место быть в мануалах многих автопроизводителей... ;)
Pilot II Гарантия на honda pilot. Что вы меняли?!
- Автор темы Lexx
- Дата начала
Да не жрет он масло, НЕ ЖРЕТ!!! А подобная фраза имеет место быть в мануалах многих автопроизводителей... ;)
aftor
Старожил
Заставляю себя проверять уровни масел ради приличия хотя бы раз в три недели, от замены до замены уровень не меняется. Один раз только литр "сьела" когда была жара сильная в прошлом году, да и то я тогда не поехал на промежуточное ТО. Езжу по разному и умеренно и не очень, могу и поддать хорошенько.Stinger@139 написал(а):
Oberleutenant
Местный
А какой дилер, интересно? Петроградская Хонда аккум проверила, говорит, что вроде как еще живой, но лучше зарядить. Понятно, что дилеру менять по гарантии не хочется...dak написал(а):
Stinger@139
АвтоПИЛОТ
А пробег каков за эти 10 месяцев?Julia_D написал(а):
Что-то Вы, фантастику какую-то рассказываете... хотя, по мануалу допустИм расход 1л на 1000 км. =((((
У меня за год и 15 тысяч пробега (из них 4500 - по жаркому серпантинному Крыму) "сожрал" от силы грамм 150-200... как-то так!.. ;о)
ИМХО, Вам прямая дорога на диагностику двигателя... хотя официалы, скорее всего, скажут, что все в норме - расход допустимый... =(((
Удачи!
owlstq
Постоянный
По поводу расхода масла: понемногу поджирает. Хватает ровно на год добежать от верхней метки до нижней (то есть от ТО до ТО). Эксплуатация в довольно теплом климате.
По поводу темы ветки (Гарантия на honda pilot. Что вы меняли?!). Уже писал, что на ТО 45000 по гарантии меняли подушку двигателя (переднюю пневматическую) вместе с кронштейном крепления двигателя.
По поводу темы ветки (Гарантия на honda pilot. Что вы меняли?!). Уже писал, что на ТО 45000 по гарантии меняли подушку двигателя (переднюю пневматическую) вместе с кронштейном крепления двигателя.
nugmanman
Местный
- Регистрация
- 17 Фев 2010
- Сообщения
- 550
У меня дилер провел диагностику и сказал, что нужно заплатить чуть меньше 1000 рублей, а акк в полном порядке, хотя через два дня я купил новый, так как родной вообще перестал заряжаться. (ТОлько вот в Рольфе, где обслуживаю Митсубиси мой акк приговорили сразу)Oberleutenant написал(а):
Дорогие форумчане, почитав все "страшилки" по поводу уровня масла в двигателе, появились вопросы:
1. На Пилоте датчик уровня масла есть или нет?
2. Если он есть, то на какой min уровень отрегулирован?
Просто для меня странно само понятие "масленого голодания" после дизельного Туарега, где датчик требовал долива 300 гр. масла до нормы, при объеме картера более 9 литров масла.
С уважением.
1. На Пилоте датчик уровня масла есть или нет?
2. Если он есть, то на какой min уровень отрегулирован?
Просто для меня странно само понятие "масленого голодания" после дизельного Туарега, где датчик требовал долива 300 гр. масла до нормы, при объеме картера более 9 литров масла.
С уважением.
Julia_D
Пользователь
- Регистрация
- 4 Авг 2011
- Сообщения
- 33
На мой вопрос к ОД, как так, почему не загорелась лампочка низкого уровня масла, мне было сказано: такой функции у Пилота нет. Вот так. В девятке у меня лампочка мигала, а тут нет. В мануале написано: загорается индикатор (пиктограмма "масла"); фраза, говорящая о том, что уровень масла низкий - для некоторых исполнений а/м. Т.е., логично, что пиктограмма в любом случае должна загораться. Иначе что за бред вообще: уровень давления в шинах есть, но не предусмотрена работа, уровень масла есть, но тоже не загорается. И че теперь, лазить несколько раз в месяц проверять?? В CR-V вообще щупа не касалась. И до сих пор сестра ездит не проверяет ничего, машине 6 лет. Раз в год на осмотр и проверку уровня жидкостей и всё. И того даже теперь реже.МВЧ написал(а):
Julia_D
Пользователь
- Регистрация
- 4 Авг 2011
- Сообщения
- 33
Хорошо, за 10 месяцев ушло 4 литра. Это нормально? Машине трех лет еще не было. 1200 км в месяц пробегает. На время отпуска 3-4 недели в году просто стоит. Стиль езды, сами понимаете, не агрессивный. Вполне себе умеренный.dima 808 написал(а):
Julia_D
Пользователь
- Регистрация
- 4 Авг 2011
- Сообщения
- 33
Пробег около 11 000 км, ну 11 500. Мне уже тогда сказали, что это нормально. Типа, на 1000 км 1 литр, так и есть. Поэтому чего его диагностировать, только денег сдерут за диагностику и всё. Но лить масло каждые 5 000 км, это пипец, конечно. По их мануалу получается такая статистика. Мне когда после ТО вешают на зеркало памятку, там, по-моему, сказано, рекомендуем менять масло каждые 7,5 т.км. Я еще когда первый раз это прочитала, ухмыльнулась, думаю, ну-ну, рекомендуйте. А так и получается, похоже, теперь :?Stinger@139 написал(а):
Странно всё это! :?Julia_D написал(а):
Я бы посоветовал бы вам в первую очередь сменить ОД и проверить машину в другом месте.
Индикация уровня масла в Пилоте есть. У меня она загоралась пару раз, когда я при подходе к ТО (т.е. после 15000км пробега) начинал отжигать на машине. :)
За 102000км пробега масло доливал пару раз (и то ближе к ТО) не больше литра суммарно.