ну, пишет что замеряли. только я не понял как - потому что на горшок пришлось по два замера вместо трех по вертикали, и насколько я помню там замерять надо еще двух плоскостях - продольной и поперечной, так что их в идеале вообще 6 должно быть на один цилиндр.
А записывать в принципе и не обязательно каждую позицию. Измеряется да, верх, середина и низ гильзы вдоль оси коленвала и потом поперек. Ищется в основном эллипсность в пределах допуска или нет. Причем я так же просто веду нутромер сверху вниз и наблюдаю за отклонением стрелки нутромера. Самое большое значение - разницу фиксирую и плюс общий диаметр гильзы минимум и максимум, чтобы потом проверить зазор по юбке поршня.
Насколько я помню зернистость у всех одинаковая, что то около 400 зерно. Наклон порядка 45 градусов в идеале. Хонинговку можно делать как на станке, так и вручную, если есть приспособления и опыт.
Мануал с тобой малость не согласен. Уж не знаю как такая разница в наклоне может повлиять на расход масла и износ колец.
считал почему то что 45 градусов в идеале. Угол наклона не дает быстро маслу сойти со стенок.
Огромное Вам спасибо, выручили. А на машине езжу каждый день и часто по всему ЦФО, вот и пробеги такие. Я не понимаю как люди по 10000 в год ездят.Приветствую
"Проехал я за 1,5 года всего 85т.км"
Всего то !!! Повеселил Евгений ... )))
Если Пилот на ГБО, то я б советовал Петру-Канаду лить. Я тоже на пропане.
Petro-Canada SUPREME SYNTHETIC 5W-30 / артикул MOSYN53C20. Цена 5500 р за 5 литров нормально.
Применение
Моторные масла SUPREME Synthetic рекомендованы для круглогодичного использования в двигателях, работающих на бензине, топливных смесях с высоким содержанием этанола (вплоть до E85), пропане и сжатом природном газе.
По одноклубникам в Воронеже не подскажу, но они точно есть. Был осенью у Вас и видел много вторых Пилотов.
По газовой тех. поддержке рекоммендую "Академию ГБО". Или основной офис в Люберцах +7 495 150-00-14 или филиал у Вас на пр. Патриотов 49-б., тел. +7 (951) 565 29 86 , +7 (960) 123 98 55
Спрашивайте к какому инжектору подключили сигнал на число оборотов. Подозреваю что к 4 инжектору?!
Спрашивал, они сами не помнят. Теперь моя задача выяснить к какому инжектору надо подключать и к каким нельзя, и правильно к инжектору или к катушке, потом приехать к ним чтобы они сделали все правильно. Помогите, пожалуйста.
Ну так пускай возьмут и посмотрят, чтоб убедиться в этом дело или нет. Я лишь одну из догадок самую очевидную озвучил.
А почему она должна моргать?
А почему оно должно пищать? Газ заканчивается выше 4000 оборотов?
Это нормально
Это нормально, т.к. во всех современных авто стрелка падает от компьютера двигателя, а корректируется иногда по поплавку. Залить и держать полный бак. Найти того кто установит эмулятор уровня топлива.
Слишком поздно видно газ отключился, должно быть нужно ещё раз к мастеру ехать
