EREKTRIK
Новожил :)
Добавим в минус 2-х тактов:Добавим в минус 4х тактов:
- менять масло
- регулировать клапана
))))
- больше расход топлива по сравнению с 2-х тактным
- больше шума работы ДВС
- нестабильная работа и более тяжёлый запуск
- воняет безбожно по причине масла в топливе
- поршень и головка считаются расходным материалом и в целом система смазки ДВС практически отсутствует
- больше вибраций , а таскать на себе вибрирующий, ревущий и вонючий агрегат то ещё удовольствие