Pilot II Антибактериальная обработка
- Автор темы andruxa_lalala
- Дата начала
А на заднем кондее куда подавать? С левой стороны стоит транзистор или с правой?
Ген с задним помню панель целиком с экраном сдергивал, потом воздуховоды отсоединял и в нижние прямоугольное отверстие трубочку загонял, но там хитрость с заслонками, вот только не помню какая, по моему они на заглушенной машине закрыты.
Вечер добрый, вот тут все про запах неприятный , а у меня проблема другая. При работе печки все ок, но каждое лето с началом активного пользования кондиционером происходит так- при включении в салоне как будто пыль и через минуту все ок и никакого запаха и так при каждом включении. Чистил всякими примочками описанными выше, кроме хлоргексидина. Но ничего не помогло. Проблема по сей день. Может кто подскажет где искать
Вот тут о нем упоминалось.
https://pilot-club.su/threads/Замена-и-ремонт-мотора-переднего-микроклимата.6330/
Technician, спасибо Геннадий!
Игорь Павлович
Старожил
- Регистрация
- 19 Окт 2017
- Сообщения
- 1,179
- Имя
- Игорь
Всем доброговремени суток. Нового ни чего не добавлю по чистке кондера но картинок на фоткал 
Всегда пользуюсь пенным очистителем кондиционера от хай гир, так как ондешевле ликви молевского больше чем в 2 раза, а чистит ни грамма не хуже а даже лучше.
Далее лезем на второй ряд сидений и выставляем обдув на верх что бы заслонка нужная открылась, глушим машину.
Тянем аккуратно на себя всю панель, она на защелках и отключаем разъем двух фишек.
нам открывается вот такой вид
Теперь мы видим открытую заслонку для доступа к радиаторам, нам нужен дальний, его и видно лучше всего.
Ближний это радиатор отопителя салона.
Подключаем шланг к балону и начинаем "пенить"
Через воздуховоды подать пену не получится, так как шланг не пролезет и упрется в сеточку на воздуховодах, это если кто по ленится чуток разобрать
Все чисто и красиво
видна чаша сбора конденсата
под машиной куча пены, соответственно все прошло удачно, теперь переходим к переднему пассажиру, под бардачком есть пластиковая накладка, тянем ее вниз и снимаем с трех защелок, открывается такой вид
чуть левее от вентилятора видим резистор с фишкой на двух саморезах, снимаем фишку и снимаем резистор
получаем широкое окно-доступ к испарителю из салона автомобиля
Вставив шланг в это отверстие направляем влево, к испарителю и пеним. Это сам испаритель с секциями сбора конденсата
Любуемся чистотой и собираем все на место.
Естественно всю эту чистку можно выполнить и с низу автомобиля, загнав пену через выводящие трубки сброса конденсата, но ямы у меня нет и погода не располагает к уличному обслуживанию автомобиля, ливень и ветер
Да и камерой с низу не подлезть. Всем приятного просмотра и хорошего настроения
Маленький совет, меняйте чаще салонный воздушный фильтр, радиаторы будут чище и вам дышать приятней, я меняю каждые 3 месяца
Всегда пользуюсь пенным очистителем кондиционера от хай гир, так как ондешевле ликви молевского больше чем в 2 раза, а чистит ни грамма не хуже а даже лучше.
Далее лезем на второй ряд сидений и выставляем обдув на верх что бы заслонка нужная открылась, глушим машину.
Тянем аккуратно на себя всю панель, она на защелках и отключаем разъем двух фишек.
нам открывается вот такой вид
Теперь мы видим открытую заслонку для доступа к радиаторам, нам нужен дальний, его и видно лучше всего.
Ближний это радиатор отопителя салона.
Подключаем шланг к балону и начинаем "пенить"
Через воздуховоды подать пену не получится, так как шланг не пролезет и упрется в сеточку на воздуховодах, это если кто по ленится чуток разобрать
Все чисто и красиво
видна чаша сбора конденсата
под машиной куча пены, соответственно все прошло удачно, теперь переходим к переднему пассажиру, под бардачком есть пластиковая накладка, тянем ее вниз и снимаем с трех защелок, открывается такой вид
чуть левее от вентилятора видим резистор с фишкой на двух саморезах, снимаем фишку и снимаем резистор
получаем широкое окно-доступ к испарителю из салона автомобиля
Вставив шланг в это отверстие направляем влево, к испарителю и пеним. Это сам испаритель с секциями сбора конденсата
Любуемся чистотой и собираем все на место.
Естественно всю эту чистку можно выполнить и с низу автомобиля, загнав пену через выводящие трубки сброса конденсата, но ямы у меня нет и погода не располагает к уличному обслуживанию автомобиля, ливень и ветер
Да и камерой с низу не подлезть. Всем приятного просмотра и хорошего настроения
Маленький совет, меняйте чаще салонный воздушный фильтр, радиаторы будут чище и вам дышать приятней, я меняю каждые 3 месяца
Последнее редактирование:
купил этот баллончик и обосp@л салон.нормально его установить не получилось для распыления.Похож на ликви моли 7629
Удобно использовать.
Это кто-то просто курил. Может быть рядом. Я, как курильщик со стажем, скажу так: если в машине не курить день, то запах уходит.
Comma видел еще когда она по 300р была, но так и не сподобился купить на пробу.
Хочу спросить совета, сейчас довольно таки жарко и вентиляторы на радиаторе мотора не отключаются. стоит паниковать ?
Какой способ самый эффективный для очистки радиатора кондея?
Goshacrv
Старожил
Не забываем к баллончику купить специальный шланг. Он стоит почти 400 руб, половину стоимости баллона.
Игорь Павлович
Старожил
- Регистрация
- 19 Окт 2017
- Сообщения
- 1,179
- Имя
- Игорь
Верно, но... шланг покупается 1 раз, потом только балоны.
Этим летом я не нашел куда убрал шланг, использовал обычную капельницу и пассатижи. По закону подлости через день нашелся и шланг. Положил его в багажник что бы не терять ))))
Goshacrv
Старожил
Игорь Павлович, за 16 лет общей эксплуатации разных авто с кондиционерами не пользовался очистителями ни разу. Даже не думал раньше никогда об этом, дискомфорта не испытывал. Кондей включаю только летом при температуре выше 20 на улице. Ну, и зимой, чтобы запотевание убрать, ненадолго.
Игорь Павлович
Старожил
- Регистрация
- 19 Окт 2017
- Сообщения
- 1,179
- Имя
- Игорь
Ну значит условия эксплуатации нормальные, плюс возможно фильтр салонный меняете часто, а многие забивают на это, кто то часто по грунтовкам ездит на ту же дачу. В результате на испарителе не то что бы микробы, там можно валенок скатать, ну или картошку посадить. Всё это индивидуально.
Goshacrv
Старожил
Игорь Павлович, ну да, в основном город, трасса, грунтовки редко. Салонный фильтр меняю не так, чтобы часто. На MDX за 10 лет 5 раз поменял(посмотрел специально по своим записям), на Пилоте за 3 года 2 раза.
Goshacrv
Старожил
Еще один вариант антибактериальной обработки салона и печек с микроклиматом. Так же удаляет запахи, впитавшиеся в обшивку салона. Причем разборка печек вообще не требуется.
Несколько раз уже использовал. Закрываешь машину, прогретый мотор, на заведенном все делается. Включаешь печку на полные обороты, переключаешь режим на внутреннюю рециркуляцию, шашку ставишь на поддон какой нибудь, можно поднос, можно деревянный кусок дощечки, чтобы не на полике стояла. Проламываешь нагревательный элемент в шашке и быстренько захлопываешь дверь. Ждешь пока дым не рассеится. Пару-тройку дней специфический запах в салоне, но все запахи убирает. Проверено. Классная штука.
Несколько раз уже использовал. Закрываешь машину, прогретый мотор, на заведенном все делается. Включаешь печку на полные обороты, переключаешь режим на внутреннюю рециркуляцию, шашку ставишь на поддон какой нибудь, можно поднос, можно деревянный кусок дощечки, чтобы не на полике стояла. Проламываешь нагревательный элемент в шашке и быстренько захлопываешь дверь. Ждешь пока дым не рассеится. Пару-тройку дней специфический запах в салоне, но все запахи убирает. Проверено. Классная штука.