Рассекатель
Истребитель-бомбардировщик
@alien1900, на зиму желательно залить ДВ-1, так как оно на синтетической основе и соответственно более текучее при низких температурах, да и в целом более стабильное.
Pilot II АКПП
- Автор темы SH_SL
- Дата начала
-
- Теги
- акпп акпп глюки акпп поломка
Всем добрый день.
С недавнего времени началось пинание при переключениях с 5й на 4ю передачу. Жижу менял но не помогло.
Вопрос, что дальше? 200₽ за ремонт коробки желания отдавать нет. Долго она протянет? Или может "отдать" в хорошие руки?
С недавнего времени началось пинание при переключениях с 5й на 4ю передачу. Жижу менял но не помогло.
Вопрос, что дальше? 200₽ за ремонт коробки желания отдавать нет. Долго она протянет? Или может "отдать" в хорошие руки?
Алекс.
Пользователь
Таже проблема. Появилась недавно. 3 тыс оборотов-ощутимый "пинок" падает на 500 ед.. Не зависит тёплый движок или нет. Думал левая заправка. Менял результат нулевой. Кто знает тему,подскажите решение.
Почитайте и про замену жижи подумайте...http://pilot-club.su/threads/Через-радиатор-вытекло-все-масло-из-АКПП.5207/page-2
che-modano
Just member
1. Пробег.
2. Менялось ли масло. Следил за уровнем?
3. Прицеп или типа того.
4. Стиль вождения
5. Ремонтировалась?
6. Владелец какой?
И только тогда, можно чтонть сказать...
BlackPilot
☆☆☆☆☆
- Регистрация
- 19 Дек 2012
- Сообщения
- 11,774
- Имя
- Игорь
Есть пару кантор оживляют и не дорого. Если корпус нигде не покоцало почти как с нуля пробежит. Если нужны контакты пиши в личку.
[DOUBLEPOST=1477436858,1477436818][/DOUBLEPOST]
Купил 3 месяца назад,
4й владелец
Пробег 120
Недавно менял т.к. Заметил, что на щупе ниже уровня
На Остальные вопросы затрудняюсь ответить[DOUBLEPOST=1477443127][/DOUBLEPOST]
В каком регионе? 25?
BlackPilot
☆☆☆☆☆
- Регистрация
- 19 Дек 2012
- Сообщения
- 11,774
- Имя
- Игорь
Неверю и ты не верь.
Пробег 520 000.
За 120 000 реальных километров в Пилоте ну максимум это распредвал на дорестайле. Но не коробка.
Купи оригинальной жижи в коробку и сделай 2-3 частичной замены с интервалом 500 км.
Не покупай дешёвые аналоги жидкостей ни в передний, ни в задний редукторы и АКПП. С маслом можешь эксперементировать, но на Мобил 1 5w40 никто не жаловался.
Сделай полное ТО с проверкой всех резинок и пр. Проверь тормозные шланги, недавно было пару обрывов, народ отписывался. Ну и удачи.
25 - откуда там пилот? Тойотаправорульная - только эту модель там знаю
che-modano
Just member
Ну вот видишь, все прояснилось.
Если масло ниже уровня*HOT*, значат на машине жгли! 1 из 4х точно))
Замена жижи особо не поможет при таком пробеге.
Ищи спецов для диагностики\ремонта.
Можно попробовать залить чтонть типа smt2, ER, или XADO для акпп, но это если есть время и желание экспериментировать.. Иногда помогает.
Если масло ниже уровня*HOT*, значат на машине жгли! 1 из 4х точно))
Замена жижи особо не поможет при таком пробеге.
Ищи спецов для диагностики\ремонта.
Можно попробовать залить чтонть типа smt2, ER, или XADO для акпп, но это если есть время и желание экспериментировать.. Иногда помогает.
Последнее редактирование:
BlackPilot
☆☆☆☆☆
- Регистрация
- 19 Дек 2012
- Сообщения
- 11,774
- Имя
- Игорь
Всё что угодно... От залипшего соленоида, до умершего бублика.
Ехать на комп и читать ошибки.
Ну и для порядка:
- масло уровень в коробке
- как давно менял масло в коробке
- что делали незадолго до этого
Ехать на комп и читать ошибки.
Ну и для порядка:
- масло уровень в коробке
- как давно менял масло в коробке
- что делали незадолго до этого
BlackPilot
☆☆☆☆☆
- Регистрация
- 19 Дек 2012
- Сообщения
- 11,774
- Имя
- Игорь
Это как? Его менять надо не реже чем через 45000 км пробега.......
BlackPilot
☆☆☆☆☆
- Регистрация
- 19 Дек 2012
- Сообщения
- 11,774
- Имя
- Игорь
1)Буксуешь много
2)Жижа неправильная (или не меняли, а только в заказ-наряде и в кассе это отражалось)
3)
2)Жижа неправильная (или не меняли, а только в заказ-наряде и в кассе это отражалось)
3)
BlackPilot
☆☆☆☆☆
- Регистрация
- 19 Дек 2012
- Сообщения
- 11,774
- Имя
- Игорь
Потому, что продолжать можно долго.
Из-за морозов может быть всё что угодно, но мороз это не причина, а следстаие... Причину искать нужно, неисправность ищи. Как? - на диагностику ехать в правильное место.
А так ну почитать ошибки и скинуть их, поменять жижу, почистить 3 саленоида наружних, проверить проводку и контакты. Всё больше ничего сделать нельзя, остальное только снимать акпп, и.......
Может здесь ключ к разгадке? Почему доливал? Что доливал? И как долго ездил, пока не долил?
В любом случае, только диагностика. Т.к. коробка может встать в аварийный режим из-за неисправности двигателя и трансмиссии.
Холодный запуск может вызвать выдавливание уплотнительных колец. В дальнейшем падение давления в гидравлике самой коробки при нагреве. Либо задир на каком либо золотнике в уплотнении. Ну это как одно из предположений. Не зря рекомендуется прогревать не только двигатель, но и коробку. То есть на тормозах включить передачу и некоторое время поработать с включенной передачей. Это для прогрева масла в коробке.
Другой вариант масло. Что было залито и какое масло доливали. DW1 и Z1 разные масла, хоть и пишут что DW1 полный аналог предыдущего но практика показывает, что дорестайлы коробки начинают хуже работать чем на Z1.
А так в любом случае на диагностику для определения источника проблемы. Если есть ошибки, то номер ошибки подскажет в каком направлении двигаться. Если ошибок нет, то проверять давление в коробке и соленоиды.
Другой вариант масло. Что было залито и какое масло доливали. DW1 и Z1 разные масла, хоть и пишут что DW1 полный аналог предыдущего но практика показывает, что дорестайлы коробки начинают хуже работать чем на Z1.
А так в любом случае на диагностику для определения источника проблемы. Если есть ошибки, то номер ошибки подскажет в каком направлении двигаться. Если ошибок нет, то проверять давление в коробке и соленоиды.