Toha
Местный
основной фильтр АКПП pn3a 2012 год пилот
Ну и второй проточный
АКПП, Автоматическая коробка. Обслуживание, ремонт.
- Автор темы BlackPilot
- Дата начала
pavvit
Активный
- Регистрация
- 19 Июл 2016
- Сообщения
- 99
- Имя
- Виталий
А есть описание по его замене?
Его кто нибудь менял?
Toha
Местный
Нет описания, они меняются только при ремонте, а так для продления срока их службы tehnican предлагал решение выносной третий фильтр, а так если решите их сами поменять разобрав АКПП то лучше посмотрите мануал, и то там не все нюансы описаны, и не факт что потом соберёте АКПП правильно и авто поедет, не даром даже не все мастера берутся за АКПП Хонда она считается одна из сложных.
К счастью бывает. Именно полная замена без негативных последствий мною сделана и вся процедура выложена тут на форуме. Со временем частичная замена масла в коробке негативно сказывается на ее состоянии. Я свою машину не насилую во внедорожных условиях. Изредка переметы пробить, водяные преграды "переплыть" во время паводков, но в 80% или даже больше, спокойная езда трассовая. Но согласно регламента, что соблюдал, видел как темнеет масло в коробке. Пришел к выводу, что надо либо чаще менять, либо все таки полное обновление масла сделать. Более частая замена проблему растянет на более долгий срок, что меня очень не устраивало. Поэтому я и сделал полную замену масла с промывкой коробки и гидротрансформатора. И тут же установил внешний фильтр для коробки. И остался очень лен принятым решением, так как коробка заработала гораздо мягче. Если я раньше еще замечал иногда как переключаются передачи, то сейчас я ее вообще практически не чувствую, а вижу только по тахометру, визуально по стрелке когда передачи переключаются.
По этому ответ такой - БЫВАЕТ, и при этом я не жалуюсь, а делюсь своей радостью, что коробка вообще не пинается и ничего такого прочего не присутствует.
Советую почитать мой отчет КАК именно все это я сделал.
Добрый день. Недавно купил Хонду Пилот 2008 г. О ее болячках ничего не знал. Решил поменять все жижи. Столкнулся с небольшой проблемой. При езде коробка переключает скорости с затягиванием, словно ее за жопу кто-то держит. С чем это может связано? На форуме много тем прочитал про проблему с коробками, такой проблемы ни у кого не увидел. Может кто подскажет. Ранее ездил на тойотах, первая Хонда.
Игорь Павлович
Старожил
- Регистрация
- 19 Окт 2017
- Сообщения
- 1,185
- Имя
- Игорь
Добрый день, расстраиваться не надо, так как болячки есть на всех машинах, а конкурента пилоту по сути нет, большой, красивый, вместительный, жрет не много. По этому можно простить некоторые нюансы. Для начала раз только купили смените все жидкости по кругу, самые дорогие это масло в акпп и масло заднего редуктора, так как только оригинал Вам даст стабильную работу агрегатов. Конкретно по коробке можете сделать полную смену масла как Генадий, а можете частичную.
Лично я пошел вторым путем, да не дешево но я доволен. Оригинальная канистра 4 литра, замена у нас простая, внизу сливная, вверху заливная пробки, сливается ровно 4 литра за пол часа, соответственно всю канистру и заливаем. Делал я так после покупки машины 3 раза. Одновременно в двигателе и коробке через 1000 км пробега.
SMA
Старожил
- Регистрация
- 12 Ноя 2010
- Сообщения
- 11,304
- Имя
- SMA
Pavlo22, тема есть на форуме, возможно предыдущий хозяин залил в коробку масло от реста, а у тебя дорест.
pilot-club.su
Pilot II - Регламент технического обслуживания Honda Pilot
Я исхожу не только из той информаци что нашел по обслуживанию, но и еще из собственного наблюдения. Если Вы меняете масло в заднем редукторе при каждой замене масла в двигателе, то неужели никто не обратил внимания, что масло в заднем дифе даже не успевает потемнеть за этот пробег. Не говоря уже...
pilot-club.su
Значит надо поменять на z-1?Pavlo22, тема есть на форуме, возможно предыдущий хозяин залил в коробку масло от реста, а у тебя дорест.
Pilot II - Регламент технического обслуживания Honda Pilot
Я исхожу не только из той информаци что нашел по обслуживанию, но и еще из собственного наблюдения. Если Вы меняете масло в заднем редукторе при каждой замене масла в двигателе, то неужели никто не обратил внимания, что масло в заднем дифе даже не успевает потемнеть за этот пробег. Не говоря уже...
Ок. Спасибо.
Последнее редактирование:
evgen09, Аналогично было, после выхода из строя теплообменника только присматривался к скорости плавный ход от 80 до 100 в данном плавном удержании появлялись попытки что то довключить рывками, исчезло после замены масла второй раз и заливки присадки ликви Молли для АКПП
Игорь Павлович
Старожил
- Регистрация
- 19 Окт 2017
- Сообщения
- 1,185
- Имя
- Игорь
У ликви не присадка а промывка для акпп.
Игорь Павлович, Очень недостоверно!!!
Игорь Павлович
Старожил
- Регистрация
- 19 Окт 2017
- Сообщения
- 1,185
- Имя
- Игорь
Картинку жижи в студию ))
В железной банке и пластиковом тюбике обе очистки.
SMA
Старожил
- Регистрация
- 12 Ноя 2010
- Сообщения
- 11,304
- Имя
- SMA
Игорь Павлович, у него в пластиковой банке если правильно помню.
Игорь Павлович
Старожил
- Регистрация
- 19 Окт 2017
- Сообщения
- 1,185
- Имя
- Игорь
Буквально сегодня два часа назад разговаривал с представителем ликви по уральскому округу и обсуждали масла ПАО, затронул тему по акпп, на что получил твердый однозначный ответ что у них эти две жижи это именно для чистки, ни каких чудодейственных функций они не дают, так как это не двс, в двигателе нужно бороться за снижение трения, топливной экономичности и прочее, а сама акпп так и работает за счет силы трения в пакетах фрикционных.