Pilot II 10 летняя Хонда или 20 летний Лексус

А может кто нибудь размеры багажника написать? длина х ширина при убранном 3 ряду, ширину и высоту проема 5 двери.

Вот эта картинка правильная?
shtorka-bagazhnika-honda-airwave-kupit-avtomobili_1_1.jpg
 
Alex_xx, Я не перемерял но где то так оно и есть профлист 2х1,20 ложится без проблем, ширина багажника до подлокотника третьего ряда 1240 мм. Картинка правильная.
 
Alex_xx, найти хороший пилот с нормальным остаточным ресурсом - та ещё задача. Хотя и решаемая, пример - продажа GARRYM своего пилота, но это исключение больше.
Если обращать внимание на мотор, то ресурс пилотовского сильно уступает тойотовскому uz. С коробасом история примерно та же.
В активе пилота внутренние размеры, третий ряд и офигенная эргономика в части растолкать по авто всякие вещи. Если нужен именно вместительный авто, куда можно рассадить кучу народа, то да, остальные эксплуатационные нюансы уже не так важны. Если этот фактор не на первом месте, то я бы крепко задумался о целесообразности такой замены.
Выше дали дельный совет насчёт тестдрайва, только не 50 метров прокатится, а прочувствовать тогда поймёшь, твоё или нет.
Иваныч, gx470 - это по сути прадо 120, и едет эта тележка совсем не так, как gx460/прадо 150 с кдсс. 120-й валкий по сравнению со 150 с кдсс, но и заметно более комфортный.
 
Спешки у меня нет никакой. К gx я шел примерно года 1.5, смотрел 100, 120, lx470, даже чероки wk смотрел.
Если только реально хороший вариант будет тогда возьму.

Да и сейчас ситуация такова, что эта тема для меня больше баловство для отвлечения мозгов, чем реальный план и нужда.. В любой момент может, что нибудь произойти, что машины эти станут нафиг не нужны. Вообще сейчас в продаже наверное машины только тех, кому очень нужны деньги на что то, либо сваливают, явно как раньше не улучшают класс авто, поэтому и искать что-то в разы сложнее.
 
Да и сейчас ситуация такова, что эта тема для меня больше баловство для отвлечения мозгов, чем реальный план и нужда.. Вообще сейчас в продаже наверное машины только тех, кому очень нужны деньги на что то, либо сваливают, явно как раньше не улучшают класс авто, поэтому и искать что-то в разы сложнее.
Мысль верная, сейчас на рынке ситуация аховая, новое дорого, старое один хлам, тут по случаю с другом объехали кучу салонов и частников... купить нечего....
Иваныч, gx470 - это по сути прадо 120, и едет эта тележка совсем не так, как gx460/прадо 150 с кдсс. 120-й валкий по сравнению со 150 с кдсс, но и заметно более комфортный.
Да в курсе я.... долго выбирал..... и на 120 ездил, с пневмой и без неё, не раз и не по 10 минут.... :yes:
 
Назад
Сверху Снизу