Геркон там внутри стержня должен быть. Такого же типа датчик на бачке с тормозухой ,там через уплотнение влага на плату с герконом попадает и контакты окисляются , у вас видимо они совсем сгнили .
Pilot II Указатель уровня омывайки клинит.
- Автор темы vlad0001
- Дата начала
Dimitrius82
Постоянный
У меня наоборот было, бак наливал полный, а сообщение было, что нет воды. В итоге горячей налил воды, с ней видимо налет отошел и стало нормально показывать.
шФёдор
Активный
- Регистрация
- 31 Янв 2017
- Сообщения
- 58
- Имя
- Фёдор
Аналогичный случай был пару недель назад. Кончилась жидкость в бачке и высветилось сообщение на приборной панели. Машина простояла неделю с пустым бачком. После этого я заполнил бачок, но сообщение на приборной панели пропало не сразу, а только через пару дней. Видимо, долгое отсутствие воды в бачке вреднО.
Алексей 180
Старожил
Пилот любит ласку, чистоту и смазку!
Как вариант геркон поставить как ставят на охрану помещений на двери.
Мда...все усилия оживить датчик оказались безрезультатными, хотя тут наверно имеет значение откуда руки растут). Поэтому я сходил на разборку, купил за 1000 поставил - работает. Остался один вопрос - кроме как сообщения на панельке на английском языке должна еще гореть лампочка желтого цвета на самой приборной панели?) если да, то скорее всего перегорела сама лампочка? а то у меня и кнопка аварийки не горит и не мигает, а чтоб ее достать я так понимаю телодвижения не так просты для новичка)
Должен загореться значок "i" в кружочке. Но он загорается во время любых предупреждений. Машина какой комплектации? максималка или элеганс? Там есть кое какие отличия. На максималке желтым загорается так же и сама панель с выводом надписи о неисправности. В элегансе не знаю.
Гореть должна при включении габаритов или света. Моргать не будет. Если не горит, то надо купить светодиоды и ставить их в кнопки вместо лампочек. Только полярность надо соблюдать. Тема была как меняются в кнопках подсветки. На счет разборки панель ничего сложного нет.
Вставляете ключ зажигания в отверстие ниже переключателя скоростей, надавливаете им и включаете 1 передачу. Тянете за верх вертикальную панель на себя. Она на защелках. Потом отодвигаете ее на себя, пальцем придавливаете защелку на разъеме аварийки и включении полного привода. После чего панель отводите на себя, снимая ее при этом с ручки переключения передач. С обратной стороны два самореза откручиваете и вынимаете кнопку. Сбоку кнопки патрончик вставлен в корпус. На патрончике прорезь под маленькую отвертку. Против часовой стрелки поворачиваете и вынимаете патрончик. Усики лампочки разгибаете и выдергиваете лампочку. Вставляете светодиод или новую лампочку усиками в два отверстия, ножки наматываете как были и лишнее откусываете. Вставляете в кнопку, вставляете разъем и включаете габариты. Ключ при этом вставлять не обязательно. габариты включатся и потом сами погаснут. Если светодиод не горит, то надо развернуть на 180 градусов патрончик. Если все загорелось, то разьем снимаем и прикручиваем саморезами кнопку обратно. Затем сборка в обратном порядке. Надеваем на ручку АКПП, пододвигаем ближе к торпеде, надеваем разьемы до щелчка фиксатора. Левой рукой направляем снизу панель на горизонтальную панель консоли, там усики торчат, придавливаем ее вниз и потом вперед, чтобы начали защелки фиксироваться. Защелкиваем снизу вверх прижимая панель в сторону двигателя. Вот и все.
В путеводителе есть разборка торпеды. между прочим. - https://pilot-club.su/threads/faq-Путеводитель-по-темам-проблемы-и-решения-резюме.5476/
Де жа вю какое то. За последнюю неделю наверное уже около 8 раз ссылку даю на эту тему. :-(((((((((((((((((((((((((((((((
большое спасибо вам за труд !!)
DenderUA
Постоянный
Апну тему: датчик мой (вернее пилота) таки закис по идее. Насколько я понял з ветки - его можно вытарабанить с бачка,вытянув противотуманку из бампера? Или я неправильно понял. Вопрос в догонку - если датчику таки кранты,есть ли аналоги от других японаматерей? Я сомневаюсь,что сей датчик - деталь эксклюзивно под пилота.
Всем спасибо
Всем спасибо
lazareff
Постоянный
- Регистрация
- 29 Сен 2018
- Сообщения
- 375
- Имя
- Андрей
Датчик вынимается через отверстие для противотуманки. Ломаться там особо нечему, просто отложения всякие на стенках колбы мешают движению поплавка. Снимаешь его, разбираешь, промываешь например в лимонной кислоте и все заработает. Вот тут есть фотки как он выглядит https://www.drive2.ru/l/527293891917907575/
DenderUA
Постоянный
Благодарствую,закончится омывайка-выковыряю,отчищу.А то датчик стоит и не работает.Абидна,даа (с)
DenderUA
Постоянный
Достал, датчик был в плачевном состоянии.Лимонная кислота и 30 минут в ней и вся как повысыпалась.Фото "до/после" прилагаю.
Обратно ставил на место таким образом: вначале установил в паз бачка уплотнительное кольцо с датчика, чтобы датчик легче скользил по резине, смочил его лёгким мыльным раствором.Работает!!)
Обратно ставил на место таким образом: вначале установил в паз бачка уплотнительное кольцо с датчика, чтобы датчик легче скользил по резине, смочил его лёгким мыльным раствором.Работает!!)
Вложения
Последнее редактирование:
Всем доброго времени суток! Апну тему.
А можно как-то вообще отключить датчик, чтобы ошибку никогда не выдавал??
Может замкнуть просто какие-то разъемы в штекере или резистор какой?
Устал менять этот датчик, 2 раза менял уже за полгода, хотя омывайку беру не дешёвую!!
Помогите если кто знает как!!
А можно как-то вообще отключить датчик, чтобы ошибку никогда не выдавал??
Может замкнуть просто какие-то разъемы в штекере или резистор какой?
Устал менять этот датчик, 2 раза менял уже за полгода, хотя омывайку беру не дешёвую!!
Помогите если кто знает как!!
Могу посоветовать только одно - снять и промыть сам бачок, скорее всего причина в том, что там плавает что то инородное, которое попадает на поплавок и клинит его. Либо сменить омывайку.
Это всеобщая болезнь, походу, думаю провести лабораторную работу и приготовить лечащую омывайку!))
Взять родниковой воды, вскипятить и развести в ней пачку лимонной кислоты, у меня как раз завалялась 200 граммовая.
Что скажите?
Halera078
Старожил
- Регистрация
- 3 Окт 2017
- Сообщения
- 9,409
- Имя
- Владимир
nixspilot, обратите внимание, нет ли луж спереди под бампером авто с утра.
У пилота есть проблема, текущие форсунки в бампере, и вот когда они текут, датчик достает очень часто, а чтоб они не текли есть Palex с системой от протечки форсунок.
Бачка в пилоте хватает довольно на много, но если текут форсунки, хватает его бывает даже, только на 1 ночь и снова ругается сигнализатор.
pilot-club.su
У пилота есть проблема, текущие форсунки в бампере, и вот когда они текут, датчик достает очень часто, а чтоб они не текли есть Palex с системой от протечки форсунок.
Бачка в пилоте хватает довольно на много, но если текут форсунки, хватает его бывает даже, только на 1 ночь и снова ругается сигнализатор.
Продам - Комплект для устранения течи форсунок омывателя
Предлагаю комплект для устранения течи омывающей жидкости из форсунок омывателя фар (номера форсунок - 76885SZAR01, 76880SZAR01, 76810SAAE01) . Основная функция комплекта- устранение течи омывающей жидкости из форсунок омывателя фар. Дополнительная функция - регулировка (уменьшение) расхода...
pilot-club.su
Последнее редактирование:
Есть идея на счет лечащей омывайки. :-) Так, делаем отвод от емкости с омывайкой, подводим медную или нержавейку трубку к переднему катализатору, емкость небольшую во внутрь ката, что проходит через эту емкость,. то собираем через фильтр и возвращаем через охлаждение в бачок, все что испаряется в бачке, то пар отбираем в другой канал, через трубку пропускаем через угольный фильтр, заводим в салон к передней печке и пропускаем между радиаторами отопителя и кондея. На панели управления выставляем желаемую температуру жидкости, она проходит между радиаторами, выводим на центральную консоль и ставим поворотный "гусачок" с краником над отделением для пепельницы. А вместо пепельныцы ставим стаканчик. Едем и попутно наслаждаемся лечащей омывайкой. :-)
Это есть, с правой стороны протекает, есть лужицы. Но!! Они маленькие очень и иногда их нет.nixspilot, обратите внимание, нет ли луж спереди под бампером авто с утра.
У пилота есть проблема, текущие форсунки в бампере, и вот когда они текут, датчик достает очень часто, а чтоб они не текли есть Palex с системой от протечки форсунок.
Бачка в пилоте хватает довольно на много, но если текут форсунки, хватает его бывает даже, только на 1 ночь и снова ругается сигнализатор.
Продам - Комплект для устранения течи форсунок омывателя
Предлагаю комплект для устранения течи омывающей жидкости из форсунок омывателя фар (номера форсунок - 76885SZAR01, 76880SZAR01, 76810SAAE01) . Основная функция комплекта- устранение течи омывающей жидкости из форсунок омывателя фар. Дополнительная функция - регулировка (уменьшение) расхода...
При проверке количества жидкости в бачке, ее всегда больше половины!! Почему тогда ругается датчик...?
Один подумал вытекло, а там почти полная, перелил даже...
А нельзя разве просто его какие-нибудь замкнуть или на штекер какой-то резистор поставить в пины штекера с проводом??
Никто не знает?)
Пусть "думает" что жидкость всегда есть!!
А я буду сам спокойно доливать по необходимости.
Также проще, чем танцевать с бубном, промывать постоянно и тп.
Хз, сколько было машин с датчиком, только на этой столько проблем...
nixspilot, Не вижу сверх серьёзной проблемы, просто снять почистить, заодно проверить контакты и на разъеме и на датчике. Отключить можно, просто поставить перемычку на разъем ( окислиться быстро наверное) но нужно ли?
Я покупал 2 датчика орегинал. Сдохли. Про промывку ладно не знал. Купил третий!! Заглючил! Промывал, продувал. Неск месяцев норм - щас опять глюки!
Ну сколько можно то!)))
У меня нет гаража, каждый раз куда-то ехать, снимать, просить, лазить!
Добрый человек, скажите ради бога между какими контактами там в штекер или куда ставить перемычку??
Избавьте меня от страданий!!)))