Pilot II Тюнинганул механизм опускания запасного колеса
- Автор темы $er0v
- Дата начала
Technician, наконец-то погода позволила и я залез под бегемотика и увидел два металлических и один пластиковый упоры, куда прижимается запаска. Долго думать не стал, пенка и хамуты - наше всё
P.S.: диск нигде не контачит
P.S.: диск нигде не контачит
Вложения
Последнее редактирование:
$er0v, Рад, что помогло, оказывается не только у меня там голая железяка. А то я думал только на моем, может потерял где резинки. :-)))
P.S. Александр, ну найди время, еще раз вниз туда же загляни. Смотри, на твоем бегемоте потемнение в углу снаружи кузова. Это после мойки еще не высохло или пролил что то в багажнике-ящике. И второй момент, какая то железка, что ли вывернута или что это? на своем вроде такого не видел. Посмотри внимательно. Неужто элемент лонжерона вывернут так?
P.S. Александр, ну найди время, еще раз вниз туда же загляни. Смотри, на твоем бегемоте потемнение в углу снаружи кузова. Это после мойки еще не высохло или пролил что то в багажнике-ящике. И второй момент, какая то железка, что ли вывернута или что это? на своем вроде такого не видел. Посмотри внимательно. Неужто элемент лонжерона вывернут так?
Последнее редактирование:
Technician, спасибо, посмотрю... 
Проливалось маслице гипоидное в подпольном багажнике, но не так чтоб насквозь протечь, озадачил - спать не буду до выходных...
Проливалось маслице гипоидное в подпольном багажнике, но не так чтоб насквозь протечь, озадачил - спать не буду до выходных...
Масло не страшно. Лишняя защита кузова будет, не помешает. В этом случае как раз кашу маслом не испортишь. :-))))) если б кислота, щелочь или еще что, тогда страшнее.
А вот про железячку надо перепроверить. На моем вроде там ничего не было такого.
А крутите в какую строну? По часовой или против? Подьем-по часовой, опускание-против.
Жендос
Местный
Ну что сказать , оно там может тупо приржаветь , как у меня , я с помощником разрабатывал, сверху в отверстие , куда ключ входит , заливал жидкий ключ, смазка, и потихоньку один арутит, другой снизу тянет, туда –сюда… а потом когда вытянется трос, его смазать . и силу большую не пртлагайте, иначе слом шлицев .