Pilot II Свечи зажигания

Igof

Старожил
Регистрация
12 Окт 2011
Сообщения
1,014
Адрес
Москва СЗАО
Имя
Игорь
Не нашел на форуме нужную информацию, кто сам менял наши свечи? При каком пробеге? И стоит ли вообще самому заморачиваться: то есть к спецам!!! У меня симптомов на авто нету, но в сервисе категорично настаивают сменить. Пробег 100т.км. Бензин 92 только Лукойл.
 
Да спереди все понятно, а вот задние свечи???? Мне утверждают что при замене задних свечей нужно снимать коллектор, вот это меня и насторожило!!!И сколько вообще наши свечи ходят (среднее).
 
igof написал(а):
Мне утверждают что при замене задних свечей нужно снимать коллектор, вот это меня и насторожило!!!
Не нужно. Это точно.
igof написал(а):
На ста тысячах я бы уж точно поменял. Независимо от состояния.
 
Ресурс свечей 105 000 миль или 168 000 км.
 

Вложения

  • p192.jpg
    p192.jpg
    62.6 KB · Просмотры: 585
С рашенским качеством бенза этот ресурс можно делить на два как минимум :)
У себя менял на 120т, поехала бодрее, и расход немного упал.
 
Пробег 100000км. Вот выкрутил и УВИДЕЛ!!!! Думаю это ненормально!?!?!? Готовлюсь к замене. Что скажите?????
 

Вложения

  • IMAG01.jpg
    IMAG01.jpg
    42 KB · Просмотры: 785
igof
Нормально, имхо...
Лучше другой конец покажи. Само место искрообразования. :-)
 
igof написал(а):
Пробег 100000км. Вот выкрутил и УВИДЕЛ!!!! Думаю это ненормально!?!?!? Готовлюсь к замене. Что скажите?????
Эта часть свечи мало о чем говорит. Нужно видеть нижнюю часть что бы сделать хоть какой-то вывод ;)
 
Да вот не додумался сфоткать нижнюю часть, потому что там то все в порядке (чистенько, светленько, не каких образований и налетов). Расстроился из за "юбки" вот и все внимание ей уделил. Буду менять обязательно фотки сравним.
 
Я бы не стал категорично утверждать, что фарфоровый изолятор мало о чем говорит...
Кажется, сей коричневый нагар на изоляторе обычно свидетельствует о том, что сквозь свечу уже начали потихоньку прорываться газы, не?
 
  • Like
Реакции: LEKS
Рассекатель написал(а):
Я бы не стал категорично утверждать, что фарфоровый изолятор мало о чем говорит...
Кажется, сей коричневый нагар на изоляторе обычно свидетельствует о том, что сквозь свечу уже начали потихоньку прорываться газы, не?
+1
Или, как вариант - начальная стадия разрушения изолятора, что может привести к пробою катушки!..
 
Конец истории с заменой свечей:
Свечи NGK оригинал Хонда 6шт.-3900,00
Менял Сам, при наличии инструмента вообще проблем нет.
А вот сами свечи (все одинаковые по износу):
 

Вложения

  • IMAG0101.jpg
    IMAG0101.jpg
    8.5 KB · Просмотры: 620
  • IMAG0094.jpg
    IMAG0094.jpg
    25.6 KB · Просмотры: 564
igof
А как картинку-то увеличить? Невидно ж ничего...
 
Ну что смог!!!!!
 

Вложения

  • IMAG0101.jpg
    IMAG0101.jpg
    34.9 KB · Просмотры: 426
С виду, по ряду признаков, нормально рабочая свеча, без видимого "криминала".
 
Пробег 95 тыщ. Задумался о замене свечей зажигания. Стоит их сейчас менять или можно еще поездить? Какие мысли. Двигло работает вроде ровно, при пуске практически сразу схватывает.
А силовые провода меняют со свечами?
 
Мысли конечно глубокие...
Особенно про силовые провода:lol:
 
Раньше, когда была 9-ка, менял каждые 20 тыщ. Провода
 
@xolod, у нас как бы на каждую свечу, своя катушка :smile::bravo:
 
Назад
Сверху Снизу