Есть гидравлические упоры для этого, но я сомневаюсь что можно им угадать уровень положение рычага по весу авто. Но факт остается очевидным. Некоторые даже не знают, что рычаг надо нагружать перед затяжкой сайлентблоков. Я лично доску подкладываю именно для того, чтобы спокойно ездить по колдобинам и гравию в соответствии с весом своего авто.что-то я очень сомневаюсь, что в автосервисах кто-то именно так и делает - доски под колеса подкладывает, а потом затягивает. Только если колесные гайки/болты.
Недавно только взвешивал свою машину на весах в котельной. Мой бегемот ровно 2400 весит. Со мной будет 2500. А если еще учесть, что мотаюсь не пустым, а с кучей инструмента и женой в город, когда ребята просят посмотреть свои машины, то я думаю 2700 наверное. Если брать затяжку делать на уровне стандартного веса машины, то на моем будут скрученными сайлентблоки.

