Pilot II Ремонт передней и задней подвески (сайлентблоки, рычаги)

[kir_1]

kir_1, втулки стаба ставил, на деле оказался фуфел и маркетинговая уловка

ок

 

[Отец]

kir_1, ставил на передние рычаги оба сайлента и втулки стаба года четыре назад. Две недели назад начал стучать передний правый.
Главное правило. Сайленты надо затягивать на нагруженной подвеске, когда машина стоит на земле, а не висит на подъёмнике. Иначе любой сайлент разобъёт достаточно быстро. За этим надо при замене следить самому, а то накосячат.
И втулки стаба при установке изнутри желательно смазать, дабы износ уменьшить и скрип.

 

[SIGURNO]

И втулки стаба при установке изнутри желательно смазать, дабы износ уменьшить и скрип.

предположу, что смазывают их только в момент установки, чтобы они правильно встали, заняли свое место, после притяжки. А такаие характеристики как износ и скрип - требуют систематической смазки, а такой рекомендации нет, как и масленки тавотницы в этом месте.

 

[Wrangler]

SIGURNO, Рекомендаций нет, наработки есть.
Можно и пресс-маслёнку установить.

 

[SIGURNO]

SIGURNO, Рекомендаций нет, наработки есть.
Можно и пресс-маслёнку установить.

тогда и на стабилизаторе и скобах канавки точить надо

 

[Wrangler]

тогда и на стабилизаторе и скобах канавки точить надо

На стабе не надо., на скобах бесполезно.. В втулке отверстие для прохождения смазки, в скобе отверстие для закручивания пресс-маслёнки. Ну и прессовать раз в 5ткм.
Но это всё для замороченных))) Я так на Ренге делал. А некоторые фирменные тюнинговые втулки и скобы уже имеют такую опцию.

 

[SIGURNO]

Wrangler, вот именно. поменять их раз в 30-50 тыщ дешевле

 

[Wrangler]

Wrangler, вот именно. поменять их раз в 30-50 тыщ дешевле

Так-то оно так. Но ты видел стаб, без установленных втулок, с пробегом овер 300ткм?
Тело стаба в месте трения со втулками«сжирается», стаб становится тоньше, худеет в диаметре на 2-3мм. Соответственно новые штатные втулки уже не работают, болтаются.
Поэтому даже простая смазка втулки при установке не помешает.

 

[SIGURNO]

Wrangler, у меня близкий пробег, но такой проблемы нет, Но когда появится, думаю решить можно будет подрезкой тела || разрезу, чтобы уменьшить Ф
а может и гильзу какую придумать износостойкую?

 

[Элтехник]

Wrangler, у меня близкий пробег, но такой проблемы нет, Но когда появится, думаю решить можно будет подрезкой тела || разрезу, чтобы уменьшить Ф
а может и гильзу какую придумать износостойкую?

Гильзу из фторопласта разрезную..

 

[Technician]

Гильзу из фторопласта разрезную..

Поправлю - Втулку. :-)

 

[Wrangler]

SIGURNO, Проще смазывать водостойкой консистентной смазкой при установке втулок.

Wrangler, у меня близкий пробег, но такой проблемы нет, Но когда появится, думаю решить можно будет подрезкой тела || разрезу, чтобы уменьшить Ф
а может и гильзу какую придумать износостойкую?


Посмотреть вложение 88253

Подрезка втулки не поможет. Втулку скоба обжимает, скоба не даст возможности сжать втулку. Если только под скобу ещё что-то подкладывать. Колхоз на колхозе короче)))

 

[kir_1]

kir_1, ставил на передние рычаги оба сайлента и втулки стаба года четыре назад. Две недели назад начал стучать передний правый.
Главное правило. Сайленты надо затягивать на нагруженной подвеске, когда машина стоит на земле, а не висит на подъёмнике. Иначе любой сайлент разобъёт достаточно быстро. За этим надо при замене следить самому, а то накосячат.
И втулки стаба при установке изнутри желательно смазать, дабы износ уменьшить и скрип.

ставить значит можно, VTR на рычаг, задний сайлент на год хватило, сейчас при торможении постукивать начал, да втулка начала отслаиваться

 

[Отец]

ставить значит можно, VTR на рычаг, задний сайлент на год хватило, сейчас при торможении постукивать начал, да втулка начала отслаиваться

Резиновые изначально не рассматривал. Полиуретановый отходил, значит 60 тысяч.

 

[kir_1]

еще вопрос, как можно шаровую туда засунуть? или у фебеста есть свой рычаг, у меня с шаровой все хорошо, просто лазили по запчастям и наткнулся на это, вот интересно и стало

 

[Technician]

еще вопрос, как можно шаровую туда засунуть? или у фебеста есть свой рычаг, у меня с шаровой все хорошо, просто лазили по запчастям и наткнулся на это, вот интересно и стало
Посмотреть вложение 88273

Шаровую поставить не проблема. Но надо оснастку делать для расточки рычага. Но я бы не стал рисковать с Фебестом.

 

[kir_1]

Шаровую поставить не проблема. Но надо оснастку делать для расточки рычага. Но я бы не стал рисковать с Фебестом.

не, фебест то как пример, т.е. воткнуть можно нужен нормальный токарь, твои топики смотрел, круть конечно ))

 

[Technician]

не, фебест то как пример, т.е. воткнуть можно нужен нормальный токарь, твои топики смотрел, круть конечно ))

Я если и возьмусь, то только на условии, что родной палец нормальный для дальнейшей эксплуатации, замена сухарика, пыльника, пробку обратно и ее фиксация. Либо выдергивать пальцы из нормальных шаровых и ставить, если пальцы убитые. Поставить модуль полностью можно, но при одном условии, что он разборный, чтобы не дергать корпус из рычага при каждом ремонте. Если начнет хлябать в рычаге, то есть риск развала рычага в месте крепления стакана.

 

[kir_1]

Я если и возьмусь, то только на условии, что родной палец нормальный для дальнейшей эксплуатации, замена сухарика, пыльника, пробку обратно и ее фиксация. Либо выдергивать пальцы из нормальных шаровых и ставить, если пальцы убитые. Поставить модуль полностью можно, но при одном условии, что он разборный, чтобы не дергать корпус из рычага при каждом ремонте. Если начнет хлябать в рычаге, то есть риск развала рычага в месте крепления стакана.

до тебя пилить далеко, взамен рычагов то нет, я это так мысли вслух на будущее, мало ли ))

 

[Technician]

до тебя пилить далеко, взамен рычагов то нет, я это так мысли вслух на будущее, мало ли ))

Есть почта России. Люди ведь покупают регулируемые рычаги и амортизаторы. Проблем нет. :-)