Pilot II Ремонт передней и задней подвески (сайлентблоки, рычаги)

[Majorz01]

Technician, Магадана далеко однако… логистика выигрыш в цене не сведёт на нет?)))

AV24, Прям в озвученном вопросе , так и навеяло ( Кушать подано, садитесь жрать пожалуйста )))

 

[Technician]

логистика выигрыш в цене не сведёт на нет?)))

Если учесть, что новый оригинальный стоит уже почти под 30-ть тысяч, то думаю "запас" большой для целесообразности восстановления.

 

[Majorz01]

Если учесть, что новый оригинальный стоит уже почти под 30-ть тысяч, то думаю "запас" большой для целесообразности восстановления.

Technician, Целесообразность определит стоимость и сроки работы после восстановления, но не у всех палец шаровой останется таким же идеальным, точить новый + закалка может стать в копейку. На просторах уже ездят с ремонтными , но не слышал пока о сроках эксплуатации. Без детального эксперимента вопрос останется открытым, так что лично я за эксперимент!!!!!

 

[Ivanko]

[B]Technician[/B], озвучите стоимость ремонта. В студию , плис!

Technician, Целесообразность определит стоимость и сроки работы после восстановления, но не у всех палец шаровой останется таким же идеальным, точить новый + закалка может стать в копейку. На просторах уже ездят с ремонтными , но не слышал пока о сроках эксплуатации. Без детального эксперимента вопрос останется открытым, так что лично я за эксперимент!!!!!

Слышал пальцы походят от других моделей рычагов (Мицубиси Поджара) У кого ни будь может есть конкретная информация?!

 

[Technician]

не у всех палец шаровой останется таким же идеальным, точить новый + закалка может стать в копейку.

В этом случае только замена. В случае просто убитого сухаря, то полировка шара и замена сухарика. Точить палец считаю не целесообразным, так как нет возможности и плюс печи ТВЧ для закалки. Надо искать готовые пальцы качественные отдельно.

Без детального эксперимента вопрос останется открытым, так что лично я за эксперимент!!!!!

Я прицеливаюсь на поиск пальца. Сухари есть где делать и 12 штук лежат. 6 на 25 и 6 на 30 новые. Два производителя рычагов. Подозреваю это Акура и Пилот. Разные нагрузки, а может просто разные производители. Остается найти пальцы идентичные по размерам. Технологию закрывания узла уже продумал.

озвучите стоимость ремонта. В студию , плис!

Пока не могу, так как надо пару хотя бы испортить для начала, чтобы начать выдавать качественный продукт, а не тяп-ляп сарайный ремонт. Как только все будет настроено на выдачу гарантированного результата, какие затраты, как долго и проч......, только тогда можно будет определяться с ценой.

 

[SMA]

Кто будет менять передние рычаги, не выкидывайте. Скоро буду готов их восстанавливать.

новый проект и новое повышение цены на прокладки ожидаются? ))))

 

[Technician]

новый проект и новое повышение цены на прокладки ожидаются?

Нет.

 

[Ivanko]

Дождался наконец-то свои Патроны. В понедельник ставить буду. На ощупью вроде добротные увесистые, вот кто бы оригинальный взвесил!? что бы можно было сравнить по весу (так ради спортивного интереса)) Аааа.. . Задний с/Б (больщой) проминается если за рычаг шевелить то кажется мягким... кабы податливыми. В общем поживем - увидим на сколько хватит...

А можно ссылку где заказывали.
Тоже столкнулся с данной проблемой передних рычагов

В личку написал

 

[CRIMSON]

Рычаги от Аккуры отходили 200 тыс км. Сейчас буду заказывать их опять. Прайс 16 тыс за каждый.

 

[Technician]

вот кто бы оригинальный взвесил!? что бы можно было сравнить по весу (так ради спортивного интереса))

Я могу задний взвесить сайлентблок именно оригинальный, маслозаполненный, пришел мне по отзывной. А пока докатываю свои БУ рычаги. 1,463 кг весит, а второй 1,454 кг.
Ivanko, Пыльники не хотите сразу одеть на них "неубиваемые"? :-)

 

[Ivanko]

@Ivanko, Пыльники не хотите сразу одеть на них "неубиваемые"? :-)

А я же брал у вас в прошлом годе)) Я их и буду ставить!

 

[Ivanko]

Я понял почему пальцы срезают... ((как ранее критиковали ) :Рычаг снимается вместе со втулкой, и ни как эту втулку не снять пока не отрежешь и под прессом не выдавишь Не знаю я каким способом они меняются((
Пыльники от Геннадия по высоте короче и хомуты не затягиваются... Ну а в целом приспособиться можно!
Смазки в новых совсем немножко так что лучше проверить

 

[Technician]

Рычаг снимается вместе со втулкой, и ни как эту втулку не снять пока не отрежешь и под прессом не выдавишь

Съемником все прекрасно снимается, без выдавливания втулок с цапфы. Я фото даже скидывал этого съемника. Был простой, а потом кованный нашел.
И зря вы пластиковые хомутики поставили. Только с нержавейки хомутиком можно создать необходимое усилие для сжатия пыльника на рычаге. Пластиковый хомутик - самообман. Пыльник слезет и угробите новую шаровую.

Пыльники от Геннадия по высоте короче и хомуты не затягиваются...

Конечно пониже. Для этого и сделаны, чтобы под самый рычаг были и не схлопывало их во внутрь как другие.
А на счет хомутов вы не правы. :-))) Прекрасно они держут. В инструкции по установке все подробно описано КАК их поставить, чтобы они стояли, и даже фото приспособления, которое можно сделать за 10 минут для их затяжки. :-)))
3 года левый стоит



И три года правому. :-)

 

[Majorz01]

не затягиваются... Ну а в целом приспособиться можно!
Смазки в новых совсем немножко так что лучше

Ivanko, Снимается съёмником и сам рычаг выходит из втулки, втулка останется в поворотном кулаке, если её надо снять то используется тоже съёмник, прессом втулку не приходилось снимать всегда снималась съёмником, а вот ставить приходилось! Втулка ставится отдельно , сначала втулка в поворотный кулак до конца , что бы не было зазоров, а потом рычаг с шаровой, по фото выше где втулка на шаровой вы не сможете установить правильно и не затяните, хомуты пластиковые держать не будут, да и лопнут в скором времени!

 

[Technician]

Ivanko, Вот нашел фото своего съемника. В теме - инсрументалке выкладывал. Кованный который купил в прошлом или позапрошлом году для снятия рулевых и шаровых пальцев. Есть еще "вилочный", но этим намного лучше работать.

 

[Ivanko]

Ivanko, Снимается съёмником и сам рычаг выходит из втулки, втулка останется в поворотном кулаке, если её надо снять то используется тоже съёмник, прессом втулку не приходилось снимать всегда снималась съёмником, а вот ставить приходилось! Втулка ставится отдельно , сначала втулка в поворотный кулак до конца , что бы не было зазоров, а потом рычаг с шаровой, по фото выше где втулка на шаровой вы не сможете установить правильно и не затяните, хомуты пластиковые держать не будут, да и лопнут в скором времени!

Спасибо.

Снимается съёмником и сам рычаг выходит из втулки, втулка останется в поворотном кулаке

Не ту видать такого съёмника, всё перепробовал, если есть фотку покажите?!
Да уже поставил! Хомут от Геннадия поставил (слабовато затягивает), посильнее слетает.

Ivanko, Вот нашел фото своего съемника. В теме - инсрументалке выкладывал. Кованный который купил в прошлом или позапрошлом году для снятия рулевых и шаровых пальцев. Есть еще "вилочный", но этим намного лучше работать.
Посмотреть вложение 82336

Ссылка есть где брали!?

 

[Majorz01]

Да уже поставил! Хомут от Геннадия поставил (слабовато затягивает), посильнее слетает

Ivanko, Есть такие же хомуты как у Гены но на два оборота с самофиксацией, хомут от Гены затягивается приспособлением хитрым, руками и пассатижами тяжело, если только действительно пыльник сначала на суперклей посадить, а хомутом поджать.

 

[Ivanko]

В инструкции по установке все подробно описано КАК их поставить, чтобы они стояли, и даже фото приспособления, которое можно сделать за 10 минут для их затяжки. :-)))

Год прошел как брал у вас, потерялась где то бумажка с инструкцией :((

 

[Technician]

Ссылка есть где брали!?

На рынке покупал под Ростовом, не в интернет магазине. Но думаю можно найти его без проблем. Инструкцию сейчас в личку скину.

 

[Ivanko]

Да прикупил тут у местных барыг. Два съёмника убил так и не снял (( Из кулака выходит втулка вместе с пальцем. Выбил в тисках после как снял