Pilot II Ремонт передней и задней подвески (сайлентблоки, рычаги)

На Пилот замечательно встает передний рычаг от Acura MDX2. Идет также в сборе. Цена гуманнее, чем на родной пилотовский. Перекинул вчера своими силами. Все нормально встало. Размеры одни и те же.
 
andruxa_lalala, получается дешевле 4—5000 рублей, если менять оба- то экономия почти 10000 рублей, ещё бы знать ресурс, Пилот потяжелей будет и на него идут рычаги с разными артикулами:scratch_one-s_head:, знать бы какие дольше ходят :wink:
 
Визуально рычаги одинаковые. Если только состав алюминия отличается) Время покажет)
IMG_20180526_123014.jpg
 
andruxa_lalala, сбрось пожалуйста партномер Акуровский
 
Acura MDX2 весит 2068, максимально -2600. Пилот весит от 2062. Так что нормально)[DOUBLEPOST=1527449413,1527449336][/DOUBLEPOST]
Алексей 180 написал(а):
Всего скорее одного поля ягоды, а из-за чего решился менять? Шаровые стучали или погнул где?
Нажмите для раскрытия...
Пыльник порвал два года назад. Мучался, менял. Все равно застучала шаровая.
 
При правом повороте впереди слева слышен еденичный тук, как будто что-то встает на свое место. Куда копать?)
 
Павел 646 написал(а):
При правом повороте впереди слева слышен еденичный тук, как будто что-то встает на свое место. Куда копать?)
Нажмите для раскрытия...
Похожий симптом, но не уверен, что это именно шаровая. Вчера толком не понял, пропал у меня этот "тук" или нет. Вчера ещё амортизаторы передние перекинул, сил не было уже тестировать, немного проехался только. На неделе ездить не буду. Может, в выходные. Тогда смогу сказать, ушёл симптом или нет. Из-за этого "тука" поехал на ближайший сервис на диагностику - там шаровую и приговорили)
 
Yakov написал(а):
Technician , Геннадий, нужно это зафиксировать, а то затеряется со временем.
Нажмите для раскрытия...
Уже сделал[DOUBLEPOST=1527507831,1527507463][/DOUBLEPOST]
Павел 646 написал(а):
При правом повороте впереди слева слышен еденичный тук, как будто что-то встает на свое место. Куда копать?)
Нажмите для раскрытия...
Да много чего надо копать. Начиная с затяжки колесного диска и пошел до подрамника. Щелкать может что угодно. Стойки стабилизатора открутить один край и проверить можно его состояние. Потом проверять подушки стаба. Дальше переходить на рулевые, потом стойку. Проверить подшипник опорный на стойке. Может это пружина щелкает на основании, когда проскакивает. Стойка ведь частично тоже поворачивается, а пружина скручивается при этом, если подшипник не дает верхней чашке развернуться. Может тук давать рычаг. Обычно при надрыве сайлентблока рычаг начинает перемещаться вдоль оси. А этот "тук" создается в тот момент, когда рычаг достает одну из шайб, которыми обжат передний сайлентблок. Я для этих целей ставил фторопластовые шайбы между рычагом и шайбами. Фотоотчет есть в теме по ремонту подвески.
 
Поднадоел скрип на лежачих, грешу на втулки переднего стаба, почитав возник вопрос, что взять: резиновую
Jikiu BL28038 - 193 рубля или полеуретан Точка Опоры 7012970 - 336 рублей
Как думаете что купить?
 
Игорь Павлович, джикиу поставили мастера насухо-скрипел. Фери помог это победить. Но подлазить туда тяжело.
А так узел-не кретичный. Что поставите, то и будет работать.
 
Стоит полиуретан, Х5. Скрипят. Мылом мазал, когда ставил. ВД пшикал. Один фиг скрипят на сухую.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу