Pilot II Ремонт и ревизия натяжителя приводного (агрегатного) ремня

[Technician]

xolod, Вот в центре нижнего ролика болт. Шляпа видна. Он им прикручивается к двигателю. Натяжитель справа. Один край его прикручен к к корпусу маятника натяжителя, второй край свободный. Вот второй край прикручивается болтом М8 к блоку. Фото как он установлен лежит в разделе по замене ГРМ, в фотоотчете.

 

[Technician]

Понял конечно, но не полностью

Болт что в центре ролика, основной. На нем основная нагрузка всего натяжителя, болт М12 кажется. На нем весь натяжной "качается". А свободное отверстие, что на самом корпусе цилиндрика натяжителя с краю, это опорный болт натяжителя. То есть он упирается болтом, основание натяжителя - цилиндр. А вот под манжетой на пальчике поршень соединен с корпусом натяжителя - маятником. Он и выдавливает, поворачивая корпус - маятник натяжителя.

 

[xolod]

Ураааааа! Вроде нашел родной ролик. 14550-RCA-A01 пробивал по Фебесту, выскочили и родные. Цена около 3000[DOUBLEPOST=1520691002,1520690599][/DOUBLEPOST]Если нашел правильно, вот он https://www.emex.ru/f?detailNum=62042RSC3&brandId=-378&packet=-1[DOUBLEPOST=1520691139][/DOUBLEPOST]Technician нужна твоя консультация. Правильно ли я нашел. В обоих вариантах?

 

[Technician]

xolod, Я не вижу размеров подшипника. Я по размерам подбирал. Нашел его в магазине, среди японских, который идет усиленный на переднюю точку якоря, на генератор что ставится. Размеры где то писал. На счет номера не помню.

 

[shinkarenko.82]

Ураааааа! Вроде нашел родной ролик. 14550-RCA-A01 пробивал по Фебесту, выскочили и родные. Цена около 3000[DOUBLEPOST=1520691002,1520690599][/DOUBLEPOST]Если нашел правильно, вот он https://www.emex.ru/f?detailNum=62042RSC3&brandId=-378&packet=-1[DOUBLEPOST=1520691139][/DOUBLEPOST]Technician нужна твоя консультация. Правильно ли я нашел. В обоих вариантах?

...лазил сейчас по сайтам конкретно по номеру 14550-RCA-А01. Везде пишут,что это ролик обводной ГРМ. Он подойдёт разве для натяжителя агрегатного ремня?

 

[xolod]

shinkarenko.82, у меня тоже есть сомнения. Картинки и размеров при продаже нет.

 

[Евгений65]

Ознакомился с темой, спасибо познавательно. КОРОТКО - что то загудело в ДВС, сняли приводной ремень - завели, все норм в ГРМ (меняли в прошлом году). Обнаружили люфт в верхнем подшипнике натяжителя, поменяли подшипник на KOYO , нижний смазали, проверили цилиндрик, (по принципу описанному на 1-ой странице), поставили - завели- ТОТ ЖЕ ГУЛ,,,, Побежали за фонендоскопом благо есть, послушали, генератор бл...ха, замена подшипников шлифовка ротора, И ВСЕ "ОК". С натяжителем ремня и ремнем замарачиваться не стали, по колхозному через каленвал. Разобрались как снимается генератор - достаточно просто без "напряга" 30 мин. Нижний ролик подшипник по точному подбору ни чего естественно не дал. Даже сама лавка INA-FAG молчит. "Колхозить" тоже не будем, крякнет будем думать. Да и "Фебест" ролики - фирма однако эта не надежная. Через аллиэкспресс с доставкой сама планка получается 5500-6000р.

 

[xolod]

Евгений65, напишите какой он верхний подшипник? Артикул иль до. Координаты.

 

[Евгений65]

Мы поставили KOYO 63032RSC3

 

[AikiDen]

А я не успел проверить свой натяжитель, сломался((( Причем сломался болт, который крепит нижний ролик. Часть осталась в корпусе.
При этом день назад был в сервисе делал ТО подвески, перед дальней поездкой, и увидели что приводной ремень необходимо заменить, появились трещины. Но и дня не прошло как ремень слетел, думал просто новый установлю, а тут такое... Заказал новый натяжитель.
Помогите разобраться со следующими вопросами:
1) На сколько хватит аккума, доеду ли до сервиса?
2) Не будет ли проблем с другими частями авто, при езде без приводного ремня?
3) Т.к. часть болта осталась в корпусе, возможно будет выкрутить без разбирания половины машины? Сломался заподлицо и скорее всего придется сверлить, залезет ли туда дрель?

 

[Aleksandr]

Если не ошибаюсь, такая история описана где-то... Кажется, придется опускать двигатель( Рад буду ошибиться, тему сразу поиском не нашел.

часть болта осталась в корпусе

[DOUBLEPOST=1523819031,1523818866][/DOUBLEPOST]Две страницы назад в этой теме

 

[Dim@n1983]

Добрый вечер! Кому интересно решение проблем с дребезгом двигателя справа на холодную и при определенных оборотах во время движения.
Решил проблему заменой правой подушки двигателя (была оторвана)
и дефектовкой натяжителя (натягивать слабо стал, прокачал)

 

[Тимофей]

Товарищи подскажите по подшипникам! Верхний я понимаю идет с артикулом 63032RS, а нижний какой?? пилот 2011 459 л.с.

 

[AV24]

Через аллиэкспресс с доставкой сама планка получается 5500-6000р.

Не эта случаем?

оригинал, с месяц назад у Антона toaster, за 7700₽ брал! Кстати, отдельно ролики вместе с подшипником в районе 1500₽ за шт стоят!

 

[Алексей 180]

Тимофей, вот в соседней ветке RVK уже разжевал https://pilot-club.su/threads/Замена-агрегатного-ремня.9336/[DOUBLEPOST=1525678103,1525678016][/DOUBLEPOST]

Можно купить отдельно ролики ,можно подшипники . В оригинале стояли подшипники NSK 6203 DUL1 и NSK B17-102DG 48 . Я поставил Koyo ,номера 6203-2RS и 6303-2RS ,цена вопроса по 200 рублей за штуку , ролики в сборе на момент заказа были по 1300 за штуку .
Верхний можно поменять без демонтажа натяжителя , только есть один момент ,на верхнем ролике болт с левой резьбой . Для замены нижнего натяжитель нужно снимать , болт в лонжерон упирается .

 

[Dimitrius82]

Добрый день! На натяжителе сломались головки, за которые ослабляют его, у кого-нибудь есть старый натяжитель без подшипников?

 

[Евгений65]

Не эта случаем?
Посмотреть вложение 43609
оригинал, с месяц назад у Антона toaster, за 7700₽ брал! Кстати, отдельно ролики вместе с подшипником в районе 1500₽ за шт стоят!

В 2008 гв и 2012 гв на сколько знаю стоят разные натяжители, мы смотрели именно под наш ДВС

 

[toaster]

В 2008 гв и 2012 гв на сколько знаю стоят разные натяжители, мы смотрели именно под наш ДВС

Уже благополучно все взаимозаменяется.

 

[Crosstour35]

Уже благополучно все взаимозаменяется.

Скажите, а как поставить натяжитель в сборе от рестайла (с пластиной) вместо старого (масляного). На J35Z2 встанет без проблем?:
1. Есть ли в двигателях отверстие (крепление) на под дополнительное ушко "рестайловского" натяжителя?
2. Центральный болт того же размера?
3. Ремень агрегатный заказывать родной, или нужно от рестайла брать?

 

[toaster]

Crosstour35,
Ставится механизм и кронштейн крепления. Остальное все переставляем
Потом только "катушки" меняете, или подшипники в них..