Сейчас уже так не отмываю. Слишком накладно и грязный потом весь. Даже костюм зайчик не всегда спасает, да и потеешь в нем сильно. Сейчас в мойке мою. Прелесть. :-)
P.S. Потом почищу тему. :-)
Ремкомплекты для VCM, теплообменников Опель, регулируемые рычаги, амортизаторы, ЕГР и т.д.
- Автор темы Technician
- Дата начала
P.S. Потом почищу тему. :-)
Элтехник
Старожил
контрактный двигатель на форд отмывал соляркой......... сначала толстый слой соскребал шпательком, потом наносил солярку ручным распылителем оставляя на ночь, а потом кисточкой с распылителем..... отмыл до бела, потом чугуний покрасил аэрозолькой в серебристый цвет и покрыл жаростойким лаком..... движок как конфетка выглядел.....
Слишком долго и наверняка потом краска слезла. Солярка скажет свое "слово". Она же жирная. Надо смывать химией обязательно и потом обезжиривать перед покраской. Предварительно конечно первый слой должен быть грунт для сцепки краски. Грунт тоже абы какой не пойдет. Надо смотреть какие условия и металл.
Я пока до мойки не дорос, место не позволяет))
Элтехник
Старожил
Геннадий . Я в описании процесса просто пропустил сей момент.......... движок делал в 2005 году, когда продавал машину в 19 году двигатель выглядел на 5 баллов......