На пилот 2 идут ремкомплекты для блоков ВЦМ. Для машин с моторами J30 J35 не пилоты, а Одиссеи, Инспаеры и так далее есть ремкомплекты так же, но для блоков ВТЭК. И они отличаются между собой. Но у меня есть и те и другие.
Ремкомплекты для VCM, теплообменников Опель, регулируемые рычаги, амортизаторы, ЕГР и т.д.
- Автор темы Technician
- Дата начала
МоМо, Пилот далёк от 4WD нет постоянного полного привода, точно также у него нет VTEC - так как это, регулировки фаз газораспределения. Но прокладки под блоки VCM у Геннадия точно есть!, даже если он в отпуске!
Ты даже знаешь что у меня с собой в чемодане. :-)
МоМо
Пользователь
Смотрел на экзисте, там прокладка с сеточкой. Вообще она там одна? Может кто-нибудь показать как это выглядит?
Смотрите не туда куда надо. Смотрите не на наличие сеточки, а смотрите на материал из которого сделаны прокладки и кто их сделал. Так же и состав комплекта. Там всего одна или две прокладки черного цвета, плюс производитель китайский китай. Ну а моторесурс у них такой же как и цена на них, "копейки".
МоМо
Пользователь
Не понятно, там одна прокладка для замены требуется или нет. Кольца какие то ещё есть... Поэтому и прошу здесь разъяснения, что нужно для устранения неисправности. Менять надо на двух головах? Может быть у кого-то есть фото как это выглядит внутри. Хочу понимать что к чему, чтобы сказки в сервисе не слушать потом...
МоМо, На первой странице всё же расписано. Тема 'Ремкомплекты для VCM, теплообменников Опель, регулируемые рычаги, амортизаторы, ЕГР и т.д.' Ремкомплекты для VCM, теплообменников Опель, регулируемые рычаги, амортизаторы, ЕГР и т.д.
МоМо
Пользователь
О точно! Спасибо
МоМо
Пользователь
Геннадий, благодарю!
Пожалуйста.
Да не, все нормально. Остается сверху отвердителем для масла пшикнуть и будет естественная блокировка утечек. :-)
Он отвалился наверное, болты не выдержали нагрузку. :-)Интересно было бы увидеть генератор
Не видел, к сожалению но тоже было интересно, со слов работал нормально)Интересно было бы увидеть генератор
Элтехник
Старожил
и толстый толстый слой гуталина........ как средство от коррозии.....
Элтехник, Даже толстый слой гуталина, не может остановить, первичное преобразование металла в коррозию, но , может немного замедлить процесс поглощения - к пушсалу это не относится.
Керхером фрезой для начала отшибить. Потом уже химией облить и опять керхером. Либо есть старый дедовский способ паром с химией сразу. Мы специально бочку брали советскую с толстого железа. Треть воды, соды каустической, клапан срезаешь примерно на килограмм полтора и костер. Вода кипеть начинает и пар через пробку, шланг и наконечник, вышибает любую грязь и даже краску отшибает. Только главное с подогревом не переборщить. Частенько крышку от бочки потом за 100 метров находили. :-)))
Спасибо за совет, попробую мойкой для начала, читал вашу тему о восстановлении двигателя, понравился способ на решетке отмывать))