Pilot II Регламент технического обслуживания Honda Pilot

Boing написал(а):
В заднем дифе каждые 15 тыщ менять?
Нажмите для раскрытия...
Можно привязаться к смене масла в двигателе. Поменял масло в двигле и сразу в дифференциале, вторую смену только в двигателе. По сути дела там по регламенту в двигателе и в дифе один промежуток, но я меняю в двигле 7,5 тысячи а в дифе как положено 15.[DOUBLEPOST=1453821070,1359807544][/DOUBLEPOST]По просьбе одноклубника технический регламент из сервисной книги.
reglament1.jpg
reglament2.jpg
reglament3.jpg
 
Геннадий, я одного не понял...после 165тыс.км дальше что? У меня 125тык., в год я 30-35тык. Наезжаю, дальше видимо через 7500 менять все подряд + масло в дифах
 

Вложения

  • Регламентные работы Программа ТО.pdf
    408.7 KB · Просмотры: 373
Сергей М написал(а):
я одного не понял...после 165тыс.км дальше что?
Нажмите для раскрытия...
Все и дальше согласно регламента. Каждые 40-регулировка клапанов (но я бы делаю чаще), каждые 45 замена масла в коробке, каждые 8-10 тысяч замена масла в двигателе, через одну замену в двигателе меняю масло в заднем дифе. Сезонно проверка суппортов. Каждые 2 года замена антифриза, 3 года тормозная жидкость. Ну и попутный мелкий ремонт, если что то раскрутилось или поломалось. :-) И ездить дальше, получая удовольствие. :-))))[DOUBLEPOST=1453910632,1453910231][/DOUBLEPOST]
The200 написал(а):
Я ж выкладывал "дилерский" листок с регламентом.
Нажмите для раскрытия...
Не всему можно верить, так как они тупо "разводят" владельцев на бобло. А то ты Влад не знаешь.Я в заднем дифе стал менять масло через одну замену в двигателе. масло как будто с новой канистры сливаю, такое ощущение. Жаба давит. В двигателе 8-10 тысяч по пробегу. Ну нормальное масло в моем двигателе, не теряет своих свойств. Темнеет, но такое же скользящее без крапинок и не воняет горелым. Если начинает присадки вырабатываться, то его сразу видно по запаху и на ощупь. Не знаю, может масло такое по качеству. :unknown:
 
Вот скажите дураку. Написано что необходимо менять /проверять /ругулировать каждые 15 тысяч /12 месяцев авто. Получается что машина моя 11 года, пробег 29 тысяч (проходила ТО 30 на 26 тысяч ) ей 5 лет. Получается я пропустил ТО 45 60 75? Какое ТО и когда мне делать?
 
1 раз в год - замена всех масел. Через 5 лет тормозуху и антифриз, ремни.
 
Пробег подходит к 90 тысячам. Поинтересовался у дилера стоимостью ТО. У меня чуть челюсть не выпала. 45 тысяч рублей!
Это реально так или они принаглели?
Машина давно не гарантийная. Рыночная цена 900 тысяч (приценивался 3 недели назад), а за ТО просят 5% от стоимости авто!!!
Говорят материалы дорогие. 8,5 т. р. топливный фильтр, масло в диф. и масло в коробку больше 5 тысяч каждое.
 
bankir, Такие расценки у ОД, что поделать!? Вариантов масса: Купить расходники самому у партнёров или в других магазинах (про всех тут пережёвано). Съездить к проверенным не ОД (про них тут тоже перемыты косточки) :biggrin:
 
bankir, ровно год назад у официалов 40 килорублей отдал за ТО-90, сейчас маняшки на ТО-105 собираю, но походу пока собиру оно будет уже ТО-120 примерно. Читая родной форум понял, что не критично, за одно и свечи поменяю и клапана отрегулирую.
 
BlackPilot написал(а):
1 раз в год - замена всех масел. Через 5 лет тормозуху и антифриз, ремни.
Нажмите для раскрытия...
Игорь, не вводи людей в заблуждение. Антифриз и тормозуха насколько я помню один раз в три года. Ремни либо по состоянию (ГРМ 105 рекомендуют дилеры, 150 завод изготовитель) Агрегатный по состоянию либо ГРМ и агрегатный 7 лет с момента установки. Масла меняются по пробегу, а не по временному признаку. Двигатель 7-10 тысяч, задний диф по рекомендации каждую замену в двигателе, меняется и в заднем дифе, но я меняю через одну замену в двигателе. То есть получается в среднем 20 тысяч, перепробег от рекомендованного заводом всего 5 тысяч.
 
С последней замены масла в АКПП проехал 35 тыс (чуть больше года). Поменял на днях. Машинка едет совсем по другому! Ровное ускорение, пропали тупняки. Оба раза менял сам, так что тут без обмана. Заодно поменял жидкость в ГУР - тоже песня. Рулится легче. А насчёт ТО-90: мне два года назад это ТО по итогам диагностики встало в 90 тыс со всеми клубными скидками у одного из партнёров. Так что 45 тыс денег за ТО - далеко не предел!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу