Pilot II Регламент технического обслуживания Honda Pilot

[Lexx]

Регламент находится во вложенном файле!

взято отсюда http://www.flightauto.ru/aftersales/5/​

 

[Boing]

В заднем дифе каждые 15 тыщ менять?

 

[Ded_96]

В заднем дифе каждые 15 тыщ менять?

Так точно! 8-)

 

[Technician]

В заднем дифе каждые 15 тыщ менять?

Можно привязаться к смене масла в двигателе. Поменял масло в двигле и сразу в дифференциале, вторую смену только в двигателе. По сути дела там по регламенту в двигателе и в дифе один промежуток, но я меняю в двигле 7,5 тысячи а в дифе как положено 15.[DOUBLEPOST=1453821070,1359807544][/DOUBLEPOST]По просьбе одноклубника технический регламент из сервисной книги.

 

[Сергей М]

Геннадий, я одного не понял...после 165тыс.км дальше что? У меня 125тык., в год я 30-35тык. Наезжаю, дальше видимо через 7500 менять все подряд + масло в дифах

 

[Vyacheslav_L]

@Сергей М, дальше начинаешь с самого начала по регламенту.

 

[The200]

технический регламент из сервисной книги

Какая-то книга неправильная... В заднем дифе на 15 и 90 тыс замена...
Я ж выкладывал "дилерский" листок с регламентом.

 

[Сергей М]

@Сергей М, дальше начинаешь с самого начала по регламенту.

Я просто на всех других своих машинах в сервисных видел ТО расписсанные до 250км), а на пилоте удивило 165. Так что график + вылазиющие допы) спасибо

 

[Technician]

я одного не понял...после 165тыс.км дальше что?

Все и дальше согласно регламента. Каждые 40-регулировка клапанов (но я бы делаю чаще), каждые 45 замена масла в коробке, каждые 8-10 тысяч замена масла в двигателе, через одну замену в двигателе меняю масло в заднем дифе. Сезонно проверка суппортов. Каждые 2 года замена антифриза, 3 года тормозная жидкость. Ну и попутный мелкий ремонт, если что то раскрутилось или поломалось. :-) И ездить дальше, получая удовольствие. :-))))[DOUBLEPOST=1453910632,1453910231][/DOUBLEPOST]

Я ж выкладывал "дилерский" листок с регламентом.

Не всему можно верить, так как они тупо "разводят" владельцев на бобло. А то ты Влад не знаешь.Я в заднем дифе стал менять масло через одну замену в двигателе. масло как будто с новой канистры сливаю, такое ощущение. Жаба давит. В двигателе 8-10 тысяч по пробегу. Ну нормальное масло в моем двигателе, не теряет своих свойств. Темнеет, но такое же скользящее без крапинок и не воняет горелым. Если начинает присадки вырабатываться, то его сразу видно по запаху и на ощупь. Не знаю, может масло такое по качеству.

 

[Gamula]

Вот скажите дураку. Написано что необходимо менять /проверять /ругулировать каждые 15 тысяч /12 месяцев авто. Получается что машина моя 11 года, пробег 29 тысяч (проходила ТО 30 на 26 тысяч ) ей 5 лет. Получается я пропустил ТО 45 60 75? Какое ТО и когда мне делать?

 

[BlackPilot]

1 раз в год - замена всех масел. Через 5 лет тормозуху и антифриз, ремни.

 

[bankir]

Пробег подходит к 90 тысячам. Поинтересовался у дилера стоимостью ТО. У меня чуть челюсть не выпала. 45 тысяч рублей!
Это реально так или они принаглели?
Машина давно не гарантийная. Рыночная цена 900 тысяч (приценивался 3 недели назад), а за ТО просят 5% от стоимости авто!!!
Говорят материалы дорогие. 8,5 т. р. топливный фильтр, масло в диф. и масло в коробку больше 5 тысяч каждое.

 

[Kasper714]

bankir, это ещё мало...[DOUBLEPOST=1489566836,1489566786][/DOUBLEPOST]У партнёров здесь всё можно взять.

 

[BlackPilot]

bankir, Такие расценки у ОД, что поделать!? Вариантов масса: Купить расходники самому у партнёров или в других магазинах (про всех тут пережёвано). Съездить к проверенным не ОД (про них тут тоже перемыты косточки)

 

[savoy]

ТО 90, потом сразу ТО 105. Начинайте есть макароны.
Я это пережил полгода назад, но до сих пор на макаронах.

 

[Машинист]

bankir, ровно год назад у официалов 40 килорублей отдал за ТО-90, сейчас маняшки на ТО-105 собираю, но походу пока собиру оно будет уже ТО-120 примерно. Читая родной форум понял, что не критично, за одно и свечи поменяю и клапана отрегулирую.

 

[Technician]

1 раз в год - замена всех масел. Через 5 лет тормозуху и антифриз, ремни.

Игорь, не вводи людей в заблуждение. Антифриз и тормозуха насколько я помню один раз в три года. Ремни либо по состоянию (ГРМ 105 рекомендуют дилеры, 150 завод изготовитель) Агрегатный по состоянию либо ГРМ и агрегатный 7 лет с момента установки. Масла меняются по пробегу, а не по временному признаку. Двигатель 7-10 тысяч, задний диф по рекомендации каждую замену в двигателе, меняется и в заднем дифе, но я меняю через одну замену в двигателе. То есть получается в среднем 20 тысяч, перепробег от рекомендованного заводом всего 5 тысяч.

 

[BlackPilot]

Technician, Гена, ты никогда не вникаешь в смысл и суть сообщения и не привязываешь вопрос к ответу.

машина моя 11 года, пробег 29 тыся

какие 105 000 км. Ему эти тысячи - 20 лет накатывать!!!!

 

[andruxa_lalala]

С последней замены масла в АКПП проехал 35 тыс (чуть больше года). Поменял на днях. Машинка едет совсем по другому! Ровное ускорение, пропали тупняки. Оба раза менял сам, так что тут без обмана. Заодно поменял жидкость в ГУР - тоже песня. Рулится легче. А насчёт ТО-90: мне два года назад это ТО по итогам диагностики встало в 90 тыс со всеми клубными скидками у одного из партнёров. Так что 45 тыс денег за ТО - далеко не предел!

 

[BlackPilot]

90 тыс со всеми клубными скидками у одного из партнёров.

Новый двигатель поставили что ли?