Могу сделать только одно заключение, что это машиной назвать нельзя. :-)))
Пилот на бездорожье
- Автор темы Vehicross
- Дата начала
defik03
Старожил
Друзья, а вот и вышло видео с поездки в Сорочаны с командой "Не буксуй".
Так скажем "ролик с Ютубчика" на вечер))
Посмотрел, вспомнил приятные моменты. Как заново маршрут проехал.
Кому интересно, можете посмотреть.
А ещё товарищ в Инстаграмме сам, без моей просьбы, собрал нарезку по последнему видео с Пилотом. Я залил его на свой канал.
Кому лень смотреть весь ролик, может посмотреть "выжимку".
Я не для хвастовства. Я просто показать на что способны наши Пилоты.
Всем приятного вечера.
Так скажем "ролик с Ютубчика" на вечер))
Посмотрел, вспомнил приятные моменты. Как заново маршрут проехал.
Кому интересно, можете посмотреть.
А ещё товарищ в Инстаграмме сам, без моей просьбы, собрал нарезку по последнему видео с Пилотом. Я залил его на свой канал.
Кому лень смотреть весь ролик, может посмотреть "выжимку".
Я не для хвастовства. Я просто показать на что способны наши Пилоты.
Всем приятного вечера.
Элтехник
Старожил
водоплавающий Пилот.....
defik03
Старожил
Это значит что бегемотик МОГЕТ!!! :-)))
Kasper714
Старожил
У дастера и шансов то не было вытащить
defik03
Старожил
bilton
Старожил
Все время читал тему defik03, но тут встрял сам недавно - первый раз за 6 лет.
Ехал по полям, раньше всегда посуху, а тут сунулся после 2 недельных дождей. Одна глина размокшая, протектор залепило, как по льду стало. Ну ладно - еду.
Но тут лужа большая, и дернул меня черт решить ее объехать. Прямо бы проехал без проблем. А тут всем левым боком и провалился в пашню до середины колеса.
Попробовал подвигаться - еще больше закопался. И главное - правая сторона на более-менее твердой поверхности без движения стоит, а левая в грязи вращается и перед и зад.
Минуты 2 подергался - загорелись vtm4, abs, vsa. Хотя вроде особо не крутил.
Ну ладно, пошел за помощью. Приехал уазик. Выдернул меня попытки с 30-й, я сидел на брюхе, поэтому рывком по 5 см меня вытаскивали.
При этом уазик (неподготовленный) вокруг меня ездил как посуху, безо всяких проблем.
Как выехал на асфальт - сразу лампочки vtm abs - все погасли, все нормально стало. Хотя я на поле 2 часа сидел, если бы перегрелось что-то - давно могло бы и остыть.
В общем, остался разочарованным.
Ехал по полям, раньше всегда посуху, а тут сунулся после 2 недельных дождей. Одна глина размокшая, протектор залепило, как по льду стало. Ну ладно - еду.
Но тут лужа большая, и дернул меня черт решить ее объехать. Прямо бы проехал без проблем. А тут всем левым боком и провалился в пашню до середины колеса.
Попробовал подвигаться - еще больше закопался. И главное - правая сторона на более-менее твердой поверхности без движения стоит, а левая в грязи вращается и перед и зад.
Минуты 2 подергался - загорелись vtm4, abs, vsa. Хотя вроде особо не крутил.
Ну ладно, пошел за помощью. Приехал уазик. Выдернул меня попытки с 30-й, я сидел на брюхе, поэтому рывком по 5 см меня вытаскивали.
При этом уазик (неподготовленный) вокруг меня ездил как посуху, безо всяких проблем.
Как выехал на асфальт - сразу лампочки vtm abs - все погасли, все нормально стало. Хотя я на поле 2 часа сидел, если бы перегрелось что-то - давно могло бы и остыть.
В общем, остался разочарованным.
Все зависит от того, кто сидит за рулем. Я думаю с Василием прокатились бы пару-тройку раз, то ситуация в корне бы изменилась. Не УАЗик вокруг вас шнырял бы в попытках вытащить, а пилот бы тягал УАЗик. :-))))
defik03
Старожил
Wrangler,
С боком все хорошо.
Но задумываюсь об аккумуляторной цепной пиле BOSCH для лесных веток. Жена не против покупки, против природы только. Хотя она не из (сейчас толерантнее) цветных, не из зеленых.
А пороги давно скрутил бы, да все для неё любимой и держу. Мысленно я с ними давно распрощался.
С боком все хорошо.
Но задумываюсь об аккумуляторной цепной пиле BOSCH для лесных веток. Жена не против покупки, против природы только. Хотя она не из (сейчас толерантнее) цветных, не из зеленых.
А пороги давно скрутил бы, да все для неё любимой и держу. Мысленно я с ними давно распрощался.
Не надо. Лучше порог замять чем порог на кузове. Сделай силовые, при таких покатушках помогает. И скользить с ними удобно, и хайджек зацепить. Можно сразу с T образными отверстиями под джек сделать.
defik03
Старожил
Не забываем про разницу в весе + клиренс у УАЗа , и самое главное НЕ НАДО сравнивать Пилот с УАЗом это совершенно разные два автомобиля.(Мы все ошибались Карл Маркс и ФридригхЭнгельс-это не муж и жена, а совершенно разные четыре человека )
SMA
Старожил
- Регистрация
- 12 Ноя 2010
- Сообщения
- 11,454
а может он по отзывной еще не менял, поюзает и поменяет))
defik03
Старожил
Всех приветствую!
11 июля состоялся очередной выезд с командой "Не буксуй" в Воскресенский район Подмосковья.
Выезд был в песчаные карьеры. Довольно протяженный. Но по сложности был, как скажут прожжённые профессиональны, "лайт-лайт".
Для неподготовленных кроссоверов. Но и мы с Пилотом тоже поехали.
Хорошая погода, отличное настроение.
Собрались отличные проходимцы.
Тут недавно в теме альтернативы Пилоту обсуждался Форд Эксплоер.
Очень бодро ехал.
В середине маршрута было одно очень скверное место. Где засела Нива организаторов.
Осознав, что из заболоченной глубокой ямы Ниву разумно только выдернуть назад, мы выбрали путь объезда по шаткому, узЭнько-узЭнькому мостику.
Где меня ждала засада. Мысленно представив, что там пройдет в милиметрах Прадо, как поеду я?
Забегая вперёд, скоро выйдет видео, где организаторы скажут, что Пилот проехал в миллиметрах по мостику...
Честно, мне было страшно.
Мне не страшны броды, лужи, грязь и горы.
Но вот этот мостик был высшей степенью моего страха за все мои выезды с компанией "Не буксуй".
Ну а затем были пустыни Гоби и Дубайские пески :)
И как я писал у себя в Инстаграмме, альтернатива Дубайским пескам есть :)
Я очень жду видео. Там должно быть интересное прохождение диагоналки и крутой подъём.
По нему отдельное замечание.
Штатный диск на МТ резине штатного размера. Но дался тяжело. Возникло такое ощущение, что на последних метрах может не хватить момента.
Педаль в пол, а Пилотушке тяжеловато. Не то, чтобы страшно было не заехать, а пришло осознание, что Пилот - это мощь. Но вот она грань и предел НАЙДЕН!!! Многое под силу ему, но вот здесь бы ему не помешал и 5 литровый двигатель.
Да, ответ есть. Угол въезда, МТ резина не для того. Но предел найден, и я этому рад.
Всем спасибо, что читаете меня.
А Пилот красавчик. Это всё он.
И только он!!!
11 июля состоялся очередной выезд с командой "Не буксуй" в Воскресенский район Подмосковья.
Выезд был в песчаные карьеры. Довольно протяженный. Но по сложности был, как скажут прожжённые профессиональны, "лайт-лайт".
Для неподготовленных кроссоверов. Но и мы с Пилотом тоже поехали.
Хорошая погода, отличное настроение.
Собрались отличные проходимцы.
Тут недавно в теме альтернативы Пилоту обсуждался Форд Эксплоер.
Очень бодро ехал.
В середине маршрута было одно очень скверное место. Где засела Нива организаторов.
Осознав, что из заболоченной глубокой ямы Ниву разумно только выдернуть назад, мы выбрали путь объезда по шаткому, узЭнько-узЭнькому мостику.
Где меня ждала засада. Мысленно представив, что там пройдет в милиметрах Прадо, как поеду я?
Забегая вперёд, скоро выйдет видео, где организаторы скажут, что Пилот проехал в миллиметрах по мостику...
Честно, мне было страшно.
Мне не страшны броды, лужи, грязь и горы.
Но вот этот мостик был высшей степенью моего страха за все мои выезды с компанией "Не буксуй".
Ну а затем были пустыни Гоби и Дубайские пески :)
И как я писал у себя в Инстаграмме, альтернатива Дубайским пескам есть :)
Я очень жду видео. Там должно быть интересное прохождение диагоналки и крутой подъём.
По нему отдельное замечание.
Штатный диск на МТ резине штатного размера. Но дался тяжело. Возникло такое ощущение, что на последних метрах может не хватить момента.
Педаль в пол, а Пилотушке тяжеловато. Не то, чтобы страшно было не заехать, а пришло осознание, что Пилот - это мощь. Но вот она грань и предел НАЙДЕН!!! Многое под силу ему, но вот здесь бы ему не помешал и 5 литровый двигатель.
Да, ответ есть. Угол въезда, МТ резина не для того. Но предел найден, и я этому рад.
Всем спасибо, что читаете меня.
А Пилот красавчик. Это всё он.
И только он!!!