Pilot II Отключение VCM, вход в клуб "Шесть цилиндров"

Хочу отключить VCM


  • Всего проголосовало
    324
Вот совсем не правильно понимание всего, что описывал в вычислении источника ошибок 3400 и 3497. Я предлагал менять местами два элемента последовательно, сначала датчик давления масла, потом электромагнитный клапан не для того, чтобы избавиться от ошибки, а для того чтобы определить источник проблемы!!! Если ошибка поменялась, то причина значит в том, элементе, который вы поменяли местами между блоками. Почему же вы не вчитываетесь в смысл пояснений, как и для чего делается то или иное действие? Кроме того, я уже замучался предупреждать, что есть блоки от разных производителей и замена электромагнитных клапанов может вызвать сразу ошибку на обоих блоках сразу из-за того, что у них сердечники разные и они просто не перекрывают канал с маслом. Алгоритм работы системы VCM прост до безобразия и он не зависит от скорости автомобиля. Он зависит от нагрузки на двигатель! Вы машину пускаете в накат и при любых скоростях отключается либо 2, либо 3 цилиндра. Если два цилиндра, то срабатывают оба блока и передний и задний, отключаются 3 и 4 цилиндры, если нагрузка продолжает уменьшаться, то передний блок отключается, 4 цилиндр подключается в работу, на задней головке срабатывает второй электромагнитный клапан и тогда отключается из работы весь задний ряд цилиндров, то есть 1, 2 и 3.
Апну тему!! Вернулся на сток, деньги вернули. В другом соседнем городе нашли другую прошивку, с кодом в названии файле Kenshin) В итоге все проблемы по ошибкам VCM и давлению масла - пропали!! Машина вообще по другому себя ведёт, более шустрая, расход вырос. Значит прошлая прошивка не работала!! Получается проблема не в датчиках масла была...
Но!! Теперь в тех же условиях выходит 1 ошибка по 4 цилиндру пропуск зажигания... Также на 120 км/ч... Ну что за ерунда такая... Не может же это быть совпадением?! Но ошибка плавающая, то есть не регулярно, а скажем 2 раза и 5 таких поездок...!
Всё слово в слово, как здесь, в теме ниже!! Но как я понял там проблему так и не нашли...

Инфо:
- свечи новые во всех 6 цилиндрах
- катушки в сервисе смотрели, замечаний нет...
- старые свечи при замене были прям мокрые от масла, может если через свечного колодца прокладку свеча постоянно мокрая, от этого быть пропуски??

Есть у кого-то Господа новая свежая информация и рекомендации? Как действовать? Порядок?
 
Последнее редактирование:
Апну тему!! Вернулся на сток, деньги вернули. В другом соседнем городе нашли другую прошивку, с кодом в названии файле Kenshin) В итоге все проблемы по ошибкам VCM и давлению масла - пропали!! Машина вообще по другому себя ведёт, более шустрая, расход вырос. Значит прошлая прошивка не работала!! Получается проблема не в датчиках масла была...
Но!! Теперь в тех же условиях выходит 1 ошибка по 4 цилиндру пропуск зажигания... Также на 120 км/ч... Ну что за ерунда такая... Не может же это быть совпадением?! Но ошибка плавающая, то есть не регулярно, а скажем 2 раза и 5 таких поездок...!
Всё слово в слово, как здесь, в теме ниже!! Но как я понял там проблему так и не нашли...

Инфо:
- свечи новые во всех 6 цилиндрах
- катушки в сервисе смотрели, замечаний нет...
- старые свечи при замене были прям мокрые от масла, может если через свечного колодца прокладку свеча постоянно мокрая, от этого быть пропуски??

Есть у кого-то Господа новая свежая информация и рекомендации? Как действовать? Порядок?
Проверить зазоры в клапанах. Катушки и свечи как смотрели? Пробовали поменять местами с другим цилиндром?
 
Проверить зазоры в клапанах. Катушки и свечи как смотрели? Пробовали поменять местами с другим цилиндром?
Все свечи новые, NGK, меняли одновременно, даже тысячи не проехал... Открою посмотрю колодец 4 цилиндра.
Заметил, что клапан VCM в белом герметике, видимо когда чистили и замазали, возможно тек у прошлого хозяина... Может быть ошибка если клинит клапан? Есть смысл разбирать и мыть?
 
Есть-когда есть комплект прокладок. В противном случае, можно только хуже сделать.
Есть комплект и сеточка... А как мыть? Просто как дроссельную отчистить химией и всё?
Или потом надо ещё чем-то смазать какие-то трущиеся части?
 
Есть комплект и сеточка... А как мыть? Просто как дроссельную отчистить химией и всё?
Или потом надо ещё чем-то смазать какие-то трущиеся части?
Тема 'Проблема с утечкой масла решена, не пропустите!!!' Pilot II - Проблема с утечкой масла решена, не пропустите!!!
В этом сообщении есть описание
 
Есть комплект и сеточка... А как мыть? Просто как дроссельную отчистить химией и всё?
Или потом надо ещё чем-то смазать какие-то трущиеся части?
Комплект с сеточкой, который куплен на али экспрессе?
 
Комплект с сеточкой, который куплен на али экспрессе?
Нет, через Авито брал у человека, черная резина, на пакете как будто орегинал упаковка Хонда... Говорил ставил себе и знакомым...
 
Нет, через Авито брал у человека, черная резина, на пакете как будто орегинал упаковка Хонда... Говорил ставил себе и знакомым...
:praising: Молодца. Китайскую хрень подсунули, которая продается по 800 рублей на али экспрессе. Можно открывать ставки на сколько хватит. Даю 3 месяца максимум, кто больше? :-)
P.S. Нет оригинала вообще. Идут только вместе с блоком. И то китайцы сейчас и сами блоки начали делать. До чего наивные люди. Здесь уже сколько раз предупреждали о китайских поделках.
 
:praising: Молодца. Китайскую хрень подсунули, которая продается по 800 рублей на али экспрессе. Можно открывать ставки на сколько хватит. Даю 3 месяца максимум, кто больше? :-)
P.S. Нет оригинала вообще. Идут только вместе с блоком. И то китайцы сейчас и сами блоки начали делать. До чего наивные люди. Здесь уже сколько раз предупреждали о китайских поделках.
Ну радуйтесь, что Вы умнее остальных обывателей))) Китай не Китай, очень плотно и добротно выглядят. Оно всё Китай, естественно орегинал только с блоком, где это искать...
Везде одинаковый обман. Прогнозы и остальное, это уже субъективное оценочное суждение. И запчасти многие орегинал даже на немцев по факту на заводах в Китае делают и что... Переживу
Если правда потекут через 3 месяца, ну куплю у Вас хенд мейд комплект, уже не за 800 руб. ))
Ничего критичного.
Блок и сейчас не текет, но смущает белый герметик который видно на стыках... Может вообще пока туда не лезть
 

Вложения

  • Screenshot_20240808-084421.png
    Screenshot_20240808-084421.png
    373.5 KB · Просмотры: 36
Последнее редактирование:
Ну радуйтесь, что Вы умнее остальных обывателей))) Китай не Китай, очень плотно и добротно выглядят. Оно всё Китай, естественно орегинал только с блоком, где это искать...
Я не радуюсь, а просто предупреждаю, что вам подсунули китай натуральный, который на али экспрессе продается по цене 800 рублей.
Не все китайское, есть и Российское производство, гораздо лучше китайского, подороже естественно, но не 800 рублей за горсть.
И особо то искать не надо. Оно тут, прямо на форуме есть. :-) Странно что вы этого не заметили прямо на главной странице.
полный комплект.jpg
 
Тема не о том!
Давайте, кышь кышь
 
Всем добрый день! Подскажите где заказать эту деталь/обманку для отключения цилиндра? мне посоветовали в одном из кулубных сервисов один из клиентов написать сюда. Говорят с Питера присылают, легко устанавливается самостоятельно и видео инструкцию скидывают.
 
соучастники, всем доброго утра, помогите, VCM меня в конец ..... утомил)) подскажите где, как, у кого можно купить обманку для отлучение этой нехорошей функции или как иначе это можно воплотить в жизнь???
 
соучастники, всем доброго утра, помогите, VCM меня в конец ..... утомил)) подскажите где, как, у кого можно купить обманку для отлучение этой нехорошей функции или как иначе это можно воплотить в жизнь???
Что делали с ними? Номера ошибок какие?
 
Назад
Сверху Снизу