Homych
Старожил
Если можно - в личку. Спасибо.
Я в сети нашел пару контор, которые вроде бы занимаются ремонтом, но что они из себя представляют пока не выяснял...
Ищу помощи, ищу специалиста, прошу совета...
- Автор темы Lexx
- Дата начала
Я в сети нашел пару контор, которые вроде бы занимаются ремонтом, но что они из себя представляют пока не выяснял...
Чекан
Старожил
В личку, так в личку )
Halera078
Старожил
- Регистрация
- 3 Окт 2017
- Сообщения
- 9,381
- Имя
- Владимир
Даты рождения нет.
Это кто-то тупо скопировал с интернета и вставил в драйв. Или наоборот. Тел справочники забанил закон. С vpn так же справочники не работают.
Дня рождения нет.
Knastik
Старожил
Halera078
Старожил
- Регистрация
- 3 Окт 2017
- Сообщения
- 9,381
- Имя
- Владимир
Не умею и не знаю что это. Мне с блокировками сайтов помогает русвпн. На все 100 выполняет все что ч от него хотят)
И к базе данных зоны 51
У меня есть вопрос.
Автомобиль стоял три дня с включенным освещением багажника у пятой двери. Сейчас вышел прокатиться, аккумулятор разряжен, проводов нет, зарядного нет. Как правильно "прикуривать" и как правильно просить "прикурить"? "Слышь, ты, быра дай прикурить" не прокатило...
Автомобиль стоял три дня с включенным освещением багажника у пятой двери. Сейчас вышел прокатиться, аккумулятор разряжен, проводов нет, зарядного нет. Как правильно "прикуривать" и как правильно просить "прикурить"? "Слышь, ты, быра дай прикурить" не прокатило...
Есть классный аноним еще, который айпишники подставляет, если ресурс закрыт для России. :-))))
Для этого надо Каркушу прикупить, пуско-зарядное компактное устройство.
Крокодилы накидываешь на клеммы, проверив, чтобы контакт был очень хорошим, и немного ждешь, пока твой подзарядится чуток, пару-тройку минут. Причем чем толще провода и короче, тем лучше. АКБ отдаст бОльше мощности при запуске.
Пока работает мотор у того, кто помогает, вставляешь ключ в замок и стартуешь. Крокодилы снимаешь с АКБ. Ждешь пока мотор начнет устойчиво работать. Закрываешь капот, обязательно проверив, чтобы он захлопнулся на замок, а не просто на предохранительную защелку. Благодаришь человека, что помог тебе запуститься. Можно пожелать ему прекрасного дня и спросить может ты ему чего то должен за оказанную помощь? Проверяешь состояние шин, смотришь не зацепили ли чего тебе за фаркоп и не подложили ли чего под колеса спереди. Садишься в машину, закрываешь дверь, ставишь блокировку и аккуратно выезжаешь со стоянки, проверяя помехи слева и справа.
Вот так обычно прикуривают. :-)
Земляк, товарищ, братишка, помоги пожалуйста запуститься, АКБ сдох, если есть пять минут, то не оставь земляка, товарища, братишку в беде. :-))) Вот как то так.
Последнее редактирование:
Даниил997
Старожил
Laseg, смысл фразы верный, но вежливо ). На выключенных зажиганиях провода накинуть на минус донора и корпус Вашей, плюс на плюс акб. Завести спасителя и дать поработать минут пять (можно подгазовать чуток для более активной зарядки), завевести свою. Снять провода по одному не допуская короткого
Геннадий быстрее и развернутее )))
Геннадий быстрее и развернутее )))
Halera078
Старожил
- Регистрация
- 3 Окт 2017
- Сообщения
- 9,381
- Имя
- Владимир
Я вот лично считаю это неправильным. Так как видел однажды такого покойничка, который после помощи уехал на эвакуаторе.
Теперь при помоще кому нибудь обязательно требую, чтоб ключи всегда лежали на торпедо во время зарядки акб мертвого авто. А перед запуском мертвого авто, всегда выключаю зажигание на своем авто.
Пускай нет заряда с генератора моего авто, пускай это займет чуть больше времени. За то нет скачков нагрузки в моем авто когда стартует на запуск мертвое авто.
Лови таксистов, и спрашивай есть ли у них провода.
Далее все выше описано.
Если быстро все получилось, 500 руб и таксист счастлив. Если час стояли, 1000-1500 руб и таксист счастлив.
При этом после того как провода накинул на донора, сперва цепляешь к себе минус, а уже после плюс. Снимаешь в обратной последовательности. Как правильно заметили, в момент когда цепляешь провода себе - ключ лучше вытащить. После того как всю зацеплено и прошло минут пять как донор на оборотах 2000-2500 поработал - пробуешь заводить свой. При этом в момент запуска лучше чтобы донор довел обороты до 3000. И по поводу минуса: его конечно можно на корпус, но не всегда можно найти хорошее место контакта. Но можно и напрямую на аккум забросить клему.
Я друга раз по 5 и более за зиму так заводил не однократно.
А по поводу как попросить. Да просто достань провода, открой капот. Увидел кого - подошел и спросил. Делов-то.
Я друга раз по 5 и более за зиму так заводил не однократно.
А по поводу как попросить. Да просто достань провода, открой капот. Увидел кого - подошел и спросил. Делов-то.
Cooker2001
Постоянный
В качестве доброго совета на будущее, рекомендую заменить лампы освещения салона на светодиодные. У них ток потребления мизерный и к такому результату, как полная посадка аккумулятора, одна горящая лампочка никогда не приведет.
Самый правильный и безопасный способ прикуривания (для донора) - приципиться ЛЮБЫМИ проводами (соблюдая полярность), при работающем моторе донора, подождать 10 мин, ОТЦЕПИТЬ провода и завести жертву. Обычно этого времени хватает чтобы зарядить подсевший аккум.
Halera078
Старожил
- Регистрация
- 3 Окт 2017
- Сообщения
- 9,381
- Имя
- Владимир
Мелочи жизни)
Санитар
Старожил
Может быть порекомендует кто-нибудь Клубный сервис или мастера по Suzuki SX4?
Мой тесть полгода не может победить неисправность - иногда троит при разгоне и загорается Чек. Машина 12 года, кажется. Ездит тесть всё время к ОД "Сим". После "ремонта" какое-то время норм, потом всё возвращается. Хочется уже раз и навсегда))
Мой тесть полгода не может победить неисправность - иногда троит при разгоне и загорается Чек. Машина 12 года, кажется. Ездит тесть всё время к ОД "Сим". После "ремонта" какое-то время норм, потом всё возвращается. Хочется уже раз и навсегда))