Замена распредвалов. Сбор статистики.

[Igof]

Вот и меня коснулась данная проблема:
2009г. Пробег 168т.км.
Задний Р.В.

Передний Р.В.

Масло Мобил 5w30
Замена 7000км
Всегда уровень, стиль езды спокойный.
Вовремя поймали, остальное всё цело.
Менял в Пейс Каре, за что Огромное спасибо за качественную и проф.быструю работу.

 

[Andjey]

2012, пробег 116 тыс. Валы не менялись. Замена масла через 7500 с рождения.

 

[Halera078]

Вот и меня коснулась данная проблема:
2009г. Пробег 168т.км.
Задний Р.В.
Посмотреть вложение 39613
Передний Р.В.
Посмотреть вложение 39614
Масло Мобил 5w30
Замена 7000км
Всегда уровень, стиль езды спокойный.
Вовремя поймали, остальное всё цело.
Менял в Пейс Каре, за что Огромное спасибо за качественную и проф.быструю работу.

Печалька, это первая замена?
А что с передним валом, а то по фото не понял.

 

[AV24]

А кто-нибудь может словами доступно описать, или ссылку на видео, что б понятно было как выглядит стрекотание при износе РВ? Разные вещи в разных ветках проскакивали, но честно говоря в голове полная каша! Какие симптомы у изношенного РВ?

 

[Судья]

Ну раз в 168 ткм можно и поменять))
Скоро поеду к нашему доктору, тоже послушаем как дела.

 

[Igof]

А что с передним валом, а то по фото не понял.

Из серии пе$$$ец подкрался.
1 замена.
Выделил, только только в самом начале крашения. Задний вал определили под замену на авто, а передний вроде целый т.е. пока не сняли не увидели.
Хорошо умные люди подсказали: меняй оба дешевле будет.
Да, от себя: затяните с ремонтом, в двое дороже станет.[DOUBLEPOST=1511509900,1511509701][/DOUBLEPOST]

Какие симптомы у изношенного РВ?

У меня звук шел от задней башки, похож на звук цоканья клапана. Что на холодную или горячую звук одинаковый.[DOUBLEPOST=1511510237][/DOUBLEPOST]

Ну раз в 168 ткм можно и поменять))

На 145т.км. регулировка и проверка, всё было в идеале.

 

[Technician]

А кто-нибудь может словами доступно описать, или ссылку на видео, что б понятно было как выглядит стрекотание при износе РВ? Разные вещи в разных ветках проскакивали, но честно говоря в голове полная каша! Какие симптомы у изношенного РВ?

Звук очень похож на увеличенный зазор между валом и коромыслом. Такое же цокотение, но оно четко выделяется на фоне работающего двигателя именно в том цилиндре, где кулачок начало разбивать. Особенно хорошо его слышно после регулировки клапанов, когда мотор работает ровно и на одном уровне по звуку, а цокот идет с определенного места.

 

[Vitek]

По поводу звука- если человек никогда не прислушивается к мотору, услышать проблему крайне тяжело. Лучше всего поехать туда где эти машины знают. Если есть подозрения, проще всего сравнить с таким же пилотом но исправным.[DOUBLEPOST=1511511325,1511511174][/DOUBLEPOST]Мне на официальном сервисе регулировали клапана ничего не подозревая и только после регулировки мастер обратил внимание на эти звуки, хорошо что рядом стоял пилот исправный - сомнения сразу исчезли.

 

[Halera078]

Я вот этих мастеров у оффициаллов не понимаю.
Если на валу канава от рокера, либо глазами видишь нехватку кусков. Зачем тогда браться регулировать клапана, если все равно вал под замену и нужно будет ещё раз тоже самое делать, но уже возможно, что бесплатно.

 

[Vitek]

Еще раз повторяю, при регулировке -ничего не видно и практически ничего не слышно, а проблема уже может иметь место. 100% помогает только вскрытие и внимательный осмот

 

[PACE CAR-Алексей]

при регулировке -ничего не видно и практически ничего не слышно

все видно и слышно!!! дело практики! начальную стадию услышать сложно, но увидеть можно без снятия пастели с рокерами, а уже поврежденный вал слышно без разбора! только понадобится стетоскоп, ну и наличие практики для сравнения звуков, на основании которой можно вынести вердикт!

 

[Vitek]

PACE CAR-Алексей, вот именно это я и хотел донести - нужен специалист с практикой, знающий предмет (пилот)[DOUBLEPOST=1511514326,1511514145][/DOUBLEPOST]Официалы и те развели руки потому, что не было опыта

 

[AV24]

PACE CAR-Алексей, тогда переформулирую вопрос: по каким признакам неспециалисту-владельцу можно понять ту грань, когда нужно срочно ехать к спецам на диагностику?

 

[Igof]

когда нужно срочно ехать к спецам на диагностику?

Чувствуешь жим жим, значит пора.

 

[Судья]

igof, это за 20 тык убились валы? Манера езды не менялась? Условия?
Кстати, ты ставил модифицированные?

 

[Technician]

Если на валу канава от рокера, либо глазами видишь нехватку кусков. Зачем тогда браться регулировать клапана, если все равно вал под замену и нужно будет ещё раз тоже самое делать, но уже возможно, что бесплатно.

Владимир, посмотрите мои отчеты по регулировке клапанов и тему по распредвалам. Не эту, где сейчас обсуждаем, а самую первую, где я обнаружил и скинул полное описание проблемы. Там все четко расписано и фото выложено. Кулачков распредвалов не видно совсем. Их состояние можно определить только сняв постель коромысел.
Уже не первый раз отправляю в тему, а вы упорно не хотите посмотреть этот раздел, и высказываете предположения, не зная тонкостей машины и имеющихся проблем, которые уже давно обсудили и нашли способы их решения.
Еще раз кидаю для ознакомления - https://pilot-club.su/threads/faq-Путеводитель-по-темам-проблемы-и-решения-резюме.5476/[DOUBLEPOST=1511516628,1511516418][/DOUBLEPOST]

но увидеть можно без снятия пастели с рокерами,

Леша, все кулачки без снятия постели не увидеть. А толкать видеозонд в каждый промежуток под коромысло не получится. Я даже с зеркалом пытался, бесполезно. Обратную сторону не видно.[DOUBLEPOST=1511516952][/DOUBLEPOST]

PACE CAR-Алексей, тогда переформулирую вопрос: по каким признакам неспециалисту-владельцу можно понять ту грань, когда нужно срочно ехать к спецам на диагностику?

Увеличение расхода топлива на трассе. Больше никак. Я несколько месяцев искал причину неуклонного расхода топлива. И зазоры на свечах менял, и клапана регулировал, и фильтра менял, и сход/развал делал. Пока не полез и не поднял постели коромысел. И вот кстати после регулировке клапанов и услышал, что на 3 и 6 цилиндрах вроде как цокот идет, но все думал, что с зазором ошибся и сделал слегка слабоватым. А оказалось что там кулачки уже во всю колотит. Благо не успокоился, а дотошно искал причину. Коромысла менять не пришлось. Ролики целыми оказались.
А потребление топлива потихоньку росло и росло. Пока валы не поменял.

 

[PACE CAR-Алексей]

Леша, все кулачки без снятия постели не увидеть.

Ген, все видно с определенной стороны, под определенным углом, проворачивая "колено"[DOUBLEPOST=1511517090,1511517011][/DOUBLEPOST]

Чувствуешь жим жим, значит пора.

[DOUBLEPOST=1511517166][/DOUBLEPOST]AV24, Гена рассказал ужплюс реально громче работает

 

[Technician]

Ген, все видно с определенной стороны, под определенным углом, проворачивая "колено"

Да я несколько раз пытался рассмотреть все кулачки и принял решение, что быстрее и надежнее снять постели, чем пытаться рассматривать гланды через задний проход. Естественно проворачивая костыли :-))))))

 

[Судья]

PACE CAR-Алексей, Леш, а какие сейчас ставят валы? Модифицированные-усиленные-на-всю-жизнь?

 

[Technician]

PACE CAR-Алексей, Леш, а какие сейчас ставят валы? Модифицированные-усиленные-на-всю-жизнь?

Да ничем они не усилены мне кажется. Никто ихнюю поверхность на степень закалки не измерял.