Pilot II Задний редуктор. Замена жидкости VTM-4 в редукторе!

Имея в запасе заднюю подвеску целиком, масло не менял 200000км.
Потом думаю дай поменяю…
Стал сливать- идёт красное масло!!! Горелым не пахнет!!!
Вот и подумаешь тут!!!
Двести не менял втм4???
 
Хочу разъяснить ситуацию. У меня напоминание вышло по замене жидкости в заднем дифференциале. Менял на 108 тыс. теперь 140, есть остатки американского, менял в 2020 году и товарищ отдал 4 литра европейского. Вот и думаю менять и смешать или ещё поездить. Скрипов иникаких нет, всё работает. Геннадий рекомендует раз в 30 примерно как я понял.
Спасибо за информацию
 
Геннадий рекомендует раз в 30 примерно как я понял.
Регулировку клапанов я рекомендовал раз в 30. А в заднем дифе согласно регламенту, но регламент не в километрах, а в милях. Но я придерживаюсь интервала в 40-45 тысяч для дифа.
 
Регулировку клапанов я рекомендовал раз в 30. А в заднем дифе согласно регламенту, но регламент не в километрах, а в милях. Но я придерживаюсь интервала в 40-45 тысяч для дифа.
Понятно. С учетом того, что некоторые вообще по 200 тыс. не меняют или льют непонятно что, пока подожду с заменой, поезжу ещё тысяч 10. :)
 
Последнее редактирование:
Если бы написали что третий год, то с удовольствием последовал. Но третий день ........ Даже сравнить не с чем.
езжу на ЛУКОЙЛ ATF Азия взамен VTM-4 уже 90 000км без проблем, меняю раз в 15 000км , сначала боялся прислушивался гудит не гудит , а сейчас перестал бояться, только присадку Супротек Редуктор залил на всякий случай , так и катаюсь
 
Lexx Алексей предлагаю ввести номинацию самого смелого парня этого уходящего 2023 года. И вручить её Геннадию с Красноармейской города Дзержинского ! 90 000 км на лукойле в заднем редукторе это серьезно :new_russian: :drinks:
 
А чем таким принципиально отличается коробка с шестерёнками и фрикционами (АКПП) от коробки с шестерёнками и фрикционами (редуктор с VTM)?
Хонда просто хочет пильнуть побольше денег с клиентов продавая им АТФ втридорога! Капитализм…
 
Всем привет, немного разбавлю про тему лукойла в задний редуктор, выжил в условиях очень холодной зимы, пришлось ехать по трассе в -40 (ниже не показывает, может и холоднее было) Белоярский- ханты мансийск 3 января. Honda не подвела, так же как и лукойловское масло в двигателе и редукторе.

Тормоза кстати замерзали
 

Вложения

  • IMG_20240102_175850.jpg
    IMG_20240102_175850.jpg
    64.7 KB · Просмотры: 167
  • Screenshot_2024-02-10-08-53-42-505_ru.starlinex.app.jpg
    Screenshot_2024-02-10-08-53-42-505_ru.starlinex.app.jpg
    68.8 KB · Просмотры: 100
  • IMG_20240210_085702.jpg
    IMG_20240210_085702.jpg
    95.7 KB · Просмотры: 157
Последнее редактирование:
Извините, в тему масла. Езжу на Рено в который нужно лить только ELF? сосед на Нисане в который нужно лить только Nissan Motor Oil. C 2014 года в Рено стали ставить моторы Ниссан, но масло надо все равно лить только ELF. Поэтому я делаю вывод- пофигу внутренность главное какой у машины "Шильдик" на решетке. Так что поменяйте шильдик на УАЗ и спокойно, без боязни лейте Лукойл. Кстати ели обратите внимание G-Energe сертифицировалось по движки Хонда. Это все бред. Я Кстати и в коробку и в задний редуктор уже лет 7 лью Valvoline когда-то просто много для Мерина купил. Не пропадать же добру.
 
  • Like
Реакции: des
Kazan74, Здесь не про моторные масла тема. Про масло в достаточно специфичный задний редуктор Хонда Пилот.
Если вы используете в заднем редукторе Пилота масло Valvoline, напишите какое именно, пробег при его использовании. Так будет полезнее и конструктивнее.
 
Всем привет, ну вот и третья замена масла в редукторе подходит, так же буду лить Лукойл synth asia . общий пробег на лукойле в редукторе около 40000
 
Всем привет. Давно читаю данный сайт, но писать не приходилось. Теперь по теме, в задний мост заливаю ZIC ATF SP 3, пробег не большой (16.000), что бы говорить о недостатках, но вчера поменял масло и оно было достаточно чистое, но с запахом горелого. Может кому будет интересно, сделал такую приспособу, дольше отпускать запаску, чем менять масло.
 

Вложения

  • IMG_20240524_191852.jpg
    IMG_20240524_191852.jpg
    111.9 KB · Просмотры: 120
  • IMG_20240524_190834.jpg
    IMG_20240524_190834.jpg
    132 KB · Просмотры: 127
Проехал до Беларуси и обратно 7700км на масле в двигателе Лукойл генезис 5w30 Japan cars (зелёная этикетка)
В основном круиз 125 (комфортно с такой скоростью, автобокс на крыше не шумит) но Москва по платке м1 и м12 поливал 140 - 150. Долил за всю поездку 1л. И то уходить стало когда по м12 поливал. Уровень держу между верхней меткой и серединой.
В редукторе по прежнему Лукойл synth asia.
Ошибок нет. Проблем в дороге нет. И в полях ездил и в грязи. Фото прилагаю.
 

Вложения

  • Screenshot_2024-06-26-00-38-47-531_ru.starlinex.app.jpg
    Screenshot_2024-06-26-00-38-47-531_ru.starlinex.app.jpg
    99.8 KB · Просмотры: 82
  • Screenshot_2024-06-26-00-41-26-433_ru.starlinex.app.jpg
    Screenshot_2024-06-26-00-41-26-433_ru.starlinex.app.jpg
    91.5 KB · Просмотры: 63
  • IMG_20240626_004342.jpg
    IMG_20240626_004342.jpg
    255.3 KB · Просмотры: 61
  • IMG_20240626_005530.jpg
    IMG_20240626_005530.jpg
    651.1 KB · Просмотры: 66
  • IMG_20240626_005505.jpg
    IMG_20240626_005505.jpg
    100.1 KB · Просмотры: 71
  • IMG_20240626_005451.jpg
    IMG_20240626_005451.jpg
    86.3 KB · Просмотры: 97
еперь по теме, в задний мост заливаю ZIC ATF SP 3, пробег не большой (16.000), что бы говорить о недостатках, но вчера поменял масло и оно было достаточно чистое, но с запахом горелого. Может кому будет интересно, сделал такую приспособу, дольше отпускать запаску, чем менять масло.
Глубокое ИМХО, но если ZIC, то лучше ZIC ATF Multi (T-IV | Z-1).
 
Пробег уже 203 тысячи, неохото листать форум но я на лукойле уже тысяч 60 езжу +-. Все впорядке, не хрустит не гудит, на заменах масла в сто мастера говорят все хорошо.
 

Вложения

  • Screenshot_2024-12-14-09-18-10-338_ru.starlinex.app-edit.jpg
    Screenshot_2024-12-14-09-18-10-338_ru.starlinex.app-edit.jpg
    279.9 KB · Просмотры: 47
Проехал до Беларуси и обратно 7700км на масле в двигателе Лукойл генезис 5w30 Japan cars (зелёная этикетка)
В основном круиз 125 (комфортно с такой скоростью, автобокс на крыше не шумит) но Москва по платке м1 и м12 поливал 140 - 150. Долил за всю поездку 1л. И то уходить стало когда по м12 поливал. Уровень держу между верхней меткой и серединой.
В редукторе по прежнему Лукойл synth asia.
Ошибок нет. Проблем в дороге нет. И в полях ездил и в грязи. Фото прилагаю.
Почему такой маленький уровень держите в ДВС? Многие держат выше верхнего.
Лью VTM4 Европа в задней редуктор
 
Назад
Сверху Снизу