Докатка вместо запаски

[rsv]

Halera078, я думаю что там наверно диск специальный сомневаюсь что это разьёмная конструкция - тоже нигде не нашёл даже упоминания таких покрышек отдельно от диска.
А принципиальная идея в том что бы взять целиком туареговскую запаску я проверил у меня ЦО 64.1 у туаргеа ЦО +-71-72, но разболтовка вроде как 120 совпадает
Вот и есть у меня идея себе такую прикупить ...
Но вот рисковать не хочется хоть и $120 всё равно не охота ... вот и думаю может тко у же пробовал так сделать или есть возможность проверить...

 

[Halera078]

rsv, 120$ Вроде и не много, но туареговская запаска как:
-полноразмерная, в ширину диска?
-вылет диска как у нас?
Надо на фольксвагентахникалсайт зайти и у ребят пошушукать на счет размерности.

Я докатку с акуры за 2350 руб купил.

 

[Homych]

А может кто подскажет про складную докатку?

Ее после использования сложить обратно можно только на спецоборудовании, самому не получится.

 

[Halera078]

Homych, разве? не согласен. Просто откручиваем ниппель и она сама сдувается и складывается.

 

[Павел 646]

Сколько у нас оказывается "котов" которым делать нечего) Я даже рад за вас. Я долгое время вообще ездил без запаски и только выезжая за пределы области брал ее с собой и подкатной домкрат заодно, потому что родным, еще то счастье поднимать пилот но обочине.

 

[Halera078]

rsv, посмотрел на туарег 1 размер покрышки, на докатке 17 такой же как у нас 195/80r17. Вылет 40, остальных данных не нашёл. Но цена 8000 меня отталкивает.[DOUBLEPOST=1532172377,1532172109][/DOUBLEPOST]Павел 646, от прокола и пореза ни кто не застрахован. Так что каждому самому решать, как и где ему ездить)

 

[Homych]

Homych, разве? не согласен. Просто откручиваем ниппель и она сама сдувается и складывается.

Можете конечно не соглашаться, дело ваше, но, если, что называется «на пальцах» - рабочее состояние боковины покрышки - выпуклое, а в сложенном положении - вогнутое. Само оно так не сложится, нужны как минимум оправки. Можно сделать что-то типа обручей и давить, желательно одновременно с обоих сторон на боковины, сдувая шину...может в итоге что- то и получится после продолжительных мучений, но само оно не сложится.

 

[Halera078]

Homych,
сломаю Вам психику)))
Смотрите видео по докатке туарег.

А как же она так сделала? Ааа!!! Это видео в обратную сторону прикрученно? А где же тогда шланг подкачки?

Homych, мы не в 19 веке живем, новые технологии, при сдувании, боковина сама внутрь заправляется)[DOUBLEPOST=1532183861,1532183499][/DOUBLEPOST]Homych

Со следующего туарега.

 

[Homych]

сломаю Вам психику)))

Получилось!
Я конструирование шин в институте изучал еще в 20-м веке...с тех пор многое изменилось...
Тогда, насколько я себе представляю возможную конструкцию этой шины, ее надо накачивать до давления раза в 1,5-2 выше, чем штатную.

 

[Halera078]

rsv, vredestein space master
Вот оно чудо[DOUBLEPOST=1532208653,1532208516][/DOUBLEPOST]Homych, мне ещё кажется, у этих шин боковины между собой связаны чем то эластичным, чтоб стягивать их внутрь. И эти шины наверно не имеют корда, что позволяет им раздуваться по протектору.

 

[Homych]

Homych, мне ещё кажется, у этих шин боковины между собой связаны чем то эластичным, чтоб стягивать их внутрь.

Возможно. Но я пока не очень себе представляю, как по технологии это сделать.

И эти шины наверно не имеют корда, что позволяет им раздуваться по протектору.

Не, корд там обязан быть, иначе покрышка развалится...это только китайцы могут делать приводные ремни без корда
Только скорее всего вместо резино-металлического брекера там делают резино-тканевый, который может немного растягиваться за счет изменения угла плетения нитей. А условия эксплуатации - как я понимаю, не более 50 км при скорости не более 80 км/ч резино-тканевый должен выдержать.[DOUBLEPOST=1532253327,1532252886][/DOUBLEPOST]Хотя....если при сборке на вогнутой «оправке» между слоями боковин запрессовать поперечные жгуты, то потом при вулканизации в форме подавая внутрь перегретую воду под давлением, эти поперечины по идее не должны мешать и все должно получиться...

 

[rsv]

Старая тема, но отпишусь раз уж такое дело
Порезали мне на днях колесо (привет 90-е).... и оказалось что без запаски всё таки плохо.
ту ситуацию я как-то разрулил.
Но жабу задавил и туаречную запаску как и мечтал всё таки купил
В итоге ... даже заехал на шиномонтажку померял
по честному на ней ещё не ездил (надеюсь и не придётся),
но выглядит именно как и ожидалось . Мой старый маленький компрессор минут за 7 вообщем накачал её .
рабочее давление у неё 3.5 и сразу после покупки не получилось накачать .
На монтажке разбортировали и собрали как было, и норм качается теперь

 

[Wolfram]

rsv, Почем запаска обошлась?

 

[rsv]

rsv, Почем запаска обошлась?

$90 с доставкой и всякими наложным платежами
но это наверно самое дешовое предложение -- в среднем они по $125

 

[Halera078]

На монтажке разбортировали и собрали как было, и норм качается теперь

Чего там внутри вкусного было?
Как думаешь, на другой диск без проблем покрышку можно переодеть?

 

[rsv]

Чего там внутри вкусного было?
Как думаешь, на другой диск без проблем покрышку можно переодеть?

Внутри не видел -- её быстро сняли с ободов и я видел как уже накачивали ...
вроде как мне объяснили, что разбортировали, что-бы мылом намазать кромки шины -- типа она присохла и поэтому не хотела раскрываться
На другой диск--- не буду врать, но очень сомневаюсь -- мне показалось , что непосредственно канавки под кромку шины там специфические.
Что бы покрышка даже полностью пустая сидела герметично и её можно было без бустера накачать.
Без бустера в смысле не поджигая или не вдувая внутрь сразу большой объём .
Штатным компресором вроде же полностью пустую бескамерку не всегда можно надуть ...

 

[Halera078]

rsv, ок понял!
Молодца что купил) народ с мертвой точки сдвинешь и цены на туареговские докатки ещё вверх поползут)