Годные китайские кроссоверы
- Автор темы Karel
- Дата начала
Санитар
Старожил
Да, этот пустой. Но я этого дядьку посматриваю частенько - он толковый. Два месяца назад он рассказывал про движки и коробки Черри, Джили, Хавал, Эксид. Говорил, чьи они клоны, какие слабые места итп.
И, раз он Чоганы назвал отстоем, то значит есть основания.
Но это не точно)). Любое исследование начинается с чего-то. Я вот пока хоть начал различать модели и марки. Уже почти безошибочно могу сказать, где робот где вариатор, где классическая АКПП.
Лучшее сочетание, конечно, это 2,0л + АКПП, а худшее это 1,5Т + вариатор. В первом случае ресурс может быть 200тыс км, во последнем - 100~150тыс.
А можете прояснить, почему такое мнение? Неужели хондовцы шляпу сделали? Ведь на всех рынках у них теперь именно такое сочетание, пускай и собственной разработки
Не о гольф классе автомобилей речь. Ты сам всё прекрасно понимаешь.
Я не техник, вопрос реальный)
Реалный. Адекватное соответствие веса и типа привода автомобиля к объёму мотора. С мотора малого объёма снимают большое каличество л.с., за счёт сокращения ресурса.
Тем кто меняет автомобили каздые 3 года можно не задумываться.
А еще пожарную машину надо бы прикупить. Батареи горят знатно, прямо космически . :-)
Последнее редактирование:
Космически))) Не ворчи)
Ага, мне нравится. Если зимой загорится, то будет очень тепло, правда что потом делать на морозе, не понятно. :-)))
Элтехник
Старожил
оптимальным считается соотношение на на 10 кг массы - 1 л.с. помню с института.....у нас грубо 250 л.с. - 2500 кг ------- на старом серванте было 147 л.с. - 1300 кг......
Но вмешивается вопрос с какого объёма снимаются эти л.с.) И какие нагрузки испытывают агрегаты при таком подходе.
У сына Цивик. 1.5 турбо.Вариатор.Офигительский автомобильчик.Пробег правда 60 тыщ.Хонда делает весчи. Это вам не Чанганмакспро
Вложения
OMG! не фольц? точнее, как же не немец ?У сына Цивик. 1.5 турбо.Вариатор.Офигительский автомобильчик.Пробег правда 60 тыщ.Хонда делает весчи. Это вам не Чанганмакспро
Да было уже) с авто на газу аналогичного не случается? С бензином? На форуме проскакивало - пилот на дороге выгорел
Последнее редактирование:
Собрал он потом пилота, причина была в криворуких электриков которые охранку ему поставили. Я ему панель от торпеды отправлял, кто то кому проводки. Сделал он его. И в большинстве случаев горят из-за не корректной установки охранки, либо вгнешнего вмешательства в проводку и не правильного изолирования или соединения проводов. Что касается ГБО, то само по себе ГБО не взрывается. Либо при аварии, либо когда с явной утечкой ездят. Не почувствовать утечку газа не возможно. Вот и горели они. А батарейки сами по себе взрываются.
Вчера смотрел ролик, там про Zeekr ...На 16000 км накрылся пневмобалон. В России их нет , стоимость в Китае 80 т.р. Привели пример, что на GL можно купить за 40 т.р в Москве. Запчасти все же не маловажный фактор с китайским автопромом.
Вполне возможно, смотрели один ролик?) Только иные исходные данные) Вышел из строя пневмобаллон, на зикер, ввиду попадания в серьезную яму. Ремонт обошелся в 15 тыс.руб. Сервис вещал, сделали бмвисты, комментируя: устройство пневмы от бмв
Все наладится с запчастями, не сомневаюсь)
Последнее редактирование: