Pilot II Выбор масла для двигателя/ДВС на Хонда Пилот
- Автор темы Сергей Сергеевич
- Дата начала
- Статус
После того как долил, все что было с собой, проверил на горячий двигатель, было чуть выше половины. вчера по приезду утром проверил, снова выше середины, практически не ушло, хотя ехал 140-160 км/ч. масло уже темноватое, новая канистра давно ждет своего часа и фильтр тоже, на днях поменяю, а то уже пол года прошло.
Вот я уже давно отписался где то в теме, давно заметил эту фишку. Что если масло держать немного ниже верхнего уровня, то масла гораздо меньше уходит. Если постоянно держать на верхнем, то его постоянно и приходится подливать. Кажется что у него аппетит неимоверный. А если половинка, то и никуда не уходит, стоит так же на серединке и ездит и ездит и ездит без убывания.Павел 646 написал(а):
Чего я буду хохотать? Каждый двигатель индивидуален. Значит он практически не берет масла. Но я отписывался именно следя за своим движком. Компрессию не измерял и поэтому еще не знаю на каком уровне, чтобы оценить выработку по ЦПГ. Но если масло по немногу берет, то значит рабочий цикл идет. :-)bistry написал(а):
Обычно для связки слов у нас в России используется другое выражение. Постоянно слышу в гараже, да иногда и сам использую, но точно не это сочетание слов, что в предыдущем сообщении. :Dbistry написал(а):
Когда купил пилота хозяин лил 5W30 Оригинал Хондовское масло полусинтетику. Когда закончилось и пришла первая замена, то сразу перевел на полную синтетику Кендалл 5W40, но потом вторая замена залил 5w30. остановился на тридцатке. Угара нет, заводится и работает как "швейцарские часики", с тихим тиканием. Тьфу-тьфу-тьфу-тук-тук-тук. :-)Vitek написал(а):
P.S. Теперь этот текст что выше, все цеплять в конце каждого сообщения в качестве пысы? ;)
Рассекатель
Истребитель-бомбардировщик
Лью, как и Андрей36, чисто американский Мобил1 0-30 или 5-30 в зависимости от наличия, разницы между ними практически не вижу.
Vyacheslav_L
Старожил
bistry прошлое лето отъездил)) зер гуд :)
Василич
Подводный охотник и дайвер
Кстати - а сколько компрессия должна быть мин/мах :?
BlackPilot
☆☆☆☆☆
- Регистрация
- 19 Дек 2012
- Сообщения
- 11,774
10.5Василич написал(а):
Номинальное для нашего двигателя 9,5 кг, разница между горшками не должна превышать 2 кг. То есть минимальное примерно до 6,5-7 кг. Ниже уже кажется двигатель просто не в состоянии будет нормально толкать машину.Василич написал(а):
axeofperun
Постоянный
- Регистрация
- 8 Ноя 2013
- Сообщения
- 154
у меня вопрос из разряда детских, помогите, плиз,
Можно ли на залить мобил вместо родного масла или нужно как-то удалять остатки прежнего масла?
Можно ли на залить мобил вместо родного масла или нужно как-то удалять остатки прежнего масла?
axeofperun
Постоянный
- Регистрация
- 8 Ноя 2013
- Сообщения
- 154
SIGURNO
попросить можно конечно, но официалам, как правило, плевать на просьбы клиентов )
все же хочу попробовать поменять по акции на Mobil Super 3000X1 5w30, если не понравится, перейду на мобил 1.
Спасибо.
попросить можно конечно, но официалам, как правило, плевать на просьбы клиентов )
все же хочу попробовать поменять по акции на Mobil Super 3000X1 5w30, если не понравится, перейду на мобил 1.
Спасибо.
Смысл можно или нельзя не в том, что кто именно производитель, а в том КАКОЕ масло на КАКОЕ меняется. Полусинтетика на синтетику, или минеральное на синтетику. Масла разных производителей, но одной категории типа чистая синтетика сливается и синтетика другого производителя заливается, при замене проблем нет. Но минеральное на синтетику если меняете, то надо хорошенько прогреть двигатель и подержать подольше с открытой пробкой, чтобы как можно больше слилось.axeofperun написал(а):
- Статус