Pilot II АКПП

что то запутались!
Рассматриваем только пилот 2 - у него есть дорест (с 2008 до 2010г) и рестаил (2011 по 2016)год и там и там автомат стоит АКПП pn3a - вопрос они одинаковые на доресте и ресте Пилота 2? Взаимозаменяемы? Может еще от каких авто подходят коробки? (Акура? легенда? одисей?)
Про пилот 2 дорест АКПП видел в разборе, про пилот 2 рест АКПП не вскрывал, если рн3а заменили на ее же и авто поехало без проблем, верю возможно, я имел ввиду установка pn3a c пилота 2 на пилот 1 рест вместо bvga без дороботок она не поедет, были люди кто ставил не чего не получись по итогу.
 
Приветствую всех! Кто скажет, отверстие под селектором АКПП зачем? закрыто заглушкой, у меня утеряна. За ним какая то пластиковая "педаль"...
 
т.е значит на моём им уже пользовались так понимаю..))
заглушка многоразовая, иногда теряют и тырят при якобы осмотре в салоне, дилеры часто такие мелочи снимают, чтобы не тырили якобы покупатели...
Спроси у Majorz01 может осталась.. если для второго пилота.
 
Ребят помогите! Пилот 2008гв. При плавной езде при переключении на 3ю передачу при разгоне подскакивают обороты на 500-1000. Чувствуется как машина теряет тягу на 1-2 сек, подбрасывает обороты и потом включается передача с рывком. В чем может быть дело?
Планирую замену масла, внутреннего и внешнего фильтра. Но, по идее дело может быть в соленоидах или гидроблоке. Проблема ещё в том, что живу в Мурманске и спецов тут нет!!
 
Ребят помогите! Пилот 2008гв. При плавной езде при переключении на 3ю передачу при разгоне подскакивают обороты на 500-1000. Чувствуется как машина теряет тягу на 1-2 сек, подбрасывает обороты и потом включается передача с рывком. В чем может быть дело?
Планирую замену масла, внутреннего и внешнего фильтра. Но, по идее дело может быть в соленоидах или гидроблоке. Проблема ещё в том, что живу в Мурманске и спецов тут нет!!
Уровень масла смотрели в акпп? Я к тому, что бывает случай когда оно быстренько уходит. Если уровень норм, то это уже к спецам, тут на форуме есть ))
 
Андрей Борисов, масло конечно заменить можно, а вот с фильтрами проблема - внешнего нет , а чтобы заменить внутренний, надо располовинить коробку.
 
Андрей Борисов, в 2018 летом вырвало штуцер из радиатора и вытекло масло из акпп. Радиатор поменяли, масло долили и появился описываемый вами эффект, но включалась четвертая без рывка и тяга я бы не сказал, что прямо так терялась при этой перегазовке. Не делал с коробкой ничего, кроме того, что частично раза три-четыре поменял по 4л масла в акпп. С тех пор проехал 15т км. И вот месяц назад поменял коробку на контрактную с помощью PACE CAR-Алексей, т.к. пришел ей конец.
 
Спасибо. Ещё заметил один факт: при переключении с D на R, машину дергает. Вышел, посадил жену, открыл капот.... в общем движение движка при переключении неестественно сильно перемещается вперёд-назад. И вибрация...
Просто при активном разгоне коробка переключается как положено. Проблемы с «проскальзыванием» только на малых оборотах. Вот думаю, не может ли быть всему виной подушка? (Ее однозначно под замену) или все же проблема комплексная?....
 
Добрый вечер!Подскажите кто может посоветовать мастера по ремонту акпп?
 
Подскажите кто может посоветовать мастера по ремонту акпп?
Очень спорный вопрос.
Я бы на вашем месте обратился в клубный сервис и рассмотрел вариант замены на контракт.
Потому что при всей дороговизне ремонта, вменяемой гарантии на ремонт АКПП никто не даёт. Лотерея то есть.
 
Под кружку чая, для общего развития может кому то будет интересно.



 
  • Like
Реакции: SMA
Прокладку сливного болта вполне можно использовать второй раз
Подскажите номер прокладки сливного болта масла АКПП?

Кроме масла и этой прокладки там ещё что-то надо поменять?
 
у кого на сливной пробке АКПП наблюдалась такое
 

Вложения

  • A9F413D0-6492-49C0-88AC-D3B572E8A8C8.jpeg
    A9F413D0-6492-49C0-88AC-D3B572E8A8C8.jpeg
    164.3 KB · Просмотры: 87
Vasmir, АКПП как себя чувствует? Обычно пыль на магните, у вас стружка и не мало.
 
Назад
Сверху Снизу