Pilot II АКПП

Re: Масло в автомат Pilot 2012. Казалось бы чего тут спрашив

horoshaev_a написал(а):
какова разница по щупу на холодную и на горячую АКПП
Нажмите для раскрытия...

Вообще не замечал разницы, плохо смотреть получается. Всегда одно - по верхней метке, да еще размазано... :?
 
Re: Масло в автомат Pilot 2012. Казалось бы чего тут спрашив

horoshaev_a написал(а):
Забыл на 108 тыс.поменять масло в АКПП
Нажмите для раскрытия...

так оно в 45, 90, 135.... меняется.
 
Re: Масло в автомат Pilot 2012. Казалось бы чего тут спрашив

А у меня написано в мангале 36-72-108. А где прописан другой график?
 
Re: Масло в автомат Pilot 2012. Казалось бы чего тут спрашив

horoshaev_a, а, первый пилот
 
Re: Масло в автомат Pilot 2012. Казалось бы чего тут спрашив

У меня второй 2008 года.

Добавлено спустя 19 часов 52 секунды:
Re: Масло в автомат Pilot 2012. Казалось бы чего тут спрашивать.
Извинюсь за свою невнимательность, увидел интервал в месяцах вместо пробега.
 
Re: Масло в автомат Pilot 2012. Казалось бы чего тут спрашив

horoshaev_a :D :D :D :D :D
 
Re: Масло в автомат Pilot 2012. Казалось бы чего тут спрашив

The200 написал(а):
aaabbbvvv
Надо еще бумажный мануал посмотреть...
Нажмите для раскрытия...
В бумажном мануале, который выдали в комплекте с автомобилем 2012 г.в. и приобретенном в 2013 году, например написано, что в автомобиле по прежнему 257 л.с.
 
А на сколько критичен перелив масла?
И можно ли его отсосать через щуп?
 
проблематично

Добавлено спустя 7 минут 12 секунд:
я вот лично, слил лишнее (традиционно), тоже махнул поначалу граммов 300 лешнего. Естьт еше отверстие в калесной арке.
 
Эти триста грамм намного выше показали по щупу? И что за отверстие в арке?
 
horoshaev_a
Может через арку колеса видно сливную пробку и пропадает необходимость наличия ямы?
 
было выше ровно на растояние между дырками на щупе, причем на холодную. Отверстие в арке я использовал как заливное думая, что как раз под пробку надо залить, поэтому и перелил. Откачать отуда думаю неполучится, но я не специалист может и можно, я решил идти традиционным путем.

Добавлено спустя 6 минут 12 секунд:
с этой истерией с жором моторного масла - хочется всюду заливать побольше масла
 
Добрый день.ЗАПОТЕЛИ-нет ,РЕАЛЬНО ЗАПОТЕЛИ АЖ-ДАК ДО МЕЛКОЙ РОСЫ трубки на охладитель из автомата. Причем по краям см по 5 будет. Может забить?...
 
Нет, только не это! :o
 
Нет, не забить ,а просто "забить" или лучше проверить и долить?
 
Влад, раз уж вопрос ставишь, то ты и условия опиши: так мол и так, машин стоял в теплом боксе, после выезда на улку в легкий морозец -43 (нуачо Заполярье жеж) увидел запотевшие трубки жижи АКПП на радиаторе... Или наоборот, после заезда в теплый гараж и т.п ;)
 
конденсат)) однако!
 
Да, господа,великодушно извиняюсь -вчера спать лег рано ,не дописал...
Давненько приметил-глядя сверху какие-то темные пятна в районе шлангов.А вчера ставил "шторки " в арки и разглядел что и как. Авто хранится на улице,на котле почти постоянно,т.е. приехал -воткнул розетку и домой. Надо ехать-завёл с брелока,прогрел салон и в путь. А патрубки -шланги запотевшие оба но по разным сторонам,один из коробки ,другой из холодильника.Вот так.Спасибо.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу