Элтехник
Старожил
Куплю Правый Передний подкрылок на рестайл....
ищу подкрылок
- Автор темы Элтехник
- Дата начала
- Статус
3200, в наличии
1500 б/у
TOLIP
Местный
Добрый вечер! Нашли подкрылок?
Элтехник
Старожил
пока времени не нашлось......
zabadai
Старожил
Такая же проблема с левым переднем подкрылком - нужно менять, старый снизу от бампера открутился незаметно, а потом в дороге отломился. Сервисмены в Питере на Софийской продают их за 4500р без учета работ по установке. Согласился на такую цену, потому что очень занят, а сгнившая проводка обойдется дороже. Пускай покупают и прикручивают, всё-таки это их работа.
TOLIP
Местный
А кто-нибудь пробовал SATовский подкрылок ставить? На сайте автотрейд есть подкрылки, но указано 08-15 год, а консультант по телефону не может сказать подходят ли они на рестайлинг!
zabadai
Старожил
TOLIP
Местный
Так и придётся оригинал покупать?
zabadai
Старожил
TOLIP
Местный
Если только один подкрылок поменять, это не дорого. Но когда всю морду меняешь, влетает в копеечку, и вот тогда это уже дорого!
zabadai
Старожил
TOLIP
Местный
Верно, только есть одно НО: их нет б/у! Весь инет прошерстил - нет. Есть на дорестайлинг в евроавто от 2500 до 4000
Я почти регулярно их меняю. Сатовские немного тоньше и при установке иногда приходится отверстия под клипсы проходить фрезой. Не всегда совпадают. Особенно верхнее то, что у углового крепления. Рукой еле натягивал раньше, потом тупо ножницами краешек чуть расширяю и ставится нормально. Если бы брал постоянно оригинал, то давно бы уже по ценнику наверное в пол сотки вошел бы.
А менять приходится из-за морозов. Они замерзают очень сильно. Перевалы посыпают не песком, а гравием и камнями. Резина подхватывает и пробивает дыры в подкрылках. Варю, ставлю латки из пластика, потом уже собираюсь и меняю.
Technician, Геннадий, спасибо. Насколько сложно поменять? Есть какие-то подводные камни?
И ещё, в хондаворд сказали что сатовские в 2 раза легче, соответственно, тоньше. Оригинал в этом случае
разве не устойчивее к камням будет?
И ещё, в хондаворд сказали что сатовские в 2 раза легче, соответственно, тоньше. Оригинал в этом случае
разве не устойчивее к камням будет?
zabadai
Старожил
Меняется минут за 15. Самое сложное поддомкратить и открутить колесо
пегас
Старожил
Где то в подвале валяется передний правый подкрылок б/у от дорестайла, в 2012 году на предыдущем Пилоте поймал парковочного «ежа» из арматуры, и есть кажется в нем небольшой разрыв, отдам бесплатно, если кому интересно
Легче, потому что немного тоньше. Но надо понимать, что они и дешевле из-за этого. Ставить оригинал не имеет смысла, так как все равно камнями на морозе будет пробивать. Пробовал обрабатывать их резиновым покрытием, чтобы смягчить удары от камней, но все покрытия просто шелухой слетают на морозе. Пластик как будто с фторопластом, "жирный", ничего не прихватывается к нему.
На счет установки. Сложного ничего нет. Но я как то очень давно выкладывал свой совет. Дрель и сверло на 10 мм. Все отверстия прошел сверлом и теперь все клипсы у меня на машине одного диаметра - 10 мм. Очень удобно. Можно не сверлом, а взять скажем шуруповерт и "морковкой" проходить типа зенковки. Там очень много диаметров на ней.
- Статус