red caterpillar, Вроде и срок боооольшой, а грустно стало( динозавров вспомнил) так и о Нас напишут!
Электромобили.
- Автор темы Wrangler
- Дата начала
если есть розетка дома или на работе, то можно пересаживаться. Пока инфраструктуры нет, есть риск не доехать. На электромоторе мне нравится: быстро, тихо, нет запаха бензы. Но жесткая географическая привязка, конечно. Встретил на по дороге из Ахтубинска на Баскунчак i3 на московских номерах и отметил отважность водилы.
всё не так. Батарейка может греть сама себя, поэтому все равно, в Калифорнии или в Сибири. 600 км. по факту запас хода не нужен (или все таки кто-то продал Пилота из-за 400-500 км. на однй заправке? ), поэтому спокойно можно греть батарейку, при подключении к розетке она без потери заряда будет себя греть
электропривод давно обогнал ДВС по КПД. Даже ценник на электро уже может быть приемлемый, батарейки сильно просели в цене в последние пару лет. Европа настроит гигафабрик и через 5 лет цена будет в паритете. Только мы опять мимо, потому что весь мир уже 10 лет ставит зарядки, а мы только программу очередной раз обсуждаем
Последнее редактирование:
red caterpillar
Grease monkey
Majorz01, Сергей, надо на это смотреть в позитивном ключе: мы станем новой нефтью и сгорим внутри какого-нибудь ДВС. Именно это происходит с динозаврами сейчас.red caterpillar, Вроде и срок боооольшой, а грустно стало( динозавров вспомнил) так и о Нас напишут!
Dimulka, Дмитрий, а Вас Грета Тунберг не кусала ли часом? На форуме любителей бензиновых V6 так топить за электротягу... Подозрительно.
Эти электрички, конечно же, едут и тяга отличная, но... они не пахнут и не звучат. И с этим ни чего не поделать.
У меня получается на одном баке (и на машине, и на мопеде) доехать до Питера без остановок на дозаправку. А что с электричками?
ЗЫ Скажу честно, скучно было ехать на мопеде чтоб бака хватило на 750 км. Но это был прикольный эксперимент.
Последнее редактирование:
У бензинового V6 осталось одно преимущество перед какой-нить Model X - сеть заправок. Электричка едет не в пример прикольнее даже дизеля, есть железяки, которые ЛЮБОЙ звук запулят в динамик: хоть W12, хоть формульный.Majorz01, Сергей, надо на это смотреть в позитивном ключе: мы станем новой нефтью и сгорим внутри какого-нибудь ДВС. Именно это происходит с динозаврами сейчас.
Dimulka, Дмитрий, а Вас Грета Тунберг не кусала ли часом? На форуме любителей бензиновых V6 так топить за электротягу... Подозрительно.
Эти электрички, конечно же, едут и тяга отличная, но... они не пахнут и не звучат. И с этим ни чего не поделать.
У меня получается на одном баке (и на машине, и на мопеде) доехать до Питера без остановок на дозаправку. А что с электричками?
ЗЫ Скажу честно, скучно было ехать на мопеде чтоб бака хватило на 750 км. Но это был прикольный эксперимент.
Я тоже от из Питера в Москву на одном баке приехал (и это было медленно и грустно, на Тесле тоже можно), но по Москве что-то 20 л/100 км. - это правило.
ну и езжу я на электричках с 2011 ))) Вот пока на RIVIAN не поездил, но товарищ там инженером, так что надо только в Штаты долететь
Это какой мопед без дозаправки столько проезжает?
Wrangler, Был мопед Рига и Верховина 3, с педалями, в детстве натолкался и накрутился!
Но до речки и карьера 3-5 км, на 750км и мыслей не было!Подъехал сейчас сосед по гаражу на своем Приусе, попытал его немного вопросами… машина 2009г. Левый руль из Германии! Ездит на ней 5-й год! Брал у перекупа, ездил за ней в Пермь, так что родной пробег неизвестен! Сейчас 249т.км. Про износ батареи: батарея родная, на этой ничего не менял, просто мотор стал чаще заводиться и к расходу за 5 лет добавилось ~ 0,5литра! На пробеге 200 000км. перетряс подвеску (диски колодки, ступицы и по мелочам)! Про ДВС спросил, меняет масло раз в 10 000км. Зимой в сильный мороз закрывает радиатор, иначе прохладно! Все электронные плюшки (АВС антизанос, парктроники итд уже шли в базе! В топе парковка, движение по полосам итд ) сцуко, и это 2009год)))
У них у Приусоводов есть своя активная банда в Телеграмме, и там решают все свои вопросы!
У них у Приусоводов есть своя активная банда в Телеграмме, и там решают все свои вопросы!
С таким раскладом , скоро вернётся и парусная тема, провода от троллейбусов уберут , можно будет через люк от серфинга мачту примастерить !
red caterpillar
Grease monkey
KTM 1290 SAT. Бак 30л, 6-я передача, режим дождь, 80 ки/ч, круиз, правый ряд, аварийка, тоска.
Последнее редактирование:
Как такое выдержать! Не понимаю)))
Только на спор)
red caterpillar
Grease monkey
"Нет покоя е@анутым"
Это был период исследований. Можно ехать с расходом 9,5 л/100км, а можно меньше 4-х. И надо было это поймать и оттестить на длинном перегоне.
Например, включаешь режим дождь и "минус 1,5 литра от расхода" не ограничивая себя в максимальной скорости.
Как-то так.
Последнее редактирование:
Cooker2001
Постоянный
Вот печалька((((. Придется на пилот ставить зимний пакет, или свою хрущевку менять на другой район, поближе к Сириусу чтоль