Pilot III Чип тюнинг или вернуть мотору прежние силы.

[Сашок]

Привет всём. Создал эту тему, так как есть интерес вернуть (раздушить) мотор. Я как понимаю мотор у нас задушин. Что и где можно сделать чтобы раздушить его.?

 

[vitan]

У вас американец 3,5? Так он официально у нас не продавался и не задушен. Если 3,0 то там все норм по лошадям.
Можно попробовать позвонить в r2racing Диме. Можно в yourtype pro. Можно в rrrcustomz Ринату. Первые в Королеве сидят, остальные в Люберцах. В целом скажу что атмотюнинг только софтом - результаты на грани самовнушения.

 

[toaster]

Без железа, это все продажа воздуха!
Можно подправить то что есть, но лошадей оно не прибавит.

 

[Wrangler]

Без железа, это все продажа воздуха!
Можно подправить то что есть, но лошадей оно не прибавит.

Так у американского 3.5 как-бы 280 с тем-же железом.

 

[toaster]

Wrangler,
Для меня цифры разные на бумаге. Плюс ко всему они мериют иначе.
Антон, не забывай, хитрый тюнер покажет тебе те цифры, которые ты захочешь увидеть! По мне, чуть правка топливных карт, убирают лаги с дросселя. ВСЁ!

 

[Wrangler]

toaster, Повысить отдачу по выдаваемым мотором мощности и моменту можно и без замены железа. В не больших пределах конечно +5-10 процентов. Не потому,что производитель дурак. Есть заложенное уменьшение отдачи в связи с экологией или налоговыми ограничениями, вот их и можно ватащить с помощью корректиповки ПО или обмана показаний датчиков. У меня был такой успешный опыт. Замена железа открывает новые горизонты. Но вот надо это? Всегда есть такой вопрос. Если где-то прибыло, значит где-то убыло.

 

[Даниил997]

Чиповал свое авто (даавно), 1.6 атмо на киа, по выходу было заметно!
На 400 метрах у такого же авто забирал 2 корпуса)))
Но главным там было более легкое движение на низких оборотах с кондеем

 

[vitan]

Так у американского 3.5 как-бы 280 с тем-же железом.

Так у 3го 3 литра в России.

 

[SMA]

vitan, у него привозной не РФ

 

[vitan]

SMA, ну тогда он не задушен )

 

[usadka]

Смотрел канал на ютюб пиндосовский, там 1 мдх 2003г был, так там парень нормально приподнял лошадок. Первое что он сделал, поставил впускной коллектор от одиссея 7, на сколько помню +30 л. И разница до 100 ки на 2.5 сек. Ну а дальше установка компрессора

 

[toaster]

... впускной коллектор от одиссея 7, на сколько помню +30 л. И разница до 100 ки на 2.5 сек. Ну а дальше установка компрессора

Я в ах..ну, это, в шоке. Суперчарджер дает около 50-60л.с, а тут коллектор сразу 30 )))))))))))))))))))))))))

 

[usadka]

Я в ах..ну, это, в шоке. Суперчарджер дает около 50-60л.с, а тут коллектор сразу 30 )))))))))))))))))))))))))

Пересмотрел видео, да меньше около 10 л. с, но зато выйграл 3 сек от но 0 до 60, показатель!!! Скрин кто хочет посмотреть, название ролика

 

[Majorz01]

Пересмотрел видео, да меньше около 10 л. с, но зато выйграл 3 сек от но 0 до 60, показатель!!! Скрин кто хочет посмотреть, название ролика

usadka, Бред полный! , выиграл 3 секунды? Для чего?, Налил больше обогащённого топлива и ушатал ДВС за 3 секунды вместо 15_20 тыщ пробега. Давайте по другому поймём, вкалываем себе адреналин кубиков 15 усленно пашем 8-12 часов как ни в чём не бывало, на следующий день , то хвост отваливается то шерсть выпадает. С сегодняшней ситуацией и стоимостью запчастей , данные рассуждения и эксперименты приведут к неспециализированной клинике. ( Нет ни у кого желания Пилоту пружины обрезать, что бы удобнее в него залазить, и на поворотах клиренс боковой уменьшить)

 

[usadka]

Чего бред то, видео есть, смотрим. Замеры тоже, диностэнд. У хонды много примочек со всякими гбц, распредвала ми, коллектора и, что говорить про хонду цивик, ставь с другой модели деталь, наслаждайся тюнингом.

 

[Librus]

Каждому своё. Я пилота взял, чтобы ездить, открывая капот только чтобы долить незамерзайки.
У кого-то есть желание ковырять авто. Все мы разные. Но для этой деятельности мне так кажется есть машины с большей отдачей на каждый вложенный рубль - турбоавто, ваги как вариант.

 

[Сашок]

У вас американец 3,5? Так он официально у нас не продавался и не задушен. Если 3,0 то там все норм по лошадям.
Можно попробовать позвонить в r2racing Диме. Можно в yourtype pro. Можно в rrrcustomz Ринату. Первые в Королеве сидят, остальные в Люберцах. В целом скажу что атмотюнинг только софтом - результаты на грани самовнушения.

Нет обычный наш пилот 3 литра. Разве он у нас не задушен? Чтобы налог меньше был.

У вас американец 3,5? Так он официально у нас не продавался и не задушен. Если 3,0 то там все норм по лошадям.
Можно попробовать позвонить в r2racing Диме. Можно в yourtype pro. Можно в rrrcustomz Ринату. Первые в Королеве сидят, остальные в Люберцах. В целом скажу что атмотюнинг только софтом - результаты на грани самовнушения.

Они колдуют?

 

[Karel]

У меня есть мысль и я ее думаю.
Вот сделали мотор и он выдает 265 сил например. Хочется продать в РФ. Обязательно душить или просто указать, что он 249. Это проверяют? Если по факту он 265, по документам 249 = никакой чип не поможет.

На самом деле, если бы я хотел чипануть, то я бы сделал замер перед чипом с помощью такой штуки, взятой в аренду за 500р:

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/predlozheniya_uslug/zamer_razgona_skorosti_dinamiki._racelogic_841034228

Мое ИМХО, никакой разницы на атмосферном моторе в 99% случаев не увидите. Ощущения они такие, у меня всегда машина после мойке едет мягче и быстрее, чем до нее. Проверял много раз )

 

[Majorz01]

Мое ИМХО, никакой разницы на атмосферном моторе в 99% случаев не увидите. Ощущения они такие, у меня всегда машина после мойке едет мягче и быстрее, чем до нее. Проверял много раз )

Karel,

 

[Wrangler]

Karel, У меня это как-то получилось. Фирменный чип без замены железа уменьшил время с 0 до 100 на 1.5 сек. Было 9 стало 7,5 сек. Сколько добавилось лс и момента не измерял.
Замер производил на постоянно установленном Мультитрониксе. Мотор атмосферный. Причина установки чипа - колёсики на много больше штатных.