BlackPilot
☆☆☆☆☆
- Регистрация
- 19 Дек 2012
- Сообщения
- 11,937
- Имя
- Игорь
Еще можно тут почитать, до Краснодара - общая тема.http://pilot-club.su/threads/Поездка-в-Крым-на-машине.4749/
Трасса М4 Дон.
- Автор темы BlackPilot
- Дата начала
aburvalg
Новичок
Спасибо за камеры и сплошные линии в повороте.С тонировкой сложнее-буду надеяться на снисхождение к украино-донецкой регистрации.Баварский дом хорош,но могу не успеть доехать после границы до ночи,буду стараться.Забыл вопрос-наклейка с регистрацией страны на заднем стекле нужна?
Стоимость снисхождения может превысить в последствии стоимость повторной тонировки....
Pilot64rus
Местный
Если наклеена пусть висит, если нет и не хочешь лепить купи, брось в ящик пусть будет. Спросят почему не наклеена -скажешь после мойки отвалилась .А так ,как правило, дорога пустая машин почти нет. Самое главное правила соблюдай (знаки ,линии)Удачи!
на трассе может и прокатит, а в Сочи оприходуют... потеря времени, денег и нервов, не стоит оно того... имхо, ессессно...
Удачи!
aburvalg
Новичок
Спасибо всем за мнения и советы!
BlackPilot
☆☆☆☆☆
- Регистрация
- 19 Дек 2012
- Сообщения
- 11,937
- Имя
- Игорь
Компания Автодор расширяет платный участок на трассе М4 Дон (Москва—Новороссийск) в Московской области: с 18 января 2016 года вводится оплата на отрезке с 21 по 93 км. До сих пор платным был только 23-километровый промежуток с 48 по 71 км. Теперь по пути из Москвы в область водители смогут оплатить проезд ближе к концу участка: на 71 км и на съезде в районе 62 километра. А если съехать с трассы на одной из шести развязок до этих пунктов оплаты, то проезд окажется бесплатным, поэтому жителей городов Видное и Домодедово нововведение фактически не коснется. Аналогично и при движении от 93-го км в сторону Москвы: за проезд не придется платить тем, кто свернет с дороги через развязки на 89, 81, 74 и 72 км.
Для тех, кто собирается проехать весь участок от начала до конца, цена на проезд будет зависеть от класса транспортного средства и времени суток. Тариф для легковых автомобилей и мотоциклов с семи утра до полуночи составит 100 рублей, а ночью — 50 рублей. Для среднегабаритных автомобилей (фургонов, пикапов и мини-грузовиков) дневной тариф — 150 рублей, ночной — 75. На пункте оплаты, расположенном на съезде около 62 километра, нужно будет заплатить чуть поменьше: тариф для легковушек — 60 рублей днем и 30 ночью. Сейчас проезд по участку с 48 по 71 км стоит от 10 до 80 рублей.
В течение первых шести месяцев после ввода оплаты водителям будет предложена неплохая скидка при использовании транспондера для бесконтактной оплаты: минус 60% для дневного тарифа и 20% для ночного. После 1 июля скидка, скорее всего, станет стандартной: от 10 до 20%.
Ремонт на участке с 21 по 93 км был закончен в 2012 году. Дорога соответствует категории 1А (автомагистраль с разделенными встречными потоками движения, отсутствием светофоров и пересечений в одном уровне). На некоторых участках установлена разрешенная максимальная скорость в 130 км/ч. После ввода оплаты от границ Москвы на трассе М4 протяженных бесплатных отрезков не останется практически до самого Воронежа. На данный момент в платном режиме работают семь участков трассы Дон: 48—71 км в Московской области, обходы городов Богородицка (225—260 км) и Ефремова (287—321 км) в Тульской области, обход городов Елец и Задонск (330—464 км) в Липецкой области, а также в обход Воронежа (492—517 км) и участок 544—633 км в Воронежской области. 1 мая 2019 года (а скорее всего, даже раньше) платным также станет отрезок со 117 по 225 км.
Для тех, кто собирается проехать весь участок от начала до конца, цена на проезд будет зависеть от класса транспортного средства и времени суток. Тариф для легковых автомобилей и мотоциклов с семи утра до полуночи составит 100 рублей, а ночью — 50 рублей. Для среднегабаритных автомобилей (фургонов, пикапов и мини-грузовиков) дневной тариф — 150 рублей, ночной — 75. На пункте оплаты, расположенном на съезде около 62 километра, нужно будет заплатить чуть поменьше: тариф для легковушек — 60 рублей днем и 30 ночью. Сейчас проезд по участку с 48 по 71 км стоит от 10 до 80 рублей.
В течение первых шести месяцев после ввода оплаты водителям будет предложена неплохая скидка при использовании транспондера для бесконтактной оплаты: минус 60% для дневного тарифа и 20% для ночного. После 1 июля скидка, скорее всего, станет стандартной: от 10 до 20%.
Ремонт на участке с 21 по 93 км был закончен в 2012 году. Дорога соответствует категории 1А (автомагистраль с разделенными встречными потоками движения, отсутствием светофоров и пересечений в одном уровне). На некоторых участках установлена разрешенная максимальная скорость в 130 км/ч. После ввода оплаты от границ Москвы на трассе М4 протяженных бесплатных отрезков не останется практически до самого Воронежа. На данный момент в платном режиме работают семь участков трассы Дон: 48—71 км в Московской области, обходы городов Богородицка (225—260 км) и Ефремова (287—321 км) в Тульской области, обход городов Елец и Задонск (330—464 км) в Липецкой области, а также в обход Воронежа (492—517 км) и участок 544—633 км в Воронежской области. 1 мая 2019 года (а скорее всего, даже раньше) платным также станет отрезок со 117 по 225 км.
@BlackPilot, и это хорошо! Потому что уже начинаю бояться пробок летом :(
BlackPilot
☆☆☆☆☆
- Регистрация
- 19 Дек 2012
- Сообщения
- 11,937
- Имя
- Игорь
@Судья, до Воронежа и так всё ехало. А вот Ростов и окресности, мать их... Кусок Воронеж - Ростов... и боюсь в этом году ничего не изменится. Как только начнётся сезон - начнут ремонт... Ну чтоб РЖД с Аэрофлотом поднялись.
Крымские дороги так и не делают. В самом Крымском ханстве брожжения... 2 сезона - даже стены не покрасили (
Не, не хочу в Крым летом. Либо дома, либо Корфу (если афроевропейцы там не загадят всё).
Крымские дороги так и не делают. В самом Крымском ханстве брожжения... 2 сезона - даже стены не покрасили (
Не, не хочу в Крым летом. Либо дома, либо Корфу (если афроевропейцы там не загадят всё).
@BlackPilot, а мы уже запланировали Москва-Анапа-Шапсуга-Пицунда-Адыгея-Москва. Но дороги меня печалят :( Хотя в этом году я прямо по полям пер в объезд, благо Пилот позволяет :)
З.Ы. Не по обочине, а по полевы дорогам :) По обочинам принципиально не езжу.
З.Ы. Не по обочине, а по полевы дорогам :) По обочинам принципиально не езжу.
BlackPilot
☆☆☆☆☆
- Регистрация
- 19 Дек 2012
- Сообщения
- 11,937
- Имя
- Игорь
@Судья,
Наверное я уже старею, да и уже очки прописали ))). В молодости, я с друзьями, садились в АЗЛК 2140 и катили в Питер, Петродворец. Купались в финском заливе. Садились в машину и ехали в Крым. Конечно, тогда столько машин не было. Но даже гений советского автопрома с 78 л/с, а меня никто не переубедит АЗЛК 2140 - гениальная машина, позволял ехать быстрее чем сейчас можно проехать на флагмане от Хонды. Отдых должен быть отдыхом. А 8 часов от Ростова до Воронежа - Гебельс нервно курит.
Наверное я уже старею, да и уже очки прописали ))). В молодости, я с друзьями, садились в АЗЛК 2140 и катили в Питер, Петродворец. Купались в финском заливе. Садились в машину и ехали в Крым. Конечно, тогда столько машин не было. Но даже гений советского автопрома с 78 л/с, а меня никто не переубедит АЗЛК 2140 - гениальная машина, позволял ехать быстрее чем сейчас можно проехать на флагмане от Хонды. Отдых должен быть отдыхом. А 8 часов от Ростова до Воронежа - Гебельс нервно курит.
Я, вот опять в Сочах. Выезжали из Москвы в 6 утра в воскресенье. Доехали за 19 часов в два водителя.
Самая основная подстава это ремонт дороги и ограничения скорости. Я бы рекомендовал обзавестись радар-детектором.
Превышение на 60км "стоит" 3000 (пока я отдыхал, второй водитель не заметил сигнала прибора и попал на штраф).
Заправки, как и писали: Роснефть, Лукойл (не люблю), Татнефть. Я заранее рассчитал, когда мне понадобятся заправки и подобрал большие с кафе и туалетом. Заправлялся 92, по компу расход был около 13 литров. Три человека и полно багажа, под потолок. Заправлялся, три раза. Два полных бака и еще литров 40 в Краснодаре перед перевалом и серпантином, на них предпочитаю выходить с полным баком.
На серпантине на шипах очень тяжело!!! Правда, я гнал. Мне даже штурман говорил какой следующий поворот и насколько глубокий. Ночью на серпантине машин сильно меньше, чем днем.
В самих Сочах надо быть аккуратным. Поворотниками не пользуются, очень любят вылетать с прилегающих территорий не особо глядя по сторонам. Автобусы конкретно подрезают отъезжая от остановок.
Как я уже говорил, пользуюсь Яндекс навигатором, но он работает плохо, часто попадаешь на развязку и не понимаешь, куда ехать.
Парковаться только по правилам, что в Сочах, что в Адлере. Даже у ТЦ на инвалидные места не вставать, при мне три машины увезли!
В этот раз на серпантине попались животные. Две лошади, одна уже сбитая была, вторая чуть мне под колеса не попала. Черную лошадь в сильный дождь разглядеть не просто.
Самая основная подстава это ремонт дороги и ограничения скорости. Я бы рекомендовал обзавестись радар-детектором.
Превышение на 60км "стоит" 3000 (пока я отдыхал, второй водитель не заметил сигнала прибора и попал на штраф).
Заправки, как и писали: Роснефть, Лукойл (не люблю), Татнефть. Я заранее рассчитал, когда мне понадобятся заправки и подобрал большие с кафе и туалетом. Заправлялся 92, по компу расход был около 13 литров. Три человека и полно багажа, под потолок. Заправлялся, три раза. Два полных бака и еще литров 40 в Краснодаре перед перевалом и серпантином, на них предпочитаю выходить с полным баком.
На серпантине на шипах очень тяжело!!! Правда, я гнал. Мне даже штурман говорил какой следующий поворот и насколько глубокий. Ночью на серпантине машин сильно меньше, чем днем.
В самих Сочах надо быть аккуратным. Поворотниками не пользуются, очень любят вылетать с прилегающих территорий не особо глядя по сторонам. Автобусы конкретно подрезают отъезжая от остановок.
Как я уже говорил, пользуюсь Яндекс навигатором, но он работает плохо, часто попадаешь на развязку и не понимаешь, куда ехать.
Парковаться только по правилам, что в Сочах, что в Адлере. Даже у ТЦ на инвалидные места не вставать, при мне три машины увезли!
В этот раз на серпантине попались животные. Две лошади, одна уже сбитая была, вторая чуть мне под колеса не попала. Черную лошадь в сильный дождь разглядеть не просто.
@BlackPilot, ага, стареешь, сам в этом году рванул в Крым одной ходкой))
пегас
Старожил
У нас со вчерашнего дня -8 и метель, в Ростовской области тоже снежные бураны, на дорогах снеговое перекаты, так что скорость по М-4 сейчас в районе Ростова и Краснодара не очень большая. Попробую завтра рвануть на Брянщину, боюсь как бы в Ростовской области не застрять на трассе
BlackPilot
☆☆☆☆☆
- Регистрация
- 19 Дек 2012
- Сообщения
- 11,937
- Имя
- Игорь
Так это, по привычке )))
serafim14
ПилотоВод.
Блин, 2ого как раз на Кавказ собрались..Надеюсь распогодится ). А в Крым в этом году в сентябре, Тула-Евпатор. за 22 часа с паромом, добрались. По Крыму, тыщи 2 накрутили
.
пегас
Старожил
В Ростовской области опасность во время бурана держится не более суток, потом дорогу расчищают и укатывают, все происходит ежегодно во время сильного снегопада, когда на длинных подъемах начинают шлифовать фуры и блокировать трассу, учитывая, что в основном М-4 с разделительными барьерами, то получается принцип закупорки, фуры стоят на подъеме за ними пробка в несколько километров и не вперёд не назад ходу нет и тогда п...ц, если бензина в баке мало, то беда. Правда МЧС развозит чай и горючку, но на всех не хватает. Уже 12 год подряд езжу в январе туда обратно по М-4, но Бог миловал, посмотрим, что завтра будет.
У нас опять на ночь снег пошёл
