Не смотрел. Спасибо за наводку, займусь.
Александр я, Не хочу огорчать , но при ( езде не пенсионеркой) держите в запасе комплект старых проточенных дисков и комплект колодок, ибо и от третьего Пилота с дисками, Вас не обойдёт проблема с их перегревом , и как следствие образования микротрещин.
Я проблему с тормазами решил установкой 360 диска и брембо 17zr. 3й год. Вообще не вспоминаю. И никаких биений и т.д нет)) и запасные диски не требуются))))Александр я, Не хочу огорчать , но при ( езде не пенсионеркой) держите в запасе комплект старых проточенных дисков и комплект колодок, ибо и от третьего Пилота с дисками, Вас не обойдёт проблема с их перегревом , и как следствие образования микротрещин.
Вчера кстати российские какие то нашёл , по 4 с лишним рубля за диск, перфорированные ,вентилируемые. Производство только как я понял в Китае и ещё где то. В Москве офис на аутсорсе..Александр я, Не хочу огорчать , но при ( езде не пенсионеркой) держите в запасе комплект старых проточенных дисков и комплект колодок, ибо и от третьего Пилота с дисками, Вас не обойдёт проблема с их перегревом , и как следствие образования микротрещин.
У меня перед Brembo zr17 стоят. Через радиальные крепления. 3й год. Все гуд
Бюджет мероприятия?
Wrangler, Он написал ревизия и покраска, значит б/у думаю.
Завтра покажу. Сегодня на смене. 2 суппорта. Цена. Суппорта контракт, ремкомплекта и диски и колодки новые, брембо 6 поршневые стоят
И этого не понял. Поясни.
Wrangler, Так я из любопытства и подглядываю, чуть имею представления о стоимости, вот и интересно, что так дёшево, а главное сердито получилось?
Не расстраивайте меня !!)))) я на Джука супруге вчера смотрел Брембо по 4р )))) ориджинал - 5+ ))))
Брембо от 220 мерса нистоят ничего, ремкомплекты Фебест или Френкит. Переточить диси и сами диски ТРВ от GL. Самое дорогое скобы вытачить от 10 до 20т.р
БИНГО! )))
