Снимаешь насос, пробка под шестигранник, выкручиваешь и пружина
Pilot II Тарахтит насос ГУР
- Автор темы Габаев Руслан
- Дата начала
Алексей 180
Старожил
Подлезть можно, чтобы насос не снимать?
Не снимая не полезть, номер 19 это прокладка пробки только у меня стоит сначала пружина а потом сам клапан. Думал что не правильно стоит как на схеме но нашел схему моего насоса, но принцип один работы клапана.https://pilot-club.su/attachments/cimage-png.22699/
Последнее редактирование:
iles
Постоянный
Могу Яростно и Негативно проклинать эту контору - Рейканен..
Купил у них восстановленную рейку на 210 мерс, до покупки "гарантировали все и вся", после покупки, как поставил на мерс, звоню и говорю - Але, народ, рейка Ваша Г, руль тугой, уже и насос ГУР-а даже новый поставил, все равно тугой...
В ответ - приезжайте к нам (за 2500 км), мы поглядим, посмотрим...
А вернуть ее Вам взад?
Не, мы так обратно не принимаем и т.п., это вы там чето не так поставили, мы тут не причем, мы за свои рейки отвечаем..
Ответили, блд**...
Алехандро
Старожил
Приехал с моря вчера. Объезжал по навигатору пробки перед Каменск-Шахтинском (через Зверево и Лиховской) ... 
Но оказалось там дороги ужасные. В итоге добрался домой и обнаружил что при выезде на 1 передаче когда крутишь руль - хруст (((
Может разве быть такое что из-за плохих дорог сломался бы Насос ГУР ?
Через Зверево и Лиховской не советую объезжать
Но оказалось там дороги ужасные. В итоге добрался домой и обнаружил что при выезде на 1 передаче когда крутишь руль - хруст (((
Может разве быть такое что из-за плохих дорог сломался бы Насос ГУР ?
Через Зверево и Лиховской не советую объезжать
Halera078
Старожил
- Регистрация
- 3 Окт 2017
- Сообщения
- 9,417
Реальней рейка.
Насос гур на двигателе стоит.
Fordodriver
Постоянный
Руль при этом тугой?
Алехандро
Старожил
Нет, руль как обычно
Без напряга крутится
Просто хруст
Сам надеюсь что рейка ...
Halera078
Старожил
- Регистрация
- 3 Окт 2017
- Сообщения
- 9,417
вспомнилось. не опорный подшипник стоики случаем хрустит?
Мне кажется, что это натяжитель ручейкового ремня. У меня что-то подобное. На малых оборотах треск или звук как у дизеля. Езжу думаю , что делать. Как сказал Михалыч:"я бы , забил". Но нет не могу.
Для тех у кого созреет идея махнут дорестайловый насос гура на рестайловыцй ( отличаются производительностью). Все не так просто, для этого придется заменить не только сам насос, но еще трубку высокого давления и крышку впускного коллектора, ну и кронштейн дополнительного крепления насоса ( по желанию). Если покупать все новым цена космос )))
Но от тарахтения и тяжелого руля точно избавит ;).
Но от тарахтения и тяжелого руля точно избавит ;).
У меня дорестайл. Перебрал рулевую рейку, поменял масло. Руль крутится "одним пальчиком". Не знаю куда уж легче и зачем? Так можно вообще не почувствовать ответную реакцию подвески.
Technician, Гена, всё познаётся в сравнении, мне все говорят хочу лёгкость руля как у тебя, сажусь к другу после своего в рейстал и кайфую .
Да я понимаю. Но слишком легкий руль тоже зло. В критической ситуации можно не рассчитать поворот руля правильно и переборщить с поворотом.Technician, Гена, всё познаётся в сравнении, мне все говорят хочу лёгкость руля как у тебя, сажусь к другу после своего в рейстал и кайфую .