Pilot II Прогорел выпускной клапан 6-го цилиндра

[Макс-барт]

Доброго здравия мужики!

Ситуация следующая: прогорел выпускной клапан 6-го цилиндра на пробеге 172тыс.км.




Мужики на сервисе говорят, скорей всего из за того, что давно не было регулировки клапанов.

Но на пробеге 170, я проходил большое ТО, с регулировкой этих самых клапанов. Никаких замечаний не было. Вот думается мне, может регулировку не делали и меня нае.. или может и делали, но состояние никак не видно было. (Куплен бегемот был с пробегом 158, и неизвестно когда была регулировка до моей).

В данный момент машина ждёт запчасти (комплект прокладок и 2 выпуск.клапана). На что ещё обратить внимание? СТОшники советуют ГРМ менять с роликами, но думается мне они в порядке. Как понять состояние, требуется замены или нет? Ниже 5й цилиндр, смущает нагар, он такой и должен быть?



Кстати, такая проблема ещё у одного пилотовода тюменского, только в 5-м цилиндре прогорел. Фото последняя его.

Хочу понять причину прогара клапана.

 

[Алексей 180]

Макс-барт, комплект грм менял бы однозначно. а стенки цилиндров в каком состоянии? интересно, что с ними после 170К

 

[serega-sever30]

Наблюдается эпидемия прогоревших клапанов! У меня на пятом цилиндре прогорел, пробег 183, регулировка клапанов на 160, за мастера ручаюсь...

 

[Гамлет]

Наблюдается эпидемия прогоревших клапанов! У меня на пятом цилиндре прогорел, пробег 183, регулировка клапанов на 160, за мастера ручаюсь...

Эпидемия!)))) на двух прогорел это не эпидемия...

 

[serega-sever30]

на трёх

 

[che-modano]

Куплен бегемот был с пробегом 158, и неизвестно когда была регулировка до моей

Во-во...это как жениться на разведенке... Вроде все причиндалы на месте, а сколько раз лечила триппер, ктож скажет((

 

[Alexey72]

И два из них Тюменские, совпадение ???

 

[Merlin!]

Что-то я теперь очкую.... Как раз, перед продажей, продавец делал большое ТО на 90 ткм на круглую сумму в Тюмени. Да и все ТО он тут проходил.
По бумагам делалась регулировка клапанов. Как бы проверить....?

 

[SIGURNO]

ГБО?[DOUBLEPOST=1504191314,1504191254][/DOUBLEPOST]Перед прогаром были ошибки по джеки-чану? А после прогара?

 

[Макс-барт]

ГБО?[DOUBLEPOST=1504191314,1504191254][/DOUBLEPOST]Перед прогаром были ошибки по джеки-чану? А после прогара?

Не было ГБО.
Никаких предпосылок не было, джеки не горел, обычная езда и шелест двигателя. Джек загорелся поехал на диагностику, ну и дальше видите сами.
Ждём з/ч и ставим всё на место=)
Но причину так и не выяснил я...

Возможно и правда руки кривые у местных регулировщиков...время покажет=)[DOUBLEPOST=1504452822][/DOUBLEPOST]

Макс-барт, комплект грм менял бы однозначно. а стенки цилиндров в каком состоянии? интересно, что с ними после 170К

Да, друг поделился своим комплектом ГРМ, будем всё менять как того требует машинка.
Сделаю фото стенок цилиндров. Сам ещё их не видел

 

[SIGURNO]

Посло прогара ошибка была или как поняли что проблема?@Макс-барт,

 

[ЮраЗ]

SIGURNO, Присоединяюсь к вопросу.

 

[Technician]

Посло прогара ошибка была или как поняли что проблема?

Присоединяюсь к вопросу.

А что тут понимать? Нулевая компрессия в цилиндре и как следствие пропуски воспламенения в этом цилиндре. Ошибка в любом случае должна была быть. Даже не в сам момент полного прогара, а еще в начале процесса. Компрессия то не моментально пропала. Клапан может отколоться в принципе, но это крайне редко и исключение из правил. Прогар идет постепенно. Такого просто не может быть, чтобы бах и прогорел. Неправильно отрегулированный клапан (зажатый) и тот ошибку выдает о пропусках.

 

[Макс-барт]

SIGURNO, Присоединяюсь к вопросу.

Посло прогара ошибка была или как поняли что проблема?@Макс-барт,

Верно написал Геннадий, всё так и было.
Пилот выдал ошибку, приехал на диагностику - пропуски воспламенения в 6 цилиндре. Проверили компрессию, вроде 2 показала. Залезли эндоскопом, предположили что выпуск.клапан прогорел.
Ну и разобрали уже в другом месте. Вердикт подтвердился.

Для себя я понял, при покупке надо было эндоскопом проверить состояние, замерить компрессию, проверить состояние свечей, зазоры проверить.
А я кроме как диагностику у ОД, ничего не делал. А у них она стандартная, и не предусматривает выше перечисленного.

 

[VGM]

Макс-барт, и во что все встало по цене, вместе с работой?

 

[SIGURNO]

Адепты ГБО ликуют щас!

 

[Макс-барт]

Макс-барт, и во что все встало по цене, вместе с работой?

По работе 20т.р.
З/ч: комплект прокладок для передней гбц 11т.р.; 2клапана каждый 1,5т.р.; и до кучи комплект ГРМ - 14т.р.
48т.р.

 

[Алексей 180]

Адепты ГБО ликуют щас!

При чем каждый хочет скроить на топливе)

 

[ЮраЗ]

Макс-барт, раз голову снимали , до кучи хорошо бы колпачки клапанов поменять надо было , да клапана притереть...

 

[SIGURNO]

При чем каждый хочет скроить на топливе)

Алексей 180, ну пока это не упрек, получается, скроить на бензе можно. Это по выводам что машины, а точнее Хонды Пилот (ГБО), есть с пробегом за 300 и за 400 тыс. км. и у них все ок. А горят клапана на бензе. Все дело в своевременном и адекватном обслуживании.