Покупка "клубного авто"

[zabadai]

Всем безопасного смешивания масел и отсутствия вибраций от 60 до 80 км/ч!

Объясните мне, что вы вкладываете в понятие "клубный авто"? Какие плюсы при покупке? В чем ценность приобретения?
У меня приятель пытался купить полгода назад авто с этого форума. Так и не смог. Хозяин понравившегося автомобиля катал вату, на предложение показать машину сыпал отговорками, но в ответ заваливал Вайбер новыми фотками...
У меня у самого машина пользователя этого форума, правда купил я её не у него, а у салона, куда он её сдал в трейд-ин несколькими днями ранее. Но никакой пользы для себя от этого контакта не получил, даже наоборот, сплошное разочарование.
А вы покупали "клубный авто"?

 

[Олег2016 pilot]

Добрый день! В моем понимании «клубный» значит :
- обслуживался у Алексея ( не обязательно замена масла, а такие работы, как рег. клапанов или вовсе замена валов)
Исправлял у него выявленные неисправности. Чистая история проводимых робот.
Это вкратце! А так все зависит от того как владели авто! Авто не клубный, если только на форуме сидеть)))

 

[zabadai]

Олег2016 pilot, приятель как раз хотел купить машину, которая у Алексея обслуживалась. Это не помешало хозяину обвешать её китайщиной, поставить неоригинальную решетку радиатора, и рассказать кучу мутных историй из прошлого автомобиля =)

А если машина не Московская и к Алексею ездить бессмысленно? Но при этом обслужена качественно и с заботой?? Всё равно не клубная?? ))

 

[пегас]

zabadai, бывает что клубные машины друг другу рознь, все зависит от хозяина авто. На форуме, если хозяин не "тихушник" можно с "0" проследить всю историю машины (прохождение ТО, замена запчастей, где обслуживался, какие "болячки" вылечены и т.д.), а бывает и такое, что клубень отдавая на ТО своего Пилота даже и не подозревает, что на ТО даже фильтра с маслом не меняли, не говоря уже о ГРМ. И потом продав Пилота на форуме, следующие владельцы получают геммор с авто.

 

[des]

Клубный авто ,это авто о котором на форуме знают больше, чем его хозяин.(в каждой шутке есть доля правды).

 

[Lexx]

zabadai, иногда проще продать через авто ру)))
Но вот в моем случае, когда я продаю свое авто, все знают как я за ним ухаживал и что с ним происходило - вот тут можно вкладывать понятие клубный!)
А если авто уже в 3их руках и в некоторых случаях я видел как люди отматывают пробег, то приставка эта увы, но теряет свое значение.
Вот например могу сказать, что я бы не побоялся покупать авто после Роберта.

Пс вот один из примеров моего авто https://my-infiniti.ru/threads/17179/

 

[Grab]

zabadai,
а у меня вот такой вопрос:
1. Почему Вы так печетесь о друге приятеле, который так и не купил авто?
2. Если хотите кому-то что-то сказать, говорите не косвенно, а напрямую.

За себя могу сказать так, в первую очередь Вы покупаете машину у человека, а не у форума (клуба).
Что бы Вам не говорили, всё нужно проверять. Где она была, что и как и почему.
Ибо потом Вы будете платить из своего кармана и только сетовать что кругом обманщики и какая плохая и не надежная машина.

 

[BrotherMicro]

Иногда лучше взять более-менее пристойный экземпляр, в котором особо ничего не делали, и при покупке нормально его торгануть, чем тот, хозяин которого говорит, что "сделано всё, вложений не требуется, сел и поехал", и при этом цену не скидывает. По факту и там, и там будешь делать всё, только в первом случае - на сэкономленные при торге средства, а во втором на дополнительные.

 

[Олег2016 pilot]

Олег2016 pilot, приятель как раз хотел купить машину, которая у Алексея обслуживалась. Это не помешало хозяину обвешать её китайщиной, поставить неоригинальную решетку радиатора, и рассказать кучу мутных историй из прошлого автомобиля =)

А если машина не Московская и к Алексею ездить бессмысленно? Но при этом обслужена качественно и с заботой?? Всё равно не клубная?? ))

Всё, что выше написано- это и есть ответы на вопросы))) проверять надо каждый автомобиль! Сейчас слепо доверять, себе дороже может выйти! Я продал на форуме и купил на форуме) особо Машины не проверяли! Но мне не стыдно за проданный пилот( ни чего не скрывал) и купил без подводных камней.
Алексей не главный показатель качества покупаемого авто, но надежный))) он их всех помнит ( бегемотов)

 

[Виктор 13]

мне кажется я уже это проходил....... или у меня де жа вююююю. наверное поэтому я только в основном читаю форум....

 

[zabadai]

Grab, я просто сильно участвовал в выборе. А приятель крузак200 взял в итоге, хотя очень хотел пилота.
В моём случае меня удивило немало то, что бывший хозяин отказался предоставить мне пинкоды от противоугонных систем, установленных на авто. Сами понимаете, что всё работает пока работает, но однажды придётся просто грузить авто на эвакуатор.
Я бы так при продаже не поступил и не понимаю, почему так сделал форумчанин.

 

[Pilot 2012]

Grab, я просто сильно участвовал в выборе. А приятель крузак200 взял в итоге, хотя очень хотел пилота.
В моём случае меня удивило немало то, что бывший хозяин отказался предоставить мне пинкоды от противоугонных систем, установленных на авто. Сами понимаете, что всё работает пока работает, но однажды придётся просто грузить авто на эвакуатор.
Я бы так при продаже не поступил и не понимаю, почему так сделал форумчанин.

Да назовите уж владельца этого Пилота.... ник на форуме....

 

[Grab]

zabadai, 200 крузак и пилот... ну ладно, ОК.

А вот пин с сигналки не отдавать. Так ну и ладно. заезжаете к представителям, старлайн, шерхан, что-там не знаю. И есть процедура сброса. Есть есть. И пин сбрасывают. Будет дешевле эвакуатора - 100%

 

[zabadai]

Grab, там не сбросишь. И не изменишь. Ибо не старлайн и уж тем более не шерхан =)) (за последнее конечно реально благодарен первому хозяину)

 

[Grab]

zabadai, прошу озвучить ник (имя) на форуме этого человека.

 

[zabadai]

https://pilot-club.su/members/petr.619/

 

[Valiy]

zabadai, поговорка " о двух дурнях на базаре" актуальна будет всегда, независимо от веса аргументов сторон. "Клубность" всего лишь одна из страничек в куче параметров при выборе авто. На какое место "клубность" водрузить и в чём она состоит-решает каждый для себя сам. Если что то не то перед/опосля покупки авто - вспоминаем поговорку " о...". ))))

 

[Павел 646]

Для меня принадлежность к клубу означает, что владелец в курсе про все отзывные компании на авто, в курсе, что есть ряд болячек свойственных этой машине. И в теории знает как это устранить, но не факт, что он вообще что-то делал на ней, а не ездил на одном масле от покупки до продажи.

 

[Ger]

Павел 646, поддерживаю! Клубень теоретически больше интересуется машиной, чем простой «дедушка в церковь ездил».

 

[HUKEJIb]

Хочу тоже озвучить свое мнение.
Клубный понятие растяжимое.
Клубень клубню рознь.
1)Авто может быть клубной и не обязательно ремонтироваться в клубном сервисе, так как географически авто может быть где угодно, важен тот факт какими запчастями ремонтировали и на сколько профессионально это было сделано.
2)Есть ездюки, тип людей которые только катают и не понимают в работе механизмов ничего и обращаются в сервис только тогда, когда машине не едет сама!!!!
3)Люди, которые бережно относятся к авто и которые следят как за внешним видом, так и за техническим.
4) Клубень, может рассказать все про свою машину, а всех ее недостатках и похвалиться всеми плюшками которые он в нее внедрил (не скрывать перед продажей о косяках авто) если он бережет свою репутацию на форуме ну и если это просто порядочный человек!!!!