Пилот на бездорожье

[Strannic]

криво написал я) стартовал не выше второй )

у нас 1 - это первая, 2 - это вторая, D3 - это не выше 3, т.е. 1,2 и 3, ну и далее D - 1,2,3,4,5.
VTM можно использовать на 1, 2 или R.

А вообще рекомендую посмотреть матчать по нашему VTM-4. Много интересного можно узнать.

P.S.: к примеру я в пробках предпочитаю использовать 2, т.к. нету лишних переключений: старт мягкий, если пробка поехала то резвее чем на D пойдешь до очередной машинки.

 

[maxt00n1k]

Далеко ехать.
Тут в МСК или МО кто либо вылазки не устраивает на пилотах? Мне бы для понимания че этот холодильник умеет. А то в анапе подзастрял в гору на сухой глине, расстроился чутка. Правда был на D и резина шоссейная. Привык к прадику)))

 

[Strannic]

defik03, Василий!!!! Сто лет сто зим! С возвращением!

 

[maxt00n1k]

у нас 1 - это первая, 2 - это вторая, D3 - это не выше 3, т.е. 1,2 и 3, ну и далее D - 1,2,3,4,5.
VTM можно использовать на 1, 2 или R.

А вообще рекомендую посмотреть матчать по нашему VTM-4. Много интересного можно узнать.

P.S.: к примеру я в пробках предпочитаю использовать 2, т.к. нету лишних переключений: старт мягкий, если пробка поехала то резвее чем на D пойдешь до очередной машинки.

гляну, спс.

 

[defik03]

defik03, Василий!!!! Сто лет сто зим! С возвращением!

Тёзка (ещё помнишь, да, моё обращение к тебе ) спасибо! Жизнь, как показала практика, продолжается!

 

[Strannic]

гляну, спс.

вот тут можно почитать: https://pilot-club.su/threads/faq-Устройство-полного-привода-honda-vtm-4-резюме.3133/#p77871

 

[maxt00n1k]

Да, почитал. Все печальней чем я думал )

 

[Strannic]

Да, почитал. Все печальней чем я думал )

печальней чем крузак - да, но значительно лучше чем вискомуфта у других кросоверов

 

[maxt00n1k]

С учетом нашего веса, клиренса и длины базы, спорный момент))

 

[bilton]

Ради теста.
Переведи на первую передачу и тронься.будет уверенный но короткий разгон.
Переведи на вторую и тронься. Будет сначала очень неуверенный разгон, до нормальной скорости второй передачи. Заблокируется ГТ и авто пойдет уверенно на второй передаче.

Понятно. Всегда думал, что 2 - это не вторая, а "не выше второй". И иногда применял ее при езде по пересеченной местности.
Теперь больше не буду пользоваться данным положением - ибо не понимаю, зачем нужна "только вторая". Фигня какая-то.

 

[Wrangler]

Теперь больше не буду пользоваться данным положением - ибо не понимаю, зачем нужна "только вторая"

Ограничение момента передаваемое колёсам при начале движения. На пример начало движения на скользком или рыхлом покрытии.
На льду тронуться или в песке не зарыться.
Во многих АКПП есть «зимний режим», он как раз начинает со 2й передачи.

 

[Halera078]

Всегда думал, что 2 - это не вторая, а "не выше второй".

2-я на пилоте нужная передача. Он тяжелый и иногда лишний момент передаваемой к колесам-действительно лишний, особенно когда нужно внатяг.

А так.
Тут нужно конкретно мануал к машине смотреть.
Как пример на ваг, АКПП, гольф. 1-это не выше первой, 2-это не выше второй(как ты и думал).

Понятно. Всегда думал, что 2 - это не вторая, а "не выше второй". И иногда применял ее при езде по пересеченной местности.
Теперь больше не буду пользоваться данным положением - ибо не понимаю, зачем нужна "только вторая". Фигня какая-то.

На ниссане алтмере тоже подобная опция была. Кнопка снег-авто трогалось только со второй передачи и сначала шел плавный разгон, до момента полной блокировки второй передачи. И выше как обычно.

 

[Игорь Павлович]

Ездюк он, я бы на А/Т приехал, еще бы спустил до 0,7 на первой с VTM4 залетел аж со свистом.

 

[Strannic]

Ездюк он, я бы на А/Т приехал, еще бы спустил до 0,7 на первой с VTM4 залетел аж со свистом.

только не пиши в коментах к этому видео про это, и не давай ссылку на эту ветку, а то можем обидеть потенциального клубня

 

[Игорь Павлович]

только не пиши в коментах к этому видео про это, и не давай ссылку на эту ветку, а то можем обидеть потенциального клубня

Комент уже настрочил, без ссылки )))))

 

[СерЁжка]

Комент уже настрочил, без ссылки )))))

Значит, как увидит, придёт на форум и откроет для себя много нового)

 

[Halera078]

Уже открыл. 13:20, очередной подъем, на котором зависла авто. Помогла 1-я передача.

 

[СерЁжка]

А ещё я прямо таки удивился при просмотре видео беспомощности Пилота... Такое ощущение, что владелец приехал на эти покатушки сразу после подписания ДКП) И перед покупкой не читал отзывы, не смотрел обзоры, ну и на форум не заходил)
ПыСы:Мне самому ещё не довелось пока протестировать пилотика по наезженным (на наваре) местам, но я уверен, что в 99% я там абсолютно спокойно поеду и сейчас, 1% оставлю на клиренс)))

Уже открыл. 13:20, очередной подъем, на котором зависла авто. Помогла 1-я передача.

Так интересно, почему он тогда повторно в первую горку не заехал опять? Хотя страх никто не отменял)

 

[defik03]

Я грешным делом хотел всем предложить, может съездить добровольцами Пилот Клубом и реабилитировать честь того Пилота, или обосрат.....я дружно . Думаю канал #Менеджер Антон пустит дружно клуб. У них ещё не было в покатушках клубов. Что скажете?

 

[Vitek]

Был у меня на море аналогичный случай. Спустился с крутого берега к морю, а в обратный путь дернуло меня воткнуть 2 режим. Газую, а она не едет, ну думаю приехали, испугался, а потом, помолясь, воткнул "Д" и спокойно въехал в горку. ))