Продам ПРОДАНО - Pilot II 2013г. в идеале.
- Автор темы Vara
- Дата начала
Никакого винегрета. Все бережно внесено в эксселевскую таблицу с полным перечнем замененных и добавленных запчастей, их фото, парт.номерами и вином от донорского автомобиля. Но, я думаю вряд ли вы будете подбирать по вину проводку памяти водительского сидения, например, или проводку камеры заднего вида. Если только после пожара, не дай бог...
стас-тут, С ручкой пятой двери всё понятно ржавчина гаек ломает пазы крепления пластика, многие с этим уже сталкивались,а вот проводка под сиденьем закреплена по два хомута до разьёмов, снять то сложно даже, а не то чтобы что то там её повредило( кроме мышей конечно)
, у меня там аптечка но она с проводкой дружит, не пытается её оторвать стас-тут, ,VIN от предыдущего пилота 2012 года для подбора запчастей тоже есть, сейчас от дорестайлинга остался передний бампер с клыками и противотуманки на нём ну и естественно кузов и две двери с правой стороны,всё остальное от рестайлинга 2012, поэтому никаких проблем с поиском запчастей не вижу совсем..
У нас ГАЗ, а у вас?
Думаю через день-два будет что-то новенькое. Отвечу позже.
Есть наверняка. Машина такая без хозяина не останется. А вы ждёте когда винегрет освободиться? )))
Вам виднее. Это вы Пилота назвали "винегретом". :-)
Господа, нужен совет коллективного разума:
Масло в двигателе заменено в октябре прошлого года, то есть прошло год и два месяца, что вроде бы много. Но автомобиль стоял с декабря по апрель, затем ездил с апреля по июнь. За это время проехал по трассе всего 3100 км. Причем в таком овощном режиме, что счетчик моточасов показывает еще 80% жизни масла. И с начала лета опять стоит уже больше полугода.
Вопрос: Учитывая что сейчас она через всю Европу поедет домой, стоит ли заменить масло перед дорогой? Мне конечно этого делать не хочется, но я все-таки на форуме машину продаю, а не на авито )).
Вот так выглядит масло на щупе:
Масло залито это:
Вроде бы все в порядке и можно еще ездить как минимум тысяч 5, но вдруг кто-то скажет что за год современная синтетика разлагается на фракции или еще что-то..
Масло в двигателе заменено в октябре прошлого года, то есть прошло год и два месяца, что вроде бы много. Но автомобиль стоял с декабря по апрель, затем ездил с апреля по июнь. За это время проехал по трассе всего 3100 км. Причем в таком овощном режиме, что счетчик моточасов показывает еще 80% жизни масла. И с начала лета опять стоит уже больше полугода.
Вопрос: Учитывая что сейчас она через всю Европу поедет домой, стоит ли заменить масло перед дорогой? Мне конечно этого делать не хочется, но я все-таки на форуме машину продаю, а не на авито )).
Вот так выглядит масло на щупе:
Масло залито это:
Вроде бы все в порядке и можно еще ездить как минимум тысяч 5, но вдруг кто-то скажет что за год современная синтетика разлагается на фракции или еще что-то..
Последнее редактирование:
Vara, Согласно именно регламента на все марки и модели,масло меняется по пробегу, так же есть оговорка в регламенте,что менять нужно каждый год. Можно о многом спорить,но я бы не парился с заменой масла,цвет и уровень в норме. Пусть машина едет и уже после, новый владелец произведёт замену масла .
Спасибо, Алексей! В принципе, на ваше мнение и нужно ориентироваться, в конце концов )