Pilot III Не греет печка

Это как? Второе на первое?)))
Поверх основного сверху, снаружи машины, ставится второе стекло. Три стороны обрезаются по 3 сантиметра по периметру и все ставится с родными молдингами.

Модернизация лобового стекла (для северных районов-двойное стекление)
http://www.pilot-club.su/viewtopic.php? ... 56#p102698
 
Доброго всем!
На дворе лютый январь, морозы от 30 до -45 держатся неделями.
Машина в гараже, днё ездим по необходимости.
Меня волнует печка.
Вебасту не ставил, никакого оборудования лишнего.
На ХХ передняя печка дует прохладным.....при том Задняя печка хорошо работает и тёплая.
Если прогазовать- илёт передняя тёплый, затем опять прохладный и именно при стоянке. Но в то же время если завёл машину дистанционно и она длительное время стоит на ХХ то печка передняя тёплая.
Вот сейчас приехал с аэропорта, за бортом -47, в машине тепло, стою жду дочку с занятий- передняя начала дуть прохладным, задняя тёплая. Постоял уже минут 15-20 жду на ХХ и передняя задула Тёплым, всё в порядке.
Вообще не пойму что такое, как глюки временные.
Наверно нужно ставить дополнительную помпу на будущий сезон.
 
Вот сейчас приехал с аэропорта, за бортом -47, в машине тепло, стою жду дочку с занятий- передняя начала дуть прохладным
А если поставить на максималку по температуре, когда начинает дуть холодным, может это просто управление климатом ,подсушивает воздух в салон?
 
А если поставить на максималку по температуре, когда начинает дуть холодным, может это просто управление климатом ,подсушивает воздух в салон?
Кондиционер работает вроде до -15, а далее при более низкой температуре не включается
 
Кондиционер работает вроде до -15, а далее при более низкой температуре не включается
Если на оборотах повышенных, греет нормально возможно связано с плохой пропускной способностью самого радиатора.Самое простое слить промыть и поменять антифриз
 
Если на оборотах повышенных, греет нормально возможно связано с плохой пропускной способностью самого радиатора.Самое простое слить промыть и поменять антифриз
Не думаю, что это связано с этим, в моём случае. Пробег не большой, да и антифриз первые 100 тысяч не меняется по мануалу.
Скорее всего причина- это низкие температуры и погодные условия.
Задняя печка хорошо греет, а ещё сторона пассажира чуть теплее, чем водительская сторона. Именно водительский климат холоднее.
Сегодня весь день -47-49.
До -30 такого не наблюдалось.....
Ждём потепления и буду наблюдать.
А ещё вопрос: магистраль отопления задней печки и передней печки, они раздельные? Задняя по идее длинней, чем передняя и находится ниже уровне передней печки?
Может всё таки циркуляция слабая не продавливается передняя печка.
 
Последнее редактирование:
Назад
Сверху Снизу