Pilot I Кто что льёт, в свой Пилот?!?!

???!!!
Ап чом речь?
Всего в коробас входит около 10 литров, ЕМНИП
 
Самостоятельно можно менять))) там шланг сдернуть с теплообменника, чтоб побольше слилось. Рассекатель писал где-то "... Снял завел, и смотришь.... Как только бульки пошли орёшь чтоб напарник заглушил..."
Как-то так)))
А если просто через пробку то там около 4 литров выльется.

При замене жижы в коробасе, НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ!!!! производить замену через аппарат, по причине наличия внутреннего фильтра и т.д.
Проще сказать, многие попадали на ремонт коробаса после такой (на аппарате) замены жидкости в акпп.


Почему 10 то литров? Мне ровно 8 хватило - снимал коробку и бублик.
 
Не помню точно сколько, склероз епть ))
 
KIR, а клапана регулировали? в каком состоянии бошки?
 
О масле в двигатель. Написано на форуме об этом много и - разного. Для себя понял одно и этого придерживаюсь. Исключить неоригинал и менять (синтетику) через 6-7 тыс. км.
 
Просьба, масло для двигателя обсуждать в масляной теме. Оставим эту тему для других жидкостей!
 
Второй пост, спрашивают ,кто какое масло льет в двигатель. Отвечать в другой теме???
 
Второй пост, спрашивают ,кто какое масло льет в двигатель. Отвечать в другой теме???
Про масло уже можно не отвечать :biggrin::biggrin::biggrin:
Про масло уже написано столько... :mail1: сами разработчики не знают о своём масле, сколько у нас тут написано:rofl2:. А вывод простой, даже Technician поспорить с этим выводом не сможет, но пару абзацев выдаст :biggrin::biggrin::biggrin: : масло надо менять, в своё время, своевременно и точно в срок.
Screenshot_20170224-110014.jpg
 
даже Technician поспорить с этим выводом не сможет, но пару абзацев выдаст
Не выдам. Какой смысл переписывать раз за разом одно и то же? Уже тошнить начинает от масла, даже по утрам, глядя на бутерброд. :-))))))))))
 
Всем привет.
Я лью в движок - Ликви Молли 5w20 (как на крышке написано) уже 5 лет и все тип топ ))
в АКПП - DW1 Honda (Japan)
в редуктор как и Сакен - VTM-4
 
Всем привет.
Я лью в движок - Ликви Молли 5w20 (как на крышке написано) уже 5 лет и все тип топ ))
в АКПП - DW1 Honda (Japan)
в редуктор как и Сакен - VTM-4
Витёк, масло не жрет, угара нет?
 
Слава Богу все нормально, единственное подтекает масло из под масляного датчика.
Менял несколько прокладок в том месте, включая прокладку крепления маслянного кронштейна, к которому прикручивается фильтр.
Пропала течь. Делов минут на 30 с "перечаем")))
 
Менял несколько прокладок в том месте, включая прокладку крепления маслянного кронштейна, к которому прикручивается фильтр.
Пропала течь. Делов минут на 30 с "перечаем")))
Спасибо за совет, летом займусь, щас реально не до машины ))
 
Менял несколько прокладок в том месте, включая прокладку крепления маслянного кронштейна, к которому прикручивается фильтр.
Пропала течь. Делов минут на 30 с "перечаем")))
Не факт!
Я все эти прокладки менял и течь продолжалась.
Потом пришлось полдвижка разобрать, чтоб заменить прокладку-восьмерку под масляным насосом.
 
Приветствую всех!
Такой вопрос, кто-нибудь заливал в коробку супротек? Есть ли в этом смысл и кто, что думает по этому поводу?
 
Назад
Сверху Снизу