Зимняя резина

[StFaust]

StFaust, вообще не влезет.

Спасибо!
а если 265/70?
профиль=клиренс выше, особо не гоняю = управляемость для зимней резины не так важна!?

 

[BrotherMicro]

StFaust, такие, если не ошибаюсь, у Technician стоят. И он грел и подгибал подкрылки, чтобы в поворотах не тёрло.

 

[StFaust]

StFaust, такие, если не ошибаюсь, у Technician стоят. И он грел и подгибал подкрылки, чтобы в поворотах не тёрло.

значит 265/65 будет в самый раз!?

 

[Алехандро]

У Геннадия BF Goodrich A/T-шка 245/70/17
Это +12,5 мм
Поэтому и подгибал подкрылки.
У меня на лето стоит H/T-шка 265/60/18
Стоит без проставок и больше запаса нет. Это + 12,5 мм. Ничего не подгибал, условия эксплуатации чуть мягче чем на Колыме )))
А - 265/65/17 будет также +13 мм.
Ставить больше думаю уже глупо, это не та машина. Это же не МПС-2 )))
А вообще Пилот лучше всего катится и рулится именно на 245/65/17 ...
У меня на зиму 255/65/17 и уже чувствуется другая рулежка и калейность

 

[Strannic]

я сейчас езжу на 245/70/17. разницы со стоком особой не замечаю. по сравнению с 235/65/18 - нынешний размер мягче.
но имейте в виду, что это изменения минимальные. хонда, она и есть хонда - размерностью шин из неё не сделаешь тойоту.
смотрятся вот так вот. шоссейка, думаю, будет органичнее
ничего не трет и не цепляет (проставки +3 см на перед и зад)

StFaust, смотрел?

 

[Technician]

BrotherMicro, StFaust, Да, я подгибал подкрылок передний. Ребро жесткости вертикальное грел и приминал его к кузову. Я помню мерил штатную резину 720 миллиметров диаметр накачанного колеса. Зазор буквально 4 сантиметра кажется между баллоном и передним подкрылком. Больше 75 сантиметров уже кузов резать надо, чтобы колесо не задевало заднюю стенку.
Другой вопрос насколько расход топлива еще может измениться. Я когда гудрич поставил, то расход сразу подпрыгнул на 2 литра по нашей трассе.

 

[StFaust]

BrotherMicro, StFaust, Да, я подгибал подкрылок передний. Ребро жесткости вертикальное грел и приминал его к кузову. Я помню мерил штатную резину 720 миллиметров диаметр накачанного колеса. Зазор буквально 4 сантиметра кажется между баллоном и передним подкрылком. Больше 75 сантиметров уже кузов резать надо, чтобы колесо не задевало заднюю стенку.
Другой вопрос насколько расход топлива еще может измениться. Я когда гудрич поставил, то расход сразу подпрыгнул на 2 литра по нашей трассе.

не совсем понял - 75см это же штатный размер 245/65r17?

 

[Technician]

не совсем понял - 75см это же штатный размер 245/65r17?

Насколько помню я когда рулеткой мерил, то было 720 сантиметров. Надо посчитать сейчас, может и перепутал. Я давно мерил в 2013 году, когда искал себе другую резину.

 

[StFaust]

Насколько помню я когда рулеткой мерил, то было 720 сантиметров. Надо посчитать сейчас, может и перепутал. Я давно мерил в 2013 году, когда искал себе другую резину.

выше я скриншот калькулятора шин выкладывал. 245/65 = 75см

 

[Technician]

Сегодня измерю и отпишусь что реально по резине.

 

[Wrangler]

StFaust, В чём логика мыслей?
То в другой теме говоришь, что двигаться с горки накатом на N лучше для экономии топлива. То резину выше хочешь поставить. Расход топлива ведь возрастёт.

 

[Halera078]

Расход топлива ведь возрастёт

Чтоюы балансировать между расходом и резиной

 

[Technician]

выше я скриншот калькулятора шин выкладывал. 245/65 = 75см

Только что рулеткой померил. Размер Бриджстоун близак 245/65/17 72,5 мм в диаметре.

 

[Wrangler]

выше я скриншот калькулятора шин выкладывал. 245/65 = 75см

Это всё в теории. Реально размер у производителей имеет большие допуски не смотря на одинаковую маркировку размера.

 

[StFaust]

Только что рулеткой померил. Размер Бриджстоун близак 245/65/17 72,5 мм в диаметре.

в ширину? или в высоту?

 

[Игорь Павлович]

StFaust, В чём логика мыслей?
То в другой теме говоришь, что двигаться с горки накатом на N лучше для экономии топлива. То резину выше хочешь поставить. Расход топлива ведь возрастёт.

Компенсирующие варианты действий видимо ))) увеличив диаметр и вес колеса можно получить не хилый маховик, тогда с горы можно катиться долго долго долго, даже в африку прийти ))))) как в песне красной шапочки

 

[Wrangler]

в ширину? или в высоту?

Хорошая шутка!

 

[StFaust]

Хорошая шутка!

ну колеса то деформируются от нагрузки
поэтому в ширину больше

 

[Wrangler]

ну колеса то деформируются от нагрузки
поэтому в ширину больше

Жжёшь!))) Я со стула упал!)))

 

[StFaust]

StFaust, В чём логика мыслей?
То в другой теме говоришь, что двигаться с горки накатом на N лучше для экономии топлива. То резину выше хочешь поставить. Расход топлива ведь возрастёт.

расход, думаю, снизится конечно...

хоть более широкая и тяжелая резина более прожорлива
но больше высота = больше длинна окружности шины. То есть за один оборот колесо проедет дальше! Для такой резины
Собственно, спидометр также будет показывать меньше, чем на штатной резине.
Динамика снизится чуть...
Все закономерно!