Pilot II Едем резвее без ЧИП-тюнинга!

Re: Бустер

Эммммм... А подробнее? Принцип работы? Что она такого делает? Эффективность ее применения? Как на расход влияет? Какая явная разница стала? Зачем и почему ее стоит купить? :?
 
Re: Бустер

Типа сокращает время передачи информации от педали газа до заслонки. Для механики, думаю, нормальный девайс, но как это скажется на работе АКПП?
 
PrizrakPS, здесь на первой странице давали ссылочку на Авторевюшный обзор, там все подробно показано.
Если кратко, то принцип простейший - передача удвоенного значения нажатия на педаль газа 8)
Алексей Еремин, да ничего он не ускоряет! Обработка сигнала от акселератора всё равно проходит в блоке управления двигателем, который и вносит задержку.
И за это просят 5 т.р. :evil:
 
Page End написал(а):
за это просят 5 т.р.

Да по-божески, имхо. В Тойоте официалы вроде ломили по-началу вообще дикие деньги...
 
тупо сокращает рабочий ход педали...=)
Стоит такая на Мухе...
отечественная Шпора...
когда включено - чуть нажимаешь педальку - прёт!!!...
когда выключена - педаль в пол - прёт так же...=))))
короче вещь бестолковая... надо привыкать... тяжело на таком ходу педали выловить момент постоянной скорости...
пользовал только на трассе...

только шпора стоила 5500 у дилера с установкой...
а так и за 2000 можно купить...=)))
 
Назад
Сверху Снизу