Вольво ХС90 2013г. Выбор, покупка, эксплуатация.
- Автор темы Санитар
- Дата начала
Чекан
Старожил
С одной стороны, новый авто есть новый.
С другой, бывают достойные варианты слегка бу. Особенно если это авто знакомого человека и видно, как он ездит, относится к авто и обслуживается.
ХэСэ90 по-своему хороший машин. "Престижнее" серванта. ЕМНИП чуть больше по длине. На содержание если не ошибаюсь в среднем денег уходит поболе, чем на сервант, но при небольших пробегах МБ не так существенно.
Есть ещё нюанс - ХэСэ90 выпускается давно. С одной стороны хорошо - представитель старой школы и есть свои плюсы. С другой - а) скоро будет обновление (слышал про предположение о 14-м годе); и б) часть своего "престижу" этот авто потерял из-за большого кол-ва сэконд-хэнда.
Таким образом авто по-своему хороший, но не идеальный.
Решать Вам! ))
С другой, бывают достойные варианты слегка бу. Особенно если это авто знакомого человека и видно, как он ездит, относится к авто и обслуживается.
ХэСэ90 по-своему хороший машин. "Престижнее" серванта. ЕМНИП чуть больше по длине. На содержание если не ошибаюсь в среднем денег уходит поболе, чем на сервант, но при небольших пробегах МБ не так существенно.
Есть ещё нюанс - ХэСэ90 выпускается давно. С одной стороны хорошо - представитель старой школы и есть свои плюсы. С другой - а) скоро будет обновление (слышал про предположение о 14-м годе); и б) часть своего "престижу" этот авто потерял из-за большого кол-ва сэконд-хэнда.
Таким образом авто по-своему хороший, но не идеальный.
Решать Вам! ))
teplohod62
Постоянный
Санитар написал(а):
Костя, двигай тётю и бери Волво. И жене подарок и тебе. А там разберётесь, кому на чём!365 МАМА написал(а):
Константин, знакомые муки выбора 8-) :oops: 
У нас схожие взгляды, и я тоже за Вольво.
ХС90 - супер, но и "Кросс-кантри" имеет не меньше плюсов. Тем более, если новый и нравится.
А вообще, я для себя сделал вывод. Какими бы ни были отзывы и камменты, машину выбираем душой и сердцем. Все остальное - "на заметку" ;)
У нас схожие взгляды, и я тоже за Вольво.
ХС90 - супер, но и "Кросс-кантри" имеет не меньше плюсов. Тем более, если новый и нравится.
А вообще, я для себя сделал вывод. Какими бы ни были отзывы и камменты, машину выбираем душой и сердцем. Все остальное - "на заметку" ;)
Санитар
Старожил
Пока лидирует ХС90.
Замахнулся тут на новую (если жене кредит дадут) и вот какие новости: 3,2 больше не поставляются в Россию ( но выпускаются) и самое страшное, что заказы на индивидуальную комплектацию принимаются только до декабря 2013г. Далее до выхода новой модели (14-15гг) будут продаваться и распродаваться только стандартные комплектации. Всё это сказал мне продавец в Независимости. Может лукавит, чтобы я поскорее заказал, не знаю.
:drive1: - вольвовский руль-то в смайлике. Всё, начинается предпокупочное жжение в одном месте.
Замахнулся тут на новую (если жене кредит дадут) и вот какие новости: 3,2 больше не поставляются в Россию ( но выпускаются) и самое страшное, что заказы на индивидуальную комплектацию принимаются только до декабря 2013г. Далее до выхода новой модели (14-15гг) будут продаваться и распродаваться только стандартные комплектации. Всё это сказал мне продавец в Независимости. Может лукавит, чтобы я поскорее заказал, не знаю.
:drive1: - вольвовский руль-то в смайлике. Всё, начинается предпокупочное жжение в одном месте.
TheActiser
Постоянный
А аутлендер не рассматривали? Вроде как раз в бюджете...
BlackPilot
☆☆☆☆☆
- Регистрация
- 19 Дек 2012
- Сообщения
- 11,774
TheActiser
Новый очень много касяков, Недавно гонял свой аут, на ТО 100 000 к ОД Блок, так как все ТО в одном месте, то знаю там уже почти всех, мужики жаловались говорят Калуга как спецом - решили похоронить марку мицубиси в России, косяков столько, что мама не горюй. Да и на авто ру посмотри ценник на Аут XL японской сборки, а это машины не моложе 3-х лет, стоят дороже нового Калужского.
Новый очень много касяков, Недавно гонял свой аут, на ТО 100 000 к ОД Блок, так как все ТО в одном месте, то знаю там уже почти всех, мужики жаловались говорят Калуга как спецом - решили похоронить марку мицубиси в России, косяков столько, что мама не горюй. Да и на авто ру посмотри ценник на Аут XL японской сборки, а это машины не моложе 3-х лет, стоят дороже нового Калужского.
Санитар
Старожил
TheActiser, был Паджеро и я разочаровался в марке и в Рольфе. Конечно, все ОфДилеры те ещё собаки, но с Тойотой, Субару, Хондой у меня больших проблем не было. Тук-тук-тук.
В общем, Митсубиси я не люблю больше- разлюбил.
Вообще, все марки уже не те и всё ближе и ближе к китайской пластмассе, но, ИМХО- Митсубиси из японцев тут лидирует.
Хотя, мне очень нравится дизайн: Паджеры, Аутлендера (нового и старого), Лансера. Галант только вот убит.
В общем, Митсубиси я не люблю больше- разлюбил.
Вообще, все марки уже не те и всё ближе и ближе к китайской пластмассе, но, ИМХО- Митсубиси из японцев тут лидирует.
Хотя, мне очень нравится дизайн: Паджеры, Аутлендера (нового и старого), Лансера. Галант только вот убит.
Dmitro74
Постоянный
- Регистрация
- 2 Апр 2013
- Сообщения
- 167
У меня в приоритете следующие кандидаты на роль авто для супруги :
ХС 90
ХС 60
Фрил 2
Куга
СХ 5
Причем, именно в этой последовательности. На данный момент катаем Хи Трейл - хороший машин, но как здесь уже говорили - дизайн хромает. Дождемся нового и посмотрим. Корейцев не стал бы рассматривать, дорогие стали не в меру. Кстати, знакомый жене Кугу недавно купил. Мне она маленькой не показалась, да и едет хорошо.
ХС 90
ХС 60
Фрил 2
Куга
СХ 5
Причем, именно в этой последовательности. На данный момент катаем Хи Трейл - хороший машин, но как здесь уже говорили - дизайн хромает. Дождемся нового и посмотрим. Корейцев не стал бы рассматривать, дорогие стали не в меру. Кстати, знакомый жене Кугу недавно купил. Мне она маленькой не показалась, да и едет хорошо.
Санитар
Старожил
Жжение усиливается- ни дня без тест-драйва.
С новыми ХС90 дело обстоит так: при взятии кредита, салон дает скидку - 164.000р , но только на машины 13-го модельного года. Подарков и других скидок нет, ни в одном салоне.
Ходят слухи, что перед сменой модели- конец 14-го года, выйдет спецсерия (что там будет толком никто не знает- цена или 20-е колеса с обвесом...)
По моим личным ощущениям, ХС90 - лучшее, что я тестил за последние несколько лет до 2.000.0000р. Всё: вид, на ощупь, запах внутренней отделки, удобство, имидж.
Будем копить.
"-Папа, водка подорожала. Значит ты будешь меньше пить?
-Нет, сынок, ты будешь меньше есть..."
Итак, на сегодняшний день приоритеты:
Новая ХС90;
ХС90 с минимальным пробегом у подруги;
СR-v IV (просто логичная замена нынешней машины, не мудрствуя лукаво)
Йети смотрел- неожиданно очень понравилось, но сзади троим детям- тесно. Да и затрут жену и обсигналятся в потоке.
С новыми ХС90 дело обстоит так: при взятии кредита, салон дает скидку - 164.000р , но только на машины 13-го модельного года. Подарков и других скидок нет, ни в одном салоне.
Ходят слухи, что перед сменой модели- конец 14-го года, выйдет спецсерия (что там будет толком никто не знает- цена или 20-е колеса с обвесом...)
По моим личным ощущениям, ХС90 - лучшее, что я тестил за последние несколько лет до 2.000.0000р. Всё: вид, на ощупь, запах внутренней отделки, удобство, имидж.
Будем копить.
"-Папа, водка подорожала. Значит ты будешь меньше пить?
-Нет, сынок, ты будешь меньше есть..."
Итак, на сегодняшний день приоритеты:
Новая ХС90;
ХС90 с минимальным пробегом у подруги;
СR-v IV (просто логичная замена нынешней машины, не мудрствуя лукаво)
Йети смотрел- неожиданно очень понравилось, но сзади троим детям- тесно. Да и затрут жену и обсигналятся в потоке.
Санитар написал(а):
Вот и я теперь только из этих соображений на машины смотрю.
Летом встала у нас в семье "проблема" приобретения второго автомобиля. То ли нужен, то ли нет, мы до конца сами не поняли, но решили-таки купить. Основной выбор был между Туарегом, Фиником (FX) и Хондой ЦРВ-4. Рассматривался вариант только нового авто. Жене нравился ФХ. Посидели в нем. Машина пипец не практичная. Премиума в ней я не увидел (дешевые пластмасски в салоне и т.п.). В общем, кроме внешнего вида и скорости в Финике ничего привлекательного нет.
Дальше Туарег. Все бы ничего, но на момент выбора нужной нам комплектации в наличии ни у одного салуна не было. А ждать 4 месяца желания ноль. Да и ломучесть отпугнула. Короче, нах. В итоге осталась ЦРВ. Купили.
В итоге через неделю я понял, что ЦРВ - это, я извиняюсь, гамно. В том смысле, что каждый олень, независимо от того, на каком ведре он едет, норовит подрезать, поиграть в гонялки, не пропускает и тому подобное. Это замечание мы с женой сделали независимо друг от друга (поочереди ездили на ЦРВ).
В итоге я расстроился. Хотя жена и не расстроилась, но мне неприятно. Жену я люблю, и если бы знал, что ЦРВ - это такая беспонтовая балалайка, то даже смотреть бы на нее не стал. Однозначно для себя решил, что следующей машиной будет Инфинити КУИКС 56. На остальное даже не смотрю.
The200
"Зануда года" 2013, 2014.
fnd5 написал(а):
Да фиг знает... Вон, меня на Пилоте не заметили.
The200 написал(а):Да фиг знает... Вон, меня на Пилоте не заметили.
Был бы ты на ЦРВ, считай, передок был бы у тебя под замену в такой ситуации. :D
А так только крыло покрасишь. :D
К сожалению, к счастью, или просто как факт, но размер автомобиля реально имеет значение. :D
Dmitro74 написал(а):
Могу за Константина ответить: http://pilot-club.su/viewtopic.php?f=94&t=2738&start=110 в середине страницы;)
Вот не надо этого делать!..Санитар написал(а):
Лучше купить CR-V III 2012 г. с минимальным пробегом.
В СR-V IV убиты ВСЕ прелести и удобства, которые были в 3-й (2-х-этажный бардак, 2-х-этажный багажник, "сквозной проход" спереди, куча мест для кружек / термоса / барахла, 3 секции при складывании спинки 2-го рада, подвижные кресла 2-го ряда + регулируемый наклон спинок там же и т. д. ...)