Альтернатива PILOTу / Конкуренты

[Lexx]

PbI6A4OK, та не вопрос, обращайтесь)
У меня ряд вопросов к это аппарату и соответственно к тебе, как к его пользователю.
Какой объем двигателя и какая мощность указана в стс?
Как часто и как нужно обслуживать двс/ бензогенератор?

 

[Санитар]

Мне кажется, что GAC GS8 это прям по-настоящему альтернатива Пилоту.
Сейчас расскажу ход моих мыслей)).
У большинства из тех, кто покупает новую (лучшую) машину, арифметика такая - продал старую, добавил ровно столько же и купил новую Например, продал Пилота за 2млн, добавил 2млн и купил за 4млн новую. Такая формула у меня лично работала с девяностых годов. Тут важно поймать момент, когда твоя машина ещё в цене. Продавать надо тогда, когда ум уже подсчитал, что это выгодно, но сердце не хочет это принимать - типа, ну хорошая же машина, зачем продавать... А затем, что она падает в цене и добавлять нужно больше и больше, если хочешь что-то улучшить и/или обновить.
Четыре мильона и вот он новый GS8 - новый, квадратный и красивый, с третьим рядом.
Да, надёжность туманная, но у всех новых машин она такая сегодня.
Купил бы я? Да, если бы был чуть моложе. Или даже сейчас бы купил, если бы у меня не было никакой машины, а был бы 1млн или больше. Кредиты дают с неплохими условиями.
Купил бы комплектацию самую простую - GL (без панорамы, на меньших колесах R19, без нави, без активных ассистентов). 23год можно найти за 3,5млн. 5 лет и 150тыс км гарантия.

Это просто демагогия. Я лично ничего не покупаю, просто частенько в уме строю План В.

 

[Саша Холодный]

Мне кажется, что GAC GS8 это прям по-настоящему альтернатива Пилоту.
Сейчас расскажу ход моих мыслей)).
У большинства из тех, кто покупает новую (лучшую) машину, арифметика такая - продал старую, добавил ровно столько же и купил новую Например, продал Пилота за 2млн, добавил 2млн и купил за 4млн новую. Такая формула у меня лично работала с девяностых годов. Тут важно поймать момент, когда твоя машина ещё в цене. Продавать надо тогда, когда ум уже подсчитал, что это выгодно, но сердце не хочет это принимать - типа, ну хорошая же машина, зачем продавать... А затем, что она падает в цене и добавлять нужно больше и больше, если хочешь что-то улучшить и/или обновить.
Четыре мильона и вот он новый GS8 - новый, квадратный и красивый, с третьим рядом.
Да, надёжность туманная, но у всех новых машин она такая сегодня.
Купил бы я? Да, если бы был чуть моложе. Или даже сейчас бы купил, если бы у меня не было никакой машины, а был бы 1млн или больше. Кредиты дают с неплохими условиями.
Купил бы комплектацию самую простую - GL (без панорамы, на меньших колесах R19, без нави, без активных ассистентов). 23год можно найти за 3,5млн. 5 лет и 150тыс км гарантия.

Это просто демагогия. Я лично ничего не покупаю, просто частенько в уме строю План В.

Посмотреть вложение 100231

Да, на мой взгляд это лучшее предложение на рынке в данном классе авто.

 

[Vitek]

на картинках он красив, но стоит с ним встать рядом и становится очевидно, что пилот больше во всех направлениях, ну какой он конкурент...

 

[Санитар]

на картинках он красив, но стоит с ним встать рядом и становится очевидно, что пилот больше во всех направлениях, ну какой он конкурент...

Сегодня цена является определяющим фактором в конкуренции. Стати не на первом месте, к сожалению.
Второй Пилот уникален в плане удачности размеров - никто его не переплюнет, конечно.

 

[Geniy]

Вот. Прям самый, что ни на есть, конкурент.
Большая, красивая. Японская! По цене хорошего китайца.

Нифига не конкурент! В ней тесно, левая нога трется о дверь, правая о туннель, сзади на 3 ряду вообще жопа. В ней, как Сантофе Гранд. Мотор натужно рычит, в отличии от Пилотского, и пролезет ли она там, где легко пройдет Пилот, в том же снегу, про неровности не говорю, БОЛЬШОЙ вопрос.

 

[Алехандро]

новый GAC GS8 красив бес.порно я писал еще в 2022 году, когда его не было в России еще
Не сидел в нём ни разу. Видел два раза лишь на дорогах его
Но, даже сегодня я наверно не взял бы его. Слишком уж привык к старому бегемоту. Да и запчастей уже полно на пару лет вперед.